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高鐵橋梁水泥護(hù)欄施工時(shí)注意問題:

作者:保定鐵銳新型建材制造有限公司 來源:bdtr123456 發(fā)布時(shí)間:2023-03-16 瀏覽:45
高鐵橋梁水泥護(hù)欄施工時(shí)注意問題:

橋梁的欄桿或護(hù)欄是橋梁上的一種設(shè)施,除了浸水橋或與路基同寬的小橋涵以外,公路與城市道路的橋梁上均需設(shè)置欄桿或護(hù)欄。欄桿給行人和車輛以視覺上的,可以保障行人但不能抵擋機(jī)動(dòng)車輛的沖撞;護(hù)欄則既能保障行人,又能抵擋車輛的沖撞,使車輛不致沖出橋外。護(hù)欄適用于高速公路或汽車專用公路上的橋梁,它應(yīng)具有一定的強(qiáng)度,堅(jiān)實(shí)而牢固。不過從行人來講,采用柔性而又牢固的護(hù)欄更為理想。


橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
橋梁護(hù)欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時(shí),可采用抽換式護(hù)欄。


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