隨著江蘇衛(wèi)視《非誠勿擾》電視節(jié)目的火爆,相親類電視節(jié)目在我國的電視媒體中紛紛涌現(xiàn),各類相親活動也在人們的日常生活中高調(diào)出現(xiàn),關(guān)于相親的話題瞬間成為了人們閑暇時談?wù)摰慕裹c。比較受到關(guān)注的相親類電視節(jié)目還有湖南衛(wèi)視的《我們約會吧》以及浙江衛(wèi)視的《為愛向前沖》等，這些節(jié)目部在一定程度上受到了觀眾的喜愛，但也引起了一些爭議。 如今的《非誠勿擾》風(fēng)光程度大不如前，甚至有人戲稱相親類電視節(jié)目從“圣女”變“剩女”，收視率從“牛市”變進(jìn)入了“熊市”，國內(nèi)其他很多節(jié)目都是曇花一現(xiàn)。節(jié)目模板是如今電視制作的一個重要環(huán)節(jié)全自動洗車機，一個新穎、高收視率的電視節(jié)目模板會給電視臺和制作公司及廣告商帶來豐厚回報。由于國內(nèi)對電視模板的研發(fā)能力較弱，很多電視臺采取了模仿海外成功節(jié)目模板的方法來制作節(jié)目。但從長遠(yuǎn)來看，抄襲將毀壞這個產(chǎn)業(yè)，只有推進(jìn)原創(chuàng)才能保證其可持續(xù)發(fā)展。 從相親類電視節(jié)目的暗淡聯(lián)想到“中國制造”，因為素有世界工廠之稱的中國的“世界工廠”正在向其它國家轉(zhuǎn)移?！爸袊圃臁背雎吩诤畏?？ “8億件襯衫才抵一架波音飛機”是中國制造業(yè)深深的痛。中國一些企業(yè)永遠(yuǎn)是“任人宰割”的對象，因為缺乏核心技術(shù)、缺乏優(yōu)勢品牌，訂單會不斷飛向成本更低的地方———要么降價，要么“餓肚子”，企業(yè)沒有選擇。由于歷史的原因，同時由于城市化進(jìn)程的持續(xù)和加快以及就業(yè)壓力的顯著增加，客觀上造成了我國勞動力價格的明顯優(yōu)勢，所以有了“中國制造”和“世界工廠”的稱號。但是如今非洲也逐步成為世界工廠，所以我們單靠成本優(yōu)勢企業(yè)無法長久發(fā)展，當(dāng)年中國臺灣的企業(yè)也遇到過類似問題。重重壓力下，他們抓住了PC業(yè)的發(fā)展機遇，研發(fā)核心技術(shù)，自創(chuàng)品牌，積極開拓全球市場，把戰(zhàn)火燒到對手的后院，才逐步扭轉(zhuǎn)頹勢。 市場經(jīng)濟最終的兩個主宰是消費者和技術(shù)。技術(shù)好比木桶的底，其他因素都是木桶的幫，沒有桶底，桶幫再高也沒用。中國企業(yè)最沒底氣的地方是“核心技術(shù)”，而這正是跨國公司手中的{wp}。2003年，日本制造業(yè)銷售總額是9111億美元，中國只是3825億美元，日本仍為中國的2到3倍。簡單的數(shù)字對比背后隱藏著一個事實：中國是世界{dy}大組裝國，日本則憑借其技術(shù)優(yōu)勢與德國、美國并列國際制造業(yè)的三大中心。所以積極發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，提高自己的技術(shù)起點，在此基礎(chǔ)上自主創(chuàng)新，是中國創(chuàng)造的必由之路。 濰柴是中國創(chuàng)造的一個很好案例。濰柴技術(shù)的快速提升，最初是從一款引進(jìn)的斯太爾發(fā)動機開始的?，F(xiàn)在的濰柴發(fā)動機，脫胎于當(dāng)初引進(jìn)的斯太爾，但從外形到技術(shù)，都已與當(dāng)初大大不同。當(dāng)年引進(jìn)蓄電池的斯太爾發(fā)動機，經(jīng)過上百項脫胎換骨的改造，已成為有自主知識產(chǎn)權(quán)的動力品牌。藍(lán)擎發(fā)動機的誕生，或許就是對濰柴人堅持自主創(chuàng)新的{zh0}回報。這款我國{dy}臺全新的擁有wq自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌、達(dá)到歐Ⅲ排放的10升、12升大功率高速發(fā)動機輸送機“藍(lán)擎WP10/12”，是濰柴動力借用國際先進(jìn)技術(shù)平臺，自主研發(fā)成功的新產(chǎn)品，是中國{dy}臺歐Ⅲ排放柴油機。它采用了大量的獨有技術(shù)，基本性能和各項指標(biāo)均已達(dá)到或超過國外同類型先進(jìn)產(chǎn)品水平，其中燃油消耗率硬質(zhì)合金指標(biāo)為182克/千瓦小時，比目前世界{zxj}的機型還低3克/千瓦小時。藍(lán)擎系列發(fā)動機的研制成功，標(biāo)志著濰柴在自主創(chuàng)新、自主研發(fā)的道路上已經(jīng)與世界同步，真正掌握了歐Ⅲ發(fā)動機的最核心技術(shù)，也使中國內(nèi)燃機制造業(yè){dy}次真正具備了躋身世界科技先進(jìn)行列的能力，邁入了自主創(chuàng)新的“中國動力時代”，改變了中國汽車特別是gd重卡長期以來都是“外國心”的歷史。