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連鑄機各工藝段如頂區(qū)、扇形段、矯直段及水平段等的輥組軸承多達 數百個乃至上千個或幾千個，軸承的潤滑一直是難題，因為軸承所處的工況惡劣，受重載、高溫、極低速運轉、伴有蒸汽以及軸承座易受水及外界臟物侵入并危害軸承等的影響。采用干油潤滑時，存在如下老大難問題：
-軸承使用壽命短，運轉不良且導致粘輥嚴重從而加劇輥子的消耗
-重載低速情況下軸承轉動件之間難以建立起穩(wěn)定的油膜
-油耗量大而利用率低
-每次換軸承都要清洗軸承座使得維護不便且費用高，而使用過的干油難以處理
-從軸承座溢出的干油對冷卻水系統(tǒng)造成污染，嚴重時甚至堵塞冷 水管道
-氧化鐵皮等雜物和水容易侵入軸承座并危害軸承，縮短軸承使用壽命
-高溫下軸承座內的干油容易碳化，并堵塞干油管道和分配器針對這種情況，多普賽提供了完整的解決方案并在世界包括中國多個煉鋼廠連鑄機上得以應用，使用效果非常理想，解決了以上難題。
連鑄機油氣潤滑的基本結構采用主站+子站的方式，一般而言一個子站負責向幾個輥組或連鑄機組的某一段供送潤滑劑,潤滑點數量較少的時候,可以直接采用主站而不必采用子站.目前一套油氣潤滑系統(tǒng)能為上千個或幾千個潤滑點的一條連鑄機組輥組軸承提供潤滑的技術已經成熟并已經得到了應用。
在世界及中國多個煉鋼廠連鑄機上的應用實例證明，采用多普賽油氣潤滑獲得了如下收益：
-潤滑效果令人滿意，大大延長了軸承的使用壽命，軸承壽命比干 油潤滑提高3～6倍
-大幅度降低了粘輥率并減少了因粘輥造成的廢品和輥子消耗;粘 輥率最少降低40%
-阻止外部的雜物和水侵入軸承，有利于軸承的密封
-潤滑劑的消耗量急劇降低，只相當于干油潤滑的幾十分之一
-維護和運行成本大幅減少，節(jié)能降耗的效果顯著
-廢干油的處理費用為零
-徹底杜絕了干油外泄對設備運行環(huán)境和冷卻水造成的污染，水處理費用下降