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橋梁支座的分類及選用
1、橋梁支座
支座是橋跨結構的支承部分，其將橋跨結構上的荷載通過支座傳遞給墩臺。支座的作用主要表現(xiàn)在以下三個方面：使反力明確地作用到墩臺的指定位置，并將集中反力擴散到一個足夠大的面積上，以保證墩臺工作的安全可靠；保證橋跨結構在支點按計算圖式所規(guī)定的條件變形；保證橋跨結構在墩臺上的位置充分固定，不致滑落。
2、橋梁支座分類
結構型式：球型支座、盆式橡膠支座、板式橡膠支座、鉸軸支座、轉體球鉸等。
使用功能：普通支座、抗震支座、減隔震支座、拉壓支座、抗風支座等。
使用環(huán)境：普通環(huán)境用支座、低溫用支座和耐蝕支座。
3、橋梁支座的適用
橋梁支座產(chǎn)品，主要應用于鐵路橋梁、公路橋梁、城市立交橋、高架橋等項目中，也可用于大型建筑結構中。在不同類型的橋梁中，設計院一般按照橋梁的結構型式、橋梁上部結構的反力及變形大小、設置支座的位置及大小、橋梁上部行車的類型（火車或汽車）、橋梁所處地震區(qū)域、橋梁所處的環(huán)境情況來選取適當?shù)臉蛄褐ёa(chǎn)品。
（1）公路橋梁于高速公路橋梁和一些小型公路橋梁，由于其跨徑小、上部結構的反力及變形小，一般選用板式橡膠支座產(chǎn)品。于跨公路、跨鐵路、跨江河、跨海的橋梁，由于其跨徑較大、上部結構的反力及變形大，一般選用盆式橡膠支座或球型支座產(chǎn)品。
（2）橋梁設計為保證其規(guī)范性，一般采用專圖形式進行設計，各設計院在設計中直接根據(jù)實際情況進行選圖設計。目前形成專圖的支座產(chǎn)品主要有鑄鋼支座（包括搖軸、輥軸和鉸軸支座）、盆式橡膠支座、柱面支座和球型支座等。球型支座由于其承載力高、傳力均勻、耐久性好等特點，多用于連續(xù)梁及有特殊要求的橋梁設計中，現(xiàn)也開始逐步取代盆式橡膠支座使用于簡支梁橋中。
（3）其它特殊支座選用
于處于地震帶上的公路、鐵路橋梁，為減小地震災害，現(xiàn)多選用抗震支座或減隔震支座產(chǎn)品。于上部結構存在向上的反力的橋梁，一般選用拉壓支座。于懸索橋、斜拉橋等存在漂浮結構的橋梁，在梁體橫向一般需要選用抗風支座產(chǎn)品。于沿海及跨海橋梁，為保證支座使用壽命，則多選用耐蝕支座產(chǎn)品（一般為耐蝕球型支座）。于跨鐵路、高山跨峽谷的橋梁，為了不干擾鐵路運行和減小施工難度，多選用轉體法施工，因此多選用轉體球鉸產(chǎn)品。于在高緯度地區(qū)低溫環(huán)境，為保證鋼材應力，多選用低溫用支座（型號后加注）。