伴隨著人們生活水平的不斷提高，私家車已逐步走進(jìn)平常百姓家庭。并且，這個(gè)數(shù)字每天還在不斷增加。盡管蘭州市這些年增加了不少停車場(chǎng)。但與車輛增加數(shù)量相比，停車場(chǎng)數(shù)量依然顯得捉襟見肘。為緩解停車難問題，蘭州有關(guān)部門想了不少辦法，而設(shè)立立體車庫(kù)無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。節(jié)省地皮、省時(shí)方便、車位眾多是立體車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)，一時(shí)讓管理部門和私家車主喜出望外。然而時(shí)過境遷，盡管立體車庫(kù)的優(yōu)勢(shì)依然存在，蘭州市的車位卻越來越緊張。據(jù)本報(bào)記者采訪了解，蘭州立體車庫(kù)已風(fēng)光不再，多數(shù)時(shí)間虛位以待，而街頭停車場(chǎng)卻一位難求。

適逢zm，下午時(shí)分又恰好下了一場(chǎng)中雨，使得氣溫十分涼爽宜人。17時(shí)30分許，街頭開始出現(xiàn)不少私家車。工作了一個(gè)星期的人們，正在尋找合適的休閑場(chǎng)所，準(zhǔn)備放松一下心情。事業(yè)單位供職的張靈開車載著妻子和兒子，正在西關(guān)十字焦急地尋找停車位。他先是將車開到蘭大二院，好不容易將車“挪到”醫(yī)院門口。就在他以為終于有了一個(gè)車位時(shí)，卻被醫(yī)院保安告知，“先生，對(duì)不起，醫(yī)院車位已經(jīng)滿了，請(qǐng)你另找車位吧。”從西關(guān)十字到中央廣場(chǎng)，轉(zhuǎn)了一大圈也沒有找到一個(gè)車位。半小時(shí)后費(fèi)了九牛二虎之力，總算在永昌路上“等到”一個(gè)車位，而這時(shí)離他找車位時(shí)間已有一個(gè)小時(shí)?！伴_車方便，但找車位太痛苦了，然而車開習(xí)慣了去擠公交車又不適應(yīng)了。因此，找車位麻煩，尤其zm、雙休日更是難上加難。有時(shí)痛下決心zm、雙休日再不開車出來，但之后還是硬著頭皮把車開出來。周而復(fù)始，開車的人都是這樣的心態(tài)。”張靈笑著說。

19時(shí)許，記者來到西關(guān)十字亞歐商廈立體停車庫(kù)。兩個(gè)工作人員正在聊天，五六分鐘后記者才看到一個(gè)車位“從天而降”，車位停到地面時(shí)車位內(nèi)的車方向已經(jīng)調(diào)好，司機(jī)很方便地駕車而去。看到眼前景象記者感到納悶，這里的清閑與永昌路上停車場(chǎng)的繁忙形成鮮明對(duì)比。立體車庫(kù)的一位工作人員向記者介紹，他們這個(gè)立體車庫(kù)主要是對(duì)客戶服務(wù)，當(dāng)然也對(duì)外營(yíng)業(yè)。不過說實(shí)話上車率并不是太高，這里有四個(gè)車庫(kù)，一個(gè)車庫(kù)能停30多輛車，四個(gè)車庫(kù)能停放100多輛車。但平時(shí)基本上“吃不飽”，約有一半車位空閑，只有zm、雙休日稍微好一些。提起“生意”清淡，這位工作人員也感到有些納悶，私家車主寧肯四處找車位，也不愿意到這里停車。他分析，這可能與木塔巷狹窄，車輛進(jìn)出不方便有關(guān)。其實(shí)，車停在這里去西關(guān)十字辦事很方便，并且無(wú)論刮風(fēng)下雨對(duì)愛車也沒有損傷。據(jù)他所知，蘭州幾個(gè)立體車庫(kù)情形大同小異。

私家車主王亮說起立體車庫(kù)，講了朋友親身經(jīng)歷的一件事情。那還是年前的{yt}下午，朋友將車開進(jìn)一個(gè)立體車庫(kù)停車位，而就在他準(zhǔn)備走下車時(shí)，沒想到車位突然開始上升。車位升到車庫(kù)頂端后，緊接著又突然從上往下沉降。并且如此反反復(fù)復(fù)十幾次。車庫(kù)內(nèi)漆黑一片，朋友隨著車位上上下下，緊張得頭發(fā)都豎了起來，他不知道哪一次下降會(huì)發(fā)生意外。幾十分鐘后車位終于停了下來，朋友臉色慘白地從車內(nèi)爬出，“那一刻他仿佛是從地獄爬出一般?！?朋友原話)七八分鐘后朋友才從驚恐中清醒過來。后朋友找到立體車庫(kù)工作人員，要求給個(gè)說法。而工作人員也感到委屈?！澳阍诶锩嫦赂Z上跳，我們比你還著急。且這個(gè)情況也是{dy}次發(fā)生，機(jī)械故障誰(shuí)也說不上。”朋友聽到此話怒不可遏，直接將車停在車庫(kù)門口，然后叫來媒體記者采訪討要說法。從那以后，即使外面車位再難找，這位朋友也不會(huì)去立體車庫(kù)停車。當(dāng)然，這可能是萬(wàn)分之幾的事情，偏偏的就讓他的朋友攤上了。

蘭州交通大學(xué)一位教師對(duì)記者講，汽車服務(wù)業(yè)被稱為汽車后市場(chǎng)的黃金產(chǎn)業(yè)。中國(guó)汽車服務(wù)業(yè)每年以20%速度增長(zhǎng)，這將是一個(gè)孕育無(wú)數(shù)財(cái)富的競(jìng)技場(chǎng)，而停車場(chǎng)涵蓋汽車服務(wù)領(lǐng)域。如今有限的城市道路資源已無(wú)法滿足越來越多車流量的增長(zhǎng)，而蘭州地理特征讓這一矛盾更加突出。停車場(chǎng)能起到一個(gè)蓄納、調(diào)節(jié)的作用，路面上違規(guī)停放的車輛越少，道路交通就會(huì)越順暢，使有限的道路資源得到充分利用。從國(guó)內(nèi)外城市交通規(guī)律和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看，動(dòng)態(tài)交通和靜態(tài)交通只有協(xié)調(diào)發(fā)展，才能最終解決城市交通擁堵的問題，路修得再寬，車輛跑得再快，終歸要停下來，停車場(chǎng)問題不僅是蘭州市，同時(shí)也是全國(guó)許多城市道路暢通工程建設(shè)的一塊短板。

而立體車庫(kù)無(wú)疑是解決這一短板的不錯(cuò)選擇。這位教師認(rèn)為，蘭州亞歐立體車庫(kù)設(shè)計(jì)可能限于內(nèi)部使用，因此留下“敗筆”不足為奇，也不能因此而否定立體車庫(kù)的種種優(yōu)勢(shì)。其實(shí)在城市用地越來越緊張的今天，立體車庫(kù)有著巨大的發(fā)展前景，也是今后解決停車難問題的趨勢(shì)。他認(rèn)為蘭州要加快立體車庫(kù)建設(shè)，今后相關(guān)部門一定要卡住“源頭”。也就是說城市綜合體、大型樓群設(shè)計(jì)時(shí)，就必須將立體車庫(kù)納入設(shè)計(jì)范疇。對(duì)此，相關(guān)部門在政策上應(yīng)給予優(yōu)惠。因?yàn)橐粋€(gè)立體車庫(kù)的建成，不僅能滿足該樓群的需要，同時(shí)還能為社會(huì)車輛停放難分憂。另外，今后立體車庫(kù)設(shè)計(jì)要人性化，盡可能地讓車輛進(jìn)出能夠自如，只有這樣才會(huì)吸引越來越多車主前來停車，并由此形成良性循環(huán)，提高投資和建設(shè)單位的積極性，達(dá)到多贏的局面。