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世界科技的在不斷的發(fā)展，新技術(shù)逐漸代替老技術(shù)，產(chǎn)品也在不斷的推陳出新，適應(yīng)每個行業(yè)的不斷發(fā)展。機(jī)械行業(yè)也在不斷的發(fā)展，對傘齒輪的要求也在不斷的提高，傘齒輪的技術(shù)也在不斷的提高，但是一個直接影響傘齒輪的因素缺被輕易的忽視。
傘齒輪的技術(shù)不斷提高，傘齒輪的傳動速度在不斷向著高速、重載方面發(fā)展，科研速度在不斷提高。人們在不斷的研究過程中，對傘齒輪強(qiáng)度的影響因素中，摩擦力的影響往往被人忽視。
傘齒輪傳動過程中，設(shè)計參數(shù)的隨機(jī)性和模糊性都存在這不確定。最容易忽視的卻是參數(shù)的隨機(jī)性和模糊性，把它們當(dāng)做確定量來考慮，因此客觀實(shí)際和設(shè)計方案很難相符。
對于摩擦力，可以根據(jù)二級模糊進(jìn)行判斷，通過設(shè)計水平、制造水平、使用材料、重要程度來綜合考慮。利用{zy}水平截集法將模糊優(yōu)化問題轉(zhuǎn)化，可以作為{zy}水平截集上的非模糊優(yōu)化問題，來確定{zy}水平值。傘齒輪的齒間摩擦力作用下變位斜正齒輪強(qiáng)度計算公式，來解決遺傳算法進(jìn)行優(yōu)化求解本文針對傳統(tǒng)齒輪強(qiáng)度理論中所存在的不足和缺陷。http://.
