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關于增壓柴油機的使用優(yōu)良之處。

作者:廣東三奧動力設備有限公司 來源:dgsa 發(fā)布時間:2014-08-08 瀏覽:266

關于增壓柴油機的使用優(yōu)良之處。


1、526基本型柴油機中,1989年以前設計的增壓柴油機,由于壓縮比低,起動性能尚不夠令人滿意。為了改善起動性能,自1989年以來改進設計的增壓柴油機已采取了提高壓縮比的措施,購買康明斯發(fā)電機組

在某些增壓機型上,為了進一步改善其低溫起動性能,在柴油機的進氣管上海沒有進氣預熱裝置。
2、柴油機起動后,必須待機油壓力升高后才可以加速,負責易引起增壓器軸承燒壞;特別當柴油機更換潤滑油、清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停車一周以上者,起動后在情轉狀態(tài)下,將增壓器上的進油接頭擰松一些,待有潤滑油溢出后擰緊,再將轉幾分鐘后方可加負荷。
3、柴油機應避免長時間怠速運轉,否則易引起增壓器機油漏入壓氣機而導致排氣管噴機油。
4、對新的柴油機調換增壓器后,必須卸下增壓器上的進油管接頭,加注50~60ml的機油,防止起動時因缺少油而燒壞增壓器軸承。
5、柴油機停車前,需怠速運轉2~3min,在非特殊情況下,不允許突然停車,以防增壓器因過熱而造成增壓器軸承咬死。
6、要經常利用柴油機停車后的瞬間jtzyq葉輪與殼體之間是否有碰擦聲音,如有碰擦聲,應立即拆開增壓器,檢查軸承間歇是否正常。
7、必須保持增壓器柴油機進、排氣管路的密封性,否則將影響柴油機的性能,應經常檢查固緊螺母栓是否松動,膠管夾箍是否夾緊,必要時應更換密封墊片。

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