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氫是一種易于儲存, 運輸和使用的能源載體. 在多種工業(yè)領域的脫碳, 以及在行駛距離長, 加油所需時間短的零排放出行中, 氫技術都發(fā)揮重要作用. 氫能作為