齒輪傳動是機器主要的傳動形式,其特點是傳遞運動準確、功率大、工作可靠、使用壽命長。按照密封程度可分為開式齒輪傳動和閉式齒輪傳動。閉式齒輪傳動有密閉的箱體保護,污染少,采用稀油潤滑,工作環(huán)境良好;開式齒輪傳動沒有密閉的箱體保護,污染嚴重,工作環(huán)境惡劣。大型開式齒輪傳動的工作環(huán)境更為惡劣,很多安裝在戶外,有的連簡單的防護罩都沒有,要承受日曬雨淋,風(fēng)吹沙打,寒霜酷暑,春夏秋冬,
普遍應(yīng)用在礦山、冶金、化工、建材、電力、水泥、造紙等行業(yè)的大型設(shè)備上,如:回轉(zhuǎn)窯、破碎機、球磨機、管磨機、干燥機、鼓式碎漿機等。一般工作在低速、重載的條件下,傳遞巨大的動力和運動,齒面間承受極高的應(yīng)力作用,極易磨損;結(jié)構(gòu)尺寸較大,有的直徑達6、7米，價格昂貴,生產(chǎn)周期長,是機器中的關(guān)鍵零件,一旦損壞,就會導(dǎo)致停產(chǎn)。為了減少齒面磨損,延長使用壽命,必須保證良好的潤滑條件,即必須采用合適的潤滑劑和合理的潤滑方法。
合適的潤滑劑應(yīng)具備以下特點:黏附性好,能牢固的黏附在齒面上;防銹蝕性能好,齒面不易生銹;極壓性能好,能承受重載荷;耐高、低溫性能好,在高溫時不因黏度下降流失,低溫時不因黏度增加硬化脫落一些石油化工企業(yè),研制和生產(chǎn)了適合開式齒輪使用的潤滑劑。合理的潤滑方法就是在齒輪工作時,要保證將潤滑劑及時、定量地輸送到齒面上。常用的潤滑方法有3種:第1種是涂抹潤滑,即用人工的方式將潤滑脂涂抹到齒面上,屬于干油潤滑,缺點是費工費時,且不安全;第2種是浸浴潤滑,即靠齒輪或帶油輪將潤滑油帶入嚙合區(qū),屬于稀油潤滑,成本低,但易受污染,更換油品浪費大;第3種是
噴射潤滑,它是根據(jù)齒面對潤滑劑用量多少,用專門的
潤滑裝置將潤滑劑(干油或稀油)定時噴射到齒面上,能實現(xiàn)自動控制,潤滑效果好,盡管設(shè)備投資大,成本較高,還是獲得了廣泛應(yīng)用,是目前大型開式齒輪主要的潤滑方法。
油氣噴射潤滑裝置的工作原理如圖所示,壓縮空氣經(jīng)三聯(lián)件處理后分為兩路,一路壓縮空氣驅(qū)動氣動油泵,氣動油泵將潤滑油泵送到分配器,分配器將潤滑油定量地輸送到油氣混合器;同時,另一路壓縮空氣直接進入油氣混合器。在油氣混合器內(nèi),潤滑油與壓縮空氣混合,形成油氣流,經(jīng)油氣輸送管路進入油氣分配器,再經(jīng)油氣分配器分配后以多股極其精細且均勻的連續(xù)油氣流進入噴嘴，由噴嘴噴射到齒面上。
在油氣流輸送管道內(nèi)(如圖3所示),由于壓縮空氣的作用,開始,潤滑油以較大的顆粒附在管道內(nèi)壁四周,當壓縮空氣高速向前流動時,潤滑油沿著管壁波浪型地朝著氣流方向輸送,油滴逐漸被壓縮空氣吹散,變的越來越扁平,經(jīng)過0.5m長的管道,原來黏附在管壁的油滴已連成一片,在管壁上形成一層均勻的連續(xù)狀油膜,沿管壁向前流動,速度約為(2～5)
cm/s,而壓縮空氣的速度可達(50~80)cm/s。二者速度不同,不融合在一起。所以,從噴嘴噴出來的油和氣是分離的,油滴較大,不會形成油霧,因而不能污染環(huán)境。
油氣噴射潤滑裝置的特點是不產(chǎn)生油霧,有利于環(huán)境保護;
潤滑油易于輸送,利用率高;系統(tǒng)易于實現(xiàn)電子監(jiān)控。但由于開式齒輪沒有封閉條件,這對油的數(shù)量提出很高的要求。油量少了達不到潤滑的目的;油量大了存留不住,造成流失浪費和環(huán)境污染,而jq的定量是很困難的。另外,為避免油路堵塞,影響油的輸送,油氣潤滑也不能加入固體潤滑劑以增強潤滑效果。
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