低壓鑄造的優(yōu)越性：
1、車輪的平衡性：車輪的平衡性及圓度表現(xiàn)佳，遠優(yōu)于傳統(tǒng)重力鑄造法，使汽車在行駛中更平穩(wěn)安定。
2、車輪的組織性：經(jīng)由壓力平均輸送至車輪模具內(nèi)，可以使車輪內(nèi)部組織更為密實，安全性大大提升。
3、車輪的強度性：低壓鑄造法，采用低壓送料，其組織結(jié)構(gòu)細密，使車輪的強度大為增加。舉凡國內(nèi)外各大汽車廠配套用的OEM鋁合金車輪，絕大多數(shù)采用低壓鑄造法，更證明了低壓鑄造鋁合金車輪具有更好的強度性。
4、車輪的安全性：低壓鑄造的壓力輸送系統(tǒng)受環(huán)境、氣候變化的影響小，在一年四季的生產(chǎn)均可以生產(chǎn)出質(zhì)量安全穩(wěn)定的產(chǎn)品，一般傳統(tǒng)重力鑄造則易受氣候、溫濕度的影響，產(chǎn)品質(zhì)量不易穩(wěn)定。
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輪轂主要參數(shù) 1.輪圈寬度：通常以5.5J、6J、7J表示，單位為寸，通常安裝胎幅185的輪胎需要5寸的輪圈寬度，195需要6寸、205需要6.5寸，215的胎寬則需要對應(yīng)到7寸寬的輪圈。
2.輪圈直徑：有12、13、14、15等規(guī)格，單位為寸，目前市售車輛已有配臵20寸輪圈的車型，如Infiniti FX35、BMW X5等。
3.PCD值：即輪胎螺絲所形成的圓的直徑，單位為mm，國產(chǎn)車通常為100、114.3，歐洲車則比較特殊，bao括愛快車系的98、Volvo的108、BMW的120以及M.Benz的112。
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1.中心孔：用以確保輪圈幾何中心可以和輪轂幾何中心吻合，如此以來車輛在高速行使時方向盤才不會出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象。
2.幾何中心線：輪圈最重要的參數(shù)據(jù)，bao括計算Offset值、與葉子板之間的距離凈值等，都必須參這項數(shù)值。
3.輪圈壁面：用以支撐輪胎胎面，并吸收來自路面的沖擊。
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