1、系統(tǒng)介紹：
威普油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)適合于機(jī)床電主軸油氣潤(rùn)滑裝置，高性能低成本，結(jié)構(gòu)緊湊，集成了系統(tǒng)內(nèi)幾乎所有的控制和管理功能。主控制器控制和調(diào)節(jié)由氣動(dòng)微型泵和混合底座組成的混合單元。微型泵可手動(dòng)調(diào)節(jié)獲得不同的輸出流量，在混合器內(nèi)部設(shè)有流量感應(yīng)器。模塊式設(shè)計(jì)使本系統(tǒng)適應(yīng)能力特別強(qiáng)，系統(tǒng)最多可以有8個(gè)點(diǎn)的輸出。
2、元件介紹：
主機(jī)和控制器：
主機(jī)由三個(gè)主要元件組成：
2．1透明塑料油箱，可適合各種潤(rùn)滑油；
2．2壓縮空氣控制單元，包括壓力調(diào)節(jié)閥和電磁閥；
2．3主控制器，用于控制和監(jiān)視潤(rùn)滑過程，控制潤(rùn)滑間歇時(shí)間，監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油、壓縮空氣壓力和油位。同時(shí)還提供初始循環(huán)(排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣)。

3、技術(shù)規(guī)格：

電源電壓	24伏直流
功率	10瓦
空氣壓力	5-8BAR
輸出信號(hào)	常開/閉報(bào)警接點(diǎn)
工作溫度	-5到55度
工作濕度	{zg}90%
防護(hù)等級(jí)	IP44
潤(rùn)滑劑	油
工作溫度下油的粘度	32-220cSt
儲(chǔ)存溫度	-20到65度

注意：應(yīng)避免給本裝置不同于上述的電源電壓或空氣壓力。
4、威普電主軸的油氣潤(rùn)滑裝置的優(yōu)點(diǎn)：
  4.1、模塊式結(jié)構(gòu)，潤(rùn)滑點(diǎn)可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行增加或減少。
  4.2、單點(diǎn)潤(rùn)滑油輸出量可調(diào)節(jié)，1.8～40.6立方毫米。
  4.3、系統(tǒng)供油時(shí)間可以在控制器里根據(jù)需要自行設(shè)定。
  4.4、能夠?qū)γ奎c(diǎn)出油進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，如有故障輸出報(bào)警顯示。
  4.5、能夠監(jiān)控系統(tǒng)氣源壓力情況，并能在低于設(shè)定下限值和上限值時(shí)報(bào)警顯示。
  4.6、能夠自動(dòng)檢測(cè)油箱油位高低狀態(tài)。
  4.7、所有報(bào)警都能在LED面板上進(jìn)行顯示并能夠遠(yuǎn)程輸出報(bào)警信號(hào)。
對(duì)于電主軸的正常可靠的使用來說，威普電主軸油氣潤(rùn)滑裝置的特點(diǎn)就相當(dāng)?shù)闹匾軌虼_保裝置正運(yùn)行，用戶不僅可以通過LED顯示監(jiān)視感應(yīng)器監(jiān)測(cè)到的狀態(tài)。還能通過這些監(jiān)控和機(jī)床控制系統(tǒng)連接，進(jìn)一步確保電主軸和電主軸油氣潤(rùn)滑裝置的正常的運(yùn)行。
 
 
5、操作模式：
5.1、模式1A-初始功能（正常）初始模式，在此期間，控制器以一秒停一秒開的方式驅(qū)動(dòng)泵以qc管路內(nèi)的空氣，為時(shí)10分鐘，初始模式結(jié)束時(shí)，控制器啟動(dòng)潤(rùn)滑循環(huán)，如果流量感應(yīng)器不能檢測(cè)到油流則控制器記錄初始故障，如果沒有故障，控制器進(jìn)入正常的操作模式。
5.2、模式1B-初始功能（快速）
快速初始模式，在此模式下，除了以半秒起停泵的方式來qc管路內(nèi)的空氣外，其它同上。
5.3、模式2-設(shè)定/可編程模式
參數(shù)設(shè)定模式，在此狀態(tài)下，操作員可以設(shè)定控制器的參數(shù)。
5.4、模式3-正常操作模式
給控制器送電便進(jìn)入這一模式，4位數(shù)顯將交替顯示潤(rùn)滑djs時(shí)間和混合氣壓力,同時(shí)數(shù)顯旁邊的LED指示燈不停的閃爍。
5.5、模式4-報(bào)警模式
在故障后，控制器即進(jìn)入報(bào)警模式，4位數(shù)顯將閃動(dòng)并有兩位數(shù)顯顯示報(bào)警碼，具體報(bào)警內(nèi)容請(qǐng)參見故障表。故障qc后，可回到正常操作模式。
6、故障表：

報(bào)警	敘述	原因/解決方案
A-PF	流量感應(yīng)器沒有觸發(fā)，表明泵故障或流量感應(yīng)器不能準(zhǔn)確的檢查到流量	1、管路中有空氣導(dǎo)致泵運(yùn)行不正常。再運(yùn)行初始模式幾次。 2、泵損壞。運(yùn)行初始模式并檢查出口是否有潤(rùn)滑油輸出。 3、流量感應(yīng)器故障。如果泵在給出潤(rùn)滑劑，檢查各模塊間的連接件。檢查感應(yīng)器的電路連接或者進(jìn)行更換. 4、檢查油箱油位
A-AH	空氣壓力太高	1、空氣壓力太高，調(diào)節(jié)減壓閥改變?nèi)肟诳諝鈮毫蚋鶕?jù)機(jī)器要求改變壓力設(shè)定值。 2、可能輸出油氣管路堵塞。檢查并修正。
A-AL	空氣壓力太低	1、檢查調(diào)壓閥，保證調(diào)壓閥后壓力值正常。 2、可能管路有漏，檢查并修理。
A-LL	油位太低	檢查油位并在必要時(shí)注滿油。

7、維修：
為了盡可能的減少維修,我們?cè)谠O(shè)計(jì)及制造時(shí)已充分考慮此問題。我們建議用戶把系統(tǒng)安裝在便于維修的位置。常年保持裝置周圍環(huán)境的清潔,以便于周期性檢查是否漏油和漏氣。定期清洗減壓閥中的冷凝管。在維修時(shí)不需要特別的工具，但是必須遵守有關(guān)勞動(dòng)安全法規(guī),以免造成人員傷害和機(jī)器破損。注意:在進(jìn)行維修以前，必須斷開電源、氣源和液壓動(dòng)力。