轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，龍巖圖號(hào)9145 60kg/m9號(hào)單開(kāi)道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置改善行車(chē)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，授權(quán)公開(kāi)號(hào)記載了本實(shí)用新型公開(kāi)了一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，柱體的上端固定有螺柱，且螺柱與上螺帽和下螺帽通過(guò)螺紋嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)連接，安裝板設(shè)置在墊片與下螺帽之間，且上螺帽設(shè)置在墊片的上端。,附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置示意圖，的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的三維示意圖。實(shí)現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開(kāi)口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動(dòng)等特點(diǎn),緩沖城軌電車(chē)通過(guò)道岔時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置的振動(dòng)和沖擊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝調(diào)試方便，性高，龍巖圖號(hào)9145 60kg/m9號(hào)單開(kāi)道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置本實(shí)用新型中通過(guò)設(shè)置支撐板安裝板二滑槽連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)軸滑塊腔體減震彈簧一支撐桿和減震彈簧二，安裝板二向下運(yùn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸的作用下兩個(gè)連接桿一端的滑塊沿支撐板表面的滑槽內(nèi)相向運(yùn)動(dòng)，腔體內(nèi)部的減震彈簧一被壓縮，同時(shí)支撐桿和減震彈簧二跟隨被壓縮。,是涉及一種可調(diào)節(jié)自適應(yīng)可動(dòng)心軌爬行跳動(dòng)的表示拉桿含有其的轉(zhuǎn)轍機(jī)及轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，目前道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備轉(zhuǎn)轍機(jī)，其安裝裝置中的表示機(jī)構(gòu)中，轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿一般通過(guò)表示拉桿連接可動(dòng)心軌，表示拉桿的兩端分別由表示連接桿和桿接頭以及接頭鐵組成。并且可降低生產(chǎn)成本。
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置介紹
轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。龍巖圖號(hào)9145 60kg/m9號(hào)單開(kāi)道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置本實(shí)用新型的有益是本實(shí)用新型中通過(guò)設(shè)置散熱風(fēng)扇通孔濾網(wǎng)和頂蓋，散熱風(fēng)扇外接電源工作，散熱風(fēng)扇能夠?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)電機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量通過(guò)通孔從殼體內(nèi)排出，達(dá)到為轉(zhuǎn)轍機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)散熱的目的，避免驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作時(shí)溫度高影響工作效率。,軌道底座和多個(gè)軌枕上設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu)變軌機(jī)構(gòu)和形變保護(hù)機(jī)構(gòu)安裝機(jī)構(gòu)兩個(gè)安裝板兩個(gè)橫板四個(gè)凹槽四個(gè)第二凹槽四個(gè)滑塊四個(gè)螺紋桿四個(gè)圓形塊轉(zhuǎn)轍機(jī)和轉(zhuǎn)轍機(jī)連接桿，兩個(gè)安裝板固定安裝在對(duì)應(yīng)的兩個(gè)軌枕上，兩個(gè)橫板均設(shè)置在兩個(gè)安裝板上。,通過(guò)浮動(dòng)板下端的表面寬度與浮動(dòng)槽的內(nèi)壁寬度相等，使得浮動(dòng)板可以在浮動(dòng)槽內(nèi)上下移動(dòng)，支架上端設(shè)有與浮動(dòng)板上端相匹配的通槽，浮動(dòng)板上端與通槽滑動(dòng)連接，浮動(dòng)板上端的表面寬度與通槽的內(nèi)壁寬度相等，通過(guò)浮動(dòng)板上端的表面寬度與通槽的內(nèi)壁寬度相等。為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)在有軌電車(chē)道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車(chē)經(jīng)過(guò)道岔時(shí)的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會(huì)影響轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)轍機(jī)。龍巖圖號(hào)9145 60kg/m9號(hào)單開(kāi)道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置方便了轉(zhuǎn)轍機(jī)主體與滑座安裝后繼續(xù)與道岔尖軌固定安裝，提高裝置的便捷性，該城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置設(shè)置有浮動(dòng)板浮動(dòng)槽和緩沖層，通過(guò)鐵軌在列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)傳導(dǎo)給浮動(dòng)板，浮動(dòng)板受力在浮動(dòng)槽內(nèi)上下移動(dòng)并擠壓或拉伸緩沖層。一個(gè)好的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動(dòng)，從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用。
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置結(jié)構(gòu)
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，龍巖圖號(hào)9145 60kg/m9號(hào)單開(kāi)道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母可滿足道岔尖軌密貼調(diào)節(jié)的需要，所有的螺栓連接件均含有開(kāi)槽螺母及開(kāi)口銷等防松件，能夠防止螺栓松動(dòng)造成的不良影響，城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置本實(shí)用新型涉及城市軌道交通道岔轉(zhuǎn)換，更具體地說(shuō)，涉及一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。,方便了轉(zhuǎn)轍機(jī)主體與滑座安裝后繼續(xù)與道岔尖軌固定安裝，提高裝置的便捷性，該城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置設(shè)置有浮動(dòng)板浮動(dòng)槽和緩沖層，通過(guò)鐵軌在列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)傳導(dǎo)給浮動(dòng)板，浮動(dòng)板受力在浮動(dòng)槽內(nèi)上下移動(dòng)并擠壓或拉伸緩沖層。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動(dòng)作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿和轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上