如今，“濰柴動力”得到了廣泛認(rèn)可，已成為國內(nèi)重型汽車、工程機械、船舶、發(fā)電設(shè)備配套動力市場的馳名品牌。其中，10升以上發(fā)動機在國內(nèi)15噸以上重型車和5噸裝載機動力配套領(lǐng)域的市場占有率分別達(dá)到80%和78%以上，中速柴油機在同氣動執(zhí)行器功率船用動力市場的占有率達(dá)到80%以上?！　?前不久有一個《美國偶像》的升級版本：在這個節(jié)目中，不僅是歌唱才能的展示，各種地方藝術(shù)、絕活也都上臺表演。這還真像中國的才藝大匯演！這種才藝表演在中國的民間可一直是繁榮昌盛。因此，超女從“中國制造”走到“中國創(chuàng)造”還是很有因子的。 中國本身就是四大文明古國，科技、制造等方面走向“中國創(chuàng)造”也還是很有銅門因子的。從濰柴的成功讓我們認(rèn)識到，要真正實現(xiàn)樹立自己品牌，必須堅持自主創(chuàng)新。當(dāng)然，自主創(chuàng)新不是重起爐灶，不是從零開始，而是要充分利用別人的經(jīng)驗，整合利用先進(jìn)資源，走出一條具有自己特點的自主創(chuàng)新之路。如果所有的企業(yè)都象濰柴一樣堅持自主創(chuàng)新、通過技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，縮小與發(fā)達(dá)國家在電鍍設(shè)備產(chǎn)品核心技術(shù)、關(guān)鍵裝備、管理效能等方面存在真空袋的差距，通過提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，提高附加值，并且逐步提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，“中國制造”才能變?yōu)椤爸袊鴦?chuàng)造”，這樣，中國才會真正的成為“世界工廠”。否則，“中國制造”會像相親類電視節(jié)目一樣從“圣女”變“剩女”，從“牛市”變進(jìn)入了“熊市”！ 網(wǎng)絡(luò)通信中國（voipchina）爬梳史料，從一窮二白、通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)事事依靠進(jìn)口，到TD-SCDMAyl3G世界話語權(quán)，中國通信業(yè)用不到三十年的時間完成了跟隨者到部分領(lǐng)域技術(shù)yl者的轉(zhuǎn)變。在這背后，是數(shù)十年對自主創(chuàng)新的矢志不渝。自主創(chuàng)新，讓通信產(chǎn)產(chǎn)業(yè)獲得了不斷前行的源動力。 　　在新經(jīng)濟時代，通信業(yè)作為高科技產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，已成為帶動國民經(jīng)濟發(fā)展的凸輪基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，在我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中占據(jù)了重要位置。建國60年以來，通信業(yè)的每一步發(fā)展均與自主創(chuàng)新緊密相連，在不斷地自我完善中奮力前行。 　　以技術(shù)換市場 　　改革開放之初，通信業(yè)受多年階級斗爭的的影響發(fā)展速度嚴(yán)重滯后，成為阻礙當(dāng)時經(jīng)濟騰飛的瓶頸。在中國通信業(yè)最黯淡的時光中，當(dāng)時的決策者大膽打破“有多少錢辦多少事”的纏繞膜傳統(tǒng)圍墻，引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新相結(jié)合，采用世界{zx1}技術(shù)建設(shè)具有當(dāng)代水平的國家公用通信網(wǎng)。正是在這種“大膽引進(jìn)”和“以市場換技術(shù)”的宗旨下，市場缺口日漸得以彌補，技術(shù)短板日漸被打破。 　　1984年，上海貝爾作為中國通信業(yè)的{dy}家合資企業(yè)宣告成立，標(biāo)志著我國正式拉開我國通信業(yè)拉開以市場換技術(shù)，引進(jìn)外資的序幕。起初，上海貝爾引進(jìn)的是S12程控交換機技術(shù)，這項固定通信網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字程控交換機技術(shù)在當(dāng)時{jd1}是業(yè)內(nèi){lx1}的，并在2001年時占有了全國固話交換機總?cè)萘康?/30。 　　隨后，我國通信業(yè)抓住程控交換技術(shù)和光纜技術(shù)成熟的機遇，跨越國外冷卻器電話的傳統(tǒng)發(fā)展階段，果斷上程控、上光纜，實現(xiàn)了我國固定減速機電話的迅猛發(fā)展；此后，準(zhǔn)確把握移動通信發(fā)展趨勢，大規(guī)模建設(shè)移動通信網(wǎng)絡(luò)，推動了移動通信大發(fā)展并使其成為通信業(yè)的新增點。 　　