油霧潤滑技術(shù)最早是為球形和柱形軸承設(shè)計(jì)的,實(shí)際上這兩種軸承形態(tài)也代表了絕大多數(shù)的應(yīng)用環(huán)境;
油霧潤滑(干霧)和油霧凈化潤滑(濕霧)都可用于滾動軸承的潤滑,具體使用何種技術(shù)取決于實(shí)際應(yīng)用環(huán)境;
油霧潤滑系統(tǒng)中,油霧既用于潤滑也提供一層正氣壓保護(hù)層;
這種技術(shù)目前廣受青睞,因?yàn)樗鼂zd0}限度的發(fā)揮了
油霧潤滑技術(shù)的各項(xiàng)優(yōu)勢。

為了將傳統(tǒng)的油脂涂抹型潤滑手段轉(zhuǎn)換為
油霧潤滑,需要確保找到一種手段有效的排出從設(shè)備上凝結(jié)流出的潤滑油
直接進(jìn)入的油霧會從軸承的一邊進(jìn)入轉(zhuǎn)動表面,并被傳向并覆蓋其他摩擦表面
從相對的一面排出油霧是一種很常用的方法。
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