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25小時(shí)在線 158-8973同步7035 可微可電眾所周知，大多數(shù)芯片所掌握的技術(shù)大多數(shù)都是靠自主研發(fā)，就拿高通來說，手握眾多技術(shù)，也為公司帶來不小的營(yíng)收。然而，博通公司卻另辟蹺徑，其掌握的技術(shù)靠巨額收購(gòu)，，博通公司前身名為安華半導(dǎo)體，后來因?yàn)槭召?gòu)博通公司，正式改名為博通。
在博通公司發(fā)展的歷程中，可以說一直都在，也是靠買，收購(gòu)了英飛凌的光纖業(yè)務(wù)部、聲波業(yè)務(wù)，之后收購(gòu)了cyopteics、javelin sem nductir以及美國(guó)芯片lst等收入囊中。同時(shí)，博通收購(gòu)大量公司之后，也獲得了技術(shù)的積累，正是因?yàn)槿绱?，博通才有了與高通分庭抗?fàn)幍膶?shí)力。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，博通公司自成立一來，在收購(gòu)方面就花去了超600億美元，約合4000億。不得不承認(rèn)，博通公司真的有錢，僅靠收購(gòu)就能建立起屬于自己的技術(shù)壁壘，也算是一個(gè)好辦法。
高功率應(yīng)用興起帶來的挑戰(zhàn)們 滿足工業(yè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)或電動(dòng)汽車不斷增長(zhǎng)的功率需求。伺服電動(dòng)機(jī)或洗衣機(jī)中的工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器已經(jīng)開始普及。處理功率超過3千瓦的通用逆變器（gpi）越來越普遍。而且，電動(dòng)汽車開始采用高壓電池（從400伏到800伏，甚至更高），從而為hvac使用新的功率拓?fù)浯蛲嘶A(chǔ)。 傳統(tǒng)上，會(huì)利用一個(gè)智能功率模塊，該模塊主要將igbt和二 管與下橋和上橋柵 驅(qū)動(dòng)器結(jié)合在一起。這樣的集成器件簡(jiǎn)化了pcb布局，占用了更少的空間，提高了性，提高了效率，并縮短了上市時(shí)間。然而，當(dāng)今市場(chǎng)上幾乎沒有針對(duì)在新型高壓電池上運(yùn)行的ipm產(chǎn)品。同樣，只有少數(shù)ipm應(yīng)用于中高功率工業(yè)平臺(tái)。因此，例如用于hvac或伺服電動(dòng)機(jī)的壓縮機(jī)的ipm將是復(fù)雜且昂貴的。 LM4120AIM5X-3.3 PTVS11VS1UR IP4292CZ10 LM4050AEM3-2.5 LM4121IM5-1.2 PMBT6428 NX3020NAKT LM4040DIM3-2.5 BQ24090DGQR VIPER22A TLV431BQDBZR TPS62200DBVR MAX6006BEUR+T MIC4684YM TPS3705-33DGNR TPS2051CDBVR TPS76330DBVR TPS73033DBVR TL431BIDBZR TLV62565DBVR NCP3218GMNR2G LM4040CIM3-5.0 TL431AIDBVR TLV431ACDBVR TLV431ACDBZR LM809M3-2.93
