2025年中國(guó)車(chē)載顯示終端行業(yè)市場(chǎng)占有率及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

隨著智能汽車(chē)與新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，車(chē)載顯示終端作為汽車(chē)智能化和信息化的重要組成部分，正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。2025年，中國(guó)車(chē)載顯示終端行業(yè)正處于技術(shù)升級(jí)、市場(chǎng)擴(kuò)張和資本涌入的關(guān)鍵階段。本文將從市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局、技術(shù)趨勢(shì)、政策支持及投資前景等方面，對(duì)2025年中國(guó)車(chē)載顯示終端行業(yè)的市場(chǎng)占有率及投資潛力進(jìn)行分析預(yù)測(cè)。

一、行業(yè)概述

車(chē)載顯示終端是指集成于汽車(chē)內(nèi)部，用于顯示車(chē)輛狀態(tài)、導(dǎo)航信息、多媒體娛樂(lè)及智能交互等功能的電子顯示設(shè)備。主要包括中控顯示屏、儀表盤(pán)、抬頭顯示器（HUD）、后視鏡顯示屏、后排娛樂(lè)系統(tǒng)等。，隨著汽車(chē)“新四化”（電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）的推進(jìn)，車(chē)載顯示終端的市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2024年中國(guó)車(chē)載顯示終端市場(chǎng)規(guī)模已突破1200億元人民幣，預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到1400億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)15%。這一增長(zhǎng)主要得益于新能源汽車(chē)滲透率提升、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)升級(jí)以及汽車(chē)制造商對(duì)人機(jī)交互體驗(yàn)的重視。

二、市場(chǎng)占有率分析

截至2024年底，中國(guó)車(chē)載顯示終端市場(chǎng)呈現(xiàn)出“頭部集中、分散競(jìng)爭(zhēng)”的格局。主要企業(yè)包括京東方、深天馬、華陽(yáng)集團(tuán)、德賽西威、均勝電子等。

1. 京東方：作為全球領(lǐng)先的顯示面板制造商，京東方在車(chē)載顯示領(lǐng)域占據(jù)約25%的市場(chǎng)份額。其憑借在OLED、Mini LED等新型顯示技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，持續(xù)拓展主機(jī)廠(chǎng)供應(yīng)鏈，尤其在新能源汽車(chē)配套中占據(jù)主導(dǎo)地位。

2. 深天馬：天馬微電子在車(chē)載顯示領(lǐng)域深耕多年，產(chǎn)品覆蓋主流合資品牌及自主品牌，市場(chǎng)占有率約18%。，天馬加快在車(chē)載觸控一體化、高分辨率儀表盤(pán)等方向的研發(fā)，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)固。

3. 華陽(yáng)集團(tuán)：主營(yíng)汽車(chē)電子業(yè)務(wù)，華陽(yáng)在車(chē)載中控及導(dǎo)航系統(tǒng)方面具有較強(qiáng)實(shí)力，市場(chǎng)占有率約12%。其與比亞迪、廣汽、長(zhǎng)安等自主品牌保持緊密合作，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速。

4. 德賽西威：作為汽車(chē)電子ltqy之一，德賽西威在智能座艙系統(tǒng)方面表現(xiàn)突出，尤其在智能顯示終端集成方面具備核心競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)份額約為10%。

5. 其他參與者：包括均勝電子、航盛電子、延鋒偉世通、LG Display中國(guó)子公司等，合計(jì)占據(jù)約35%的市場(chǎng)份額。這些企業(yè)在細(xì)分市場(chǎng)如HUD、后排娛樂(lè)系統(tǒng)等領(lǐng)域具備一定優(yōu)勢(shì)。

三、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

車(chē)載顯示終端的技術(shù)發(fā)展正朝著“高分辨率、大尺寸、多屏化、交互智能化”方向演進(jìn)：

OLED與Mini LED普及：相比傳統(tǒng)LCD，OLED具備自發(fā)光、色準(zhǔn)高、響應(yīng)快等優(yōu)勢(shì)，Mini LED則在亮度、對(duì)比度和節(jié)能方面表現(xiàn)優(yōu)異，未來(lái)將逐步成為gd車(chē)型標(biāo)配。 一機(jī)多屏與多聯(lián)屏設(shè)計(jì)：越來(lái)越多車(chē)型采用儀表盤(pán)與中控聯(lián)屏、后排娛樂(lè)多屏聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì)，提升整體科技感與用戶(hù)體驗(yàn)。

