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25小時在線 158-8973同步7035 可微可電蘋果公司周一稱，今年晚些時候將推出采用自研芯片的mac電腦。此舉將結束蘋果與英特爾公司(inte .,intc)長達15年的技術合作關系。蘋果公司說，該公司定制的芯片效率更高，圖形處理性能也更高。蘋果公司2010年發(fā)布了該公司的款iphone處理器。這一計劃符合蘋果公司用自己設計的零部件替換許多 三方零部件的整體戰(zhàn)略。據(jù) 科技行業(yè)分析師waynelam估計，目前iphones的零部件中約42 由蘋果自己生產(chǎn)，而不到五年前，這一比例僅為8 。隨著蘋果公司未來開發(fā)出調制解調器芯片和傳感器，預計該比例會進一步上升。自研零部件降低了蘋果公司的成本，并提升了該公司產(chǎn)品的性能，還增強了其對未來新產(chǎn)品的掌控。分析師估計，上述新的mac電腦芯片將使每臺mac電腦的生產(chǎn)成本降低75-150美元。他們說，蘋果公司可以將節(jié)省下來的成本回饋給客戶和股東。這一戰(zhàn)略源于已故蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人喬布斯(stevejobs)倡導的蘋果哲學，即擁有可以帶來競爭勢。的芯片和傳感器可以幫助其iphone、ipad和mac在電池性能和功能上競爭。還可以保護蘋果免受購買通用零部件的競爭的影響。高功率應用興起帶來的挑戰(zhàn)們 滿足工業(yè)動力驅動或電動汽車不斷增長的功率需求。伺服電動機或洗衣機中的工業(yè)電機驅動器已經(jīng)開始普及。處理功率超過3千瓦的通用逆變器（gpi）越來越普遍。而且，電動汽車開始采用高壓電池（從400伏到800伏，甚至更高），從而為hvac使用新的功率拓撲打通了基礎。 傳統(tǒng)上，會利用一個智能功率模塊，該模塊主要將igbt和二 管與下橋和上橋柵 驅動器結合在一起。這樣的集成器件簡化了pcb布局，占用了更少的空間，提高了性，提高了效率，并縮短了上市時間。然而，當今市場上幾乎沒有針對在新型高壓電池上運行的ipm產(chǎn)品。同樣，只有少數(shù)ipm應用于中高功率工業(yè)平臺。因此，例如用于hvac或伺服電動機的壓縮機的ipm將是復雜且昂貴的。 C2M0080120D ATA6560-GAQW-N ATMEGA328P-AU ATTINY461A-SUR HS-100B IRFI4019H-117P MCP2551T-I/SN MIC5319-3.0YD5-TR S25FL256SAGMFIG03 CY8CMBR3108-LQXIT CYPD5126-40LQXIT TPA3118D2DAPR TPS65910A3A1RSLR TCA9509DGKR INA197AIDBVR TPS51125RGER TLV9062IDGKR DRV8313RHHR TPS65217CRSLR UCC27282DRCR SC667545VLU6