此后，在3G標(biāo)準(zhǔn)、CDMA系統(tǒng)、智能軟交換、下一代干粉砂漿設(shè)備網(wǎng)絡(luò)、光通信、數(shù)據(jù)通信、雙模手機等方面，自主創(chuàng)新技術(shù)為中興、華為、大唐、烽火等一批通信企業(yè)帶來了廣闊的市場空間。 　　在談及“以技術(shù)換市場”對我國通信行業(yè)的總體影響時，中國移動通信聯(lián)合會副會長謝麟振認(rèn)為，“以市場換技術(shù)”的策略，總體還是成功的。他表示，“以市場換技術(shù)”是一條富有中國特色的道路，當(dāng)初提出這個口號時，是符合中國國情的。我們不僅僅是出讓部分市場份額，而且鼓勵外資液壓泥炮企業(yè)在中國設(shè)立研發(fā)中心，這對培育中國本土的研發(fā)人才起到了至關(guān)重要的作用。 　　TD成就創(chuàng)新話語權(quán) 　　自1987年開通移動電話以來，我國移動通信事業(yè)實現(xiàn)了令世界矚目的跨越式發(fā)展。然而遺憾的是，我國在通信標(biāo)準(zhǔn)上一直沒有話語權(quán)，缺乏核心技術(shù)。1G時代如此，2G時代也是如此。有專家發(fā)出這樣的感慨，建電腦剝線機{dy}代移動通信網(wǎng)時，所有東西都是進(jìn)口，至少2500億元流進(jìn)了國外公司的腰包，比三峽工程的造價還要高。投資近1.5萬億元的第二代網(wǎng)建設(shè)，由于標(biāo)準(zhǔn)由他人主導(dǎo)，直到多年以后，國產(chǎn)手機、基站、移動交換機的市場占有率也并不高。 　　但是，在3G國際標(biāo)準(zhǔn)的制定中，一切開始改變。 　　20世紀(jì)90年代末，在移動通信從第二代推向第三代的關(guān)鍵時刻，中國在1998年6月底截稿的{zh1}{yt}提出了TD-SCDMA技術(shù)體制，并最終成為ITU批準(zhǔn)的3G的三種國際主流標(biāo)準(zhǔn)之一，創(chuàng)造了振興中國移動通信產(chǎn)業(yè)百年難遇的洗牌良機。據(jù)預(yù)測，TD-SCDMA將使我國3G知識產(chǎn)權(quán)費每年少支出約160多億元人民幣，降幅約為50%。 　　時至今日，TD-SCDMA已經(jīng)走過了11年的風(fēng)雨歷程。這11年間，TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)的研發(fā)水平穩(wěn)步提高，產(chǎn)業(yè)鏈取得了群體性突破。特別是隨著中國移動這一主體柴油發(fā)電機組運營商的加盟和全力支持，TD產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全新的發(fā)展階段。 　　談及TD發(fā)展之于中國通信業(yè)的意義時，電信專家李進(jìn)良激動地說：“TD作為我國的重大自主創(chuàng)新成果，其重要意義只有{lx1}世界的雜交水稻、激光照排可以媲美?！?　　開創(chuàng)新局面 　　隨著新一輪電信重組基本完成和三大運營商3G建設(shè)全面展開，我國通信業(yè)面臨新的市場發(fā)展機遇和發(fā)展環(huán)境。 　　在我國“十一五”規(guī)劃中，自主創(chuàng)新被提高到國家戰(zhàn)略的高度，明確提出要把增強接線端子自主創(chuàng)新能力作為科學(xué)技術(shù)發(fā)展的戰(zhàn)略基點和調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變增長方式的中心環(huán)節(jié)。因此，企業(yè)自主創(chuàng)新能力，成為關(guān)系到國家主權(quán)、國家安全、政治和經(jīng)濟獨立及競爭力的重要內(nèi)容，也是企業(yè)持續(xù)發(fā)展和競爭力的重要保證。 　　目前我國通信業(yè)保持了良好的發(fā)展勢頭，供應(yīng)乙二醇電信業(yè)和通信制造業(yè)的規(guī)?？偭慷嫉靡赃M(jìn)入世界大國行列，我國通信業(yè)從網(wǎng)絡(luò)功能、網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、用戶規(guī)模等各個角度來看已經(jīng)實現(xiàn)了從小到大的歷史性轉(zhuǎn)變。 　　面對新時期的機遇和挑戰(zhàn)，通信護欄業(yè)需要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念、創(chuàng)新發(fā)展模式、提高發(fā)展質(zhì)量，抓住這個歷史性的機遇，實現(xiàn)又快又好的發(fā)展。