智能交互集成：車(chē)載顯示終端與語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)控制、AR導(dǎo)航等技術(shù)深度融合，推動(dòng)人車(chē)交互向智能化方向發(fā)展。

車(chē)規(guī)級(jí)柔性顯示技術(shù)：柔性O(shè)LED顯示技術(shù)在車(chē)載領(lǐng)域的應(yīng)用正在加快，未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)曲面屏、可卷曲屏等新型顯示形態(tài)。

四、政策環(huán)境與產(chǎn)業(yè)支持

中國(guó)政府高度重視智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)政策支持車(chē)載電子及顯示終端行業(yè)發(fā)展：

《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20212035年）》：明確提出推動(dòng)智能座艙、車(chē)載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)：推動(dòng)車(chē)載顯示終端在功能、接口、兼容性等方面的標(biāo)準(zhǔn)化，為行業(yè)發(fā)展提供制度保障。

“專(zhuān)精特新”企業(yè)扶持政策：對(duì)具備核心技術(shù)能力的企業(yè)提供稅收優(yōu)惠、融資支持等，助力車(chē)載顯示終端產(chǎn)業(yè)鏈本土化。

，地方政府如深圳、蘇州、合肥等也出臺(tái)產(chǎn)業(yè)扶持政策，加大對(duì)新型顯示產(chǎn)業(yè)的投資力度，為行業(yè)提供良好的發(fā)展環(huán)境。

五、投資前景預(yù)測(cè)

從投資角度看，2025年中國(guó)車(chē)載顯示終端行業(yè)具備較強(qiáng)的成長(zhǎng)性和投資潛力，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1. 市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大：新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)的普及帶動(dòng)車(chē)載顯示終端需求快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2025年市場(chǎng)規(guī)模將突破1400億元。

2. 技術(shù)迭代帶來(lái)投資機(jī)會(huì)：OLED、Mini LED、柔性顯示等新技術(shù)的普及，將推動(dòng)上游材料、面板廠(chǎng)商及下游集成廠(chǎng)商的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

3. 國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)明顯：過(guò)去gd車(chē)載顯示產(chǎn)品多依賴(lài)日韓企業(yè)，隨著國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)能提升，國(guó)產(chǎn)替代空間廣闊。

4. 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)增強(qiáng)：顯示面板企業(yè)與整車(chē)廠(chǎng)、軟件供應(yīng)商形成更強(qiáng)的協(xié)同效應(yīng)，形成從顯示硬件到軟件系統(tǒng)的一體化解決方案能力。

5. 資本市場(chǎng)關(guān)注度高：多家車(chē)載顯示終端企業(yè)已登陸資本市場(chǎng)，2025年隨著業(yè)績(jī)釋放和行業(yè)整合，有望迎來(lái)新一輪估值提升。

六、風(fēng)險(xiǎn)提示

盡管行業(yè)發(fā)展前景廣闊，但也存在一定風(fēng)險(xiǎn)：

技術(shù)迭代過(guò)快帶來(lái)的研發(fā)投入壓力； 原材料價(jià)格波動(dòng)影響盈利能力； 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致毛利率下滑； 國(guó)際貿(mào)易摩擦帶來(lái)供應(yīng)鏈不確定性。

因此，企業(yè)在加大研發(fā)投入的同時(shí)，需注重供應(yīng)鏈安全與成本控制，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

七、

2025年，中國(guó)車(chē)載顯示終端行業(yè)正處于由“量變”向“質(zhì)變”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。在新能源汽車(chē)快速發(fā)展、智能座艙持續(xù)升級(jí)的推動(dòng)下，行業(yè)將迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)高峰。對(duì)于投資者而言，關(guān)注具備技術(shù)領(lǐng)先、客戶(hù)資源豐富、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力強(qiáng)的企業(yè)，將成為把握行業(yè)紅利的重要途徑。

，中國(guó)有望在全球車(chē)載顯示終端市場(chǎng)中占據(jù)更大份額，成為推動(dòng)全球汽車(chē)智能化進(jìn)程的重要力量。