東莞租車小編給大家介紹：東莞電動(dòng)公交出租車安全分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩個(gè)方面。主動(dòng)安全是盡可能自由地控制汽車。無論是對(duì)直線制動(dòng)還是加速度或方向，應(yīng)盡可能平穩(wěn)，不偏離既定路線，且不影響駕駛員的視野和舒適度。被動(dòng)安全是指汽車乘員在事故發(fā)生后的保護(hù)，現(xiàn)在的概念是保護(hù)和延伸所有人內(nèi)外的汽車甚至物體。

　　汽車安全可靠性與輕量化設(shè)計(jì)研究。提高關(guān)鍵零部件技術(shù)水平、配套能力和整車性能。加快電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)與應(yīng)用。加快應(yīng)用智能電動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)展智能自動(dòng)駕駛車。電動(dòng)汽車的應(yīng)用技術(shù)的研究和開發(fā)電力系統(tǒng)的儲(chǔ)層，分布結(jié)合電動(dòng)汽車示范新能源的實(shí)施，促進(jìn)電動(dòng)汽車和智能電網(wǎng)、新能源、儲(chǔ)能、智能驅(qū)動(dòng)的融合與發(fā)展。構(gòu)建電動(dòng)汽車聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)和跨行業(yè)、跨領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，推動(dòng)?xùn)|莞電動(dòng)出租車租賃電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新。完善電動(dòng)汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入政策，研究和實(shí)施新能源汽車整體管理體系。到2020，電動(dòng)汽車，力爭(zhēng)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的商業(yè)推廣。

　　新能源汽車的應(yīng)用。加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，完善產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)化配套環(huán)境，實(shí)施和完善扶持政策，提升純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化水平，推動(dòng)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化。到2020年底，銷售額達(dá)到200萬輛以上，累計(jì)銷量超過500萬輛，整體技術(shù)水平與國際保持同步，形成了一批具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車和關(guān)鍵零部件企業(yè)。

　　提高電動(dòng)汽車的質(zhì)量和性能。東莞電動(dòng)出租車加快推進(jìn)電動(dòng)汽車系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用一體化，注重車輛安全、可靠性研究和結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)。提高關(guān)鍵零部件技術(shù)水平、配套能力和整車性能。加快電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)與應(yīng)用。加快應(yīng)用智能電動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)展智能自動(dòng)駕駛車。電動(dòng)汽車的應(yīng)用技術(shù)的研究和開發(fā)電力系統(tǒng)的儲(chǔ)層，分布結(jié)合電動(dòng)汽車示范新能源的實(shí)施，促進(jìn)電動(dòng)汽車和智能電網(wǎng)、新能源、儲(chǔ)能、智能驅(qū)動(dòng)的融合與發(fā)展。構(gòu)建電動(dòng)汽車聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)與跨行業(yè)跨領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。

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