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通過對過去幾十年不斷研發(fā)和測試的積累，向市場上推出了其新款 “E4.1”系列拖鏈。迄今，完整的“E4.1”系列拖鏈產品已供貨達一年之久。該款產品幾乎將其以往所有{zh0}的設計優(yōu)勢都結合在了一起，成為了一個全新的解決方案。現(xiàn)在市場上還推出了一款適用于“E4.1”拖鏈的內部分隔工具套件，可有效保護電纜，耐磨損且易于安裝。
研發(fā)這款用于內部分隔新組件的目的是為了打造一個適用于拖鏈和拖管的全新標準，并且同時滿足安裝簡單快速，且可持久對電纜和軟管進行導向的要求。與此同時，它也實現(xiàn)了盡可能減少附件數(shù)量的需求并且不會影響“E4.1”系統(tǒng)在應用中的表現(xiàn)。
拖鏈的開發(fā)最早起源于德國，隨機械移動的線纜、油管、汽管、水管、金屬軟管、防護套管、波紋管、包塑金屬軟管等都屬于被保護產品。在線纜管類需要來回移動的場合,為了防止管線糾纏、磨損、拉脫、勾掛和散亂,所以要把它們放入拖鏈中,對電纜形成保護與管類進行分隔，并且還能將管纜隨拖鏈實現(xiàn)來回移動，避免管線發(fā)生糾纏、磨損、拉脫、勾掛和散亂等現(xiàn)象.的發(fā)生。現(xiàn)在的拖鏈已經廣泛被使用，它不但保護了電纜油管氣管和水管等也使整體機械裝備看起來更加美觀。
拖鏈又稱坦克鏈它分為 鋼制拖鏈和鋼制拖鏈兩種：
①鋼制拖鏈（又分TL型/TLG加重型），鋼制拖鏈是由鋼制鏈板、銷軸和鋁合金支撐板組合而成。結構形式又分整體式、分開式、和框架分隔式三種，支撐板可以根據(jù)用戶放置的管線數(shù)量和管線分布排序來加工定做（拖鏈的內寬/外寬/彎曲半徑/長度和運行速度）。
②鋼制拖鏈又稱工程拖鏈，它是先開發(fā)出不同結構形式的拖鏈模具，然后在根據(jù)客戶要求進行組裝。目前世界上只有三種（橋式俗稱開放型、內置的管線可見/半封閉型、只能從拖鏈的上面看見管線/全封閉型將管線全部隱藏起來）然后根據(jù)不同工程塑料的材料配比經過注塑機加工出各種材質的鋼制拖鏈來適用客戶的需求。
鋼制拖鏈的結構：
（1）拖鏈外形似坦克鏈，由眾多的單元鏈接組成，鏈接之間轉動自如。
（2）相同系列的拖鏈的內高、外高、節(jié)距相同，拖鏈內寬、彎曲半徑R可有不同的選擇。
（3）單元鏈節(jié)由左右鏈板和上下蓋板組成，拖鏈每節(jié)都能打開，裝拆方便，不必穿線，打開蓋板后即可把電纜、油管、氣管、水管等放入拖鏈。
（4）另可提供分隔片，將鏈內空間按需要分隔開。