中國(guó)目前已變成汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)榜大國(guó)，每年超2000萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃為汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展提供非常大的空間。近十年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)迅速發(fā)展，由2000年的208.8萬(wàn)輛添加至2013年的2199.6萬(wàn)輛，年復(fù)合添加率約21%，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量占全球銷(xiāo)量的23.5%，已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，汽車(chē)市場(chǎng)空間潛力巨大，在城鎮(zhèn)化等政治經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)市場(chǎng)還會(huì)有很大的增幅。汽車(chē)電子胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品2012年銷(xiāo)售額達(dá)到3200億元，預(yù)計(jì)今年可達(dá)到7000億元。

汽車(chē)市場(chǎng)的增幅主要有兩方面。

一、汽車(chē)電子設(shè)備市場(chǎng)份額的增加。

二、中g(shù)d乘用車(chē)與新能源轎車(chē)在乘用車(chē)中的占比提高。

胎壓監(jiān)測(cè)轎車(chē)電子占乘用車(chē)本錢(qián)比重還較低，將來(lái)提高空間大。依據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)：當(dāng)前，緊湊車(chē)型成本，汽車(chē)電子只有15%，中g(shù)d車(chē)有28%，新能源汽車(chē)有47%。

中國(guó)轎車(chē)保有量已達(dá)1.34億輛(到2013年6月)，仍以每年2000萬(wàn)輛左右的速度遞加，一、二線有些城市的轎車(chē)保有量已達(dá)人口基數(shù)的10%，如此龐大的保有量將會(huì)帶來(lái)非常大的換購(gòu)需求。

胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品發(fā)展空間在哪？

一、汽車(chē)電子化與智能化是汽車(chē)行業(yè)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展趨勢(shì)，汽車(chē)電子應(yīng)用于緊湊型、中g(shù)d乘用車(chē)的比重都將提高。

二、新能源轎車(chē)是發(fā)展方向，對(duì)轎車(chē)電子需要量更大。

新能源轎車(chē)是未來(lái)的發(fā)展方向，但由于前期投入較大，本錢(qián)較高，其價(jià)格也比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)轎車(chē)高較多，致使市場(chǎng)推廣較艱難，且充電站等配套設(shè)備無(wú)法由車(chē)企獨(dú)立建造。全球首要轎車(chē)出產(chǎn)國(guó)與花費(fèi)國(guó)在開(kāi)展新能源轎車(chē)時(shí)，均出臺(tái)相應(yīng)方針來(lái)扶持新能源轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的開(kāi)展，首要包含稅收減免、置辦補(bǔ)助、政府收購(gòu)以及研制層面的政府撥款與優(yōu)惠借款。

新能源轎車(chē)被轎車(chē)“十二五”計(jì)劃列為中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)將來(lái)五年開(kāi)展的重中之重。工信部亦表明，將來(lái)10年將投入超越1，000億元的資金用于扶持新能源轎車(chē)的出產(chǎn)出售，使中國(guó)變成全球{zd0}的新能源轎車(chē)出產(chǎn)國(guó)。