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機泵油霧潤滑技術(shù)，具有省油、安全可靠、勞動力低等優(yōu)點，但由于在設(shè)計和安裝過程中考慮不足，存在一些小的缺陷，就會導(dǎo)致機泵在運行中出現(xiàn)一些不可避免的故障，在此就以酮苯裝置P407抱軸事故為例，進行一下分析，對油霧潤滑系統(tǒng)進行一下改進，避免類似事件的發(fā)生。
故障描述：該酮苯裝置P407是煉油三廠的關(guān)鍵機泵，結(jié)構(gòu)為雙支撐離心泵。在2011年由原來的脂潤滑改為油霧潤滑，改造后，連續(xù)兩次出現(xiàn)了抱軸現(xiàn)象。針對該現(xiàn)象，車間技術(shù)人員對泵進行了拆檢，對可能引起抱軸的原因進行排查，技術(shù)上都沒有出現(xiàn)問題，{zh1}歸結(jié)為油霧潤滑系統(tǒng)的問題。
油霧潤滑由五部分組成：氣源處理部分、油霧發(fā)生部分、油霧輸送及分配部分、凝聚噴嘴、凝結(jié)油收集容器。其中氣源處理部分、油霧發(fā)生部分、油霧輸送及分配部分、凝結(jié)油收集容器為整個油霧潤滑系統(tǒng)的公用部分，如果其中一個部分發(fā)生故障，整個系統(tǒng)都不能正常運行，泵房內(nèi)的其他泵也會出現(xiàn)類似的故障，所以{zh1}就歸結(jié)到了噴嘴上。
該油霧潤滑系統(tǒng)中噴嘴是通過螺紋連接固定在軸承端蓋上的，油霧井噴嘴噴灑于軸承滾珠表面進行潤滑。噴嘴下端的油孔應(yīng)對準(zhǔn)滾軸。但是在拆檢中發(fā)現(xiàn)，噴嘴上的油孔沒有露出軸承端蓋的邊緣，油霧無法直接噴射到滾珠表面，產(chǎn)生了軸承潤滑不良導(dǎo)致了抱軸事故的發(fā)生。造成該事故的原因是油霧潤滑系統(tǒng)的廠家，對改造設(shè)備先期測繪不準(zhǔn)確，導(dǎo)致噴嘴安裝位置不正確。而施工單位對油霧潤滑系統(tǒng)基本知識了解不夠，沒有及時發(fā)現(xiàn)故障的根本原因，從而造成維修成本的增加。后續(xù)對噴嘴進行了二次加工，將噴嘴下移至油孔對準(zhǔn)滾珠的位置，用螺紋定位。改正后，沒有再出現(xiàn)抱軸現(xiàn)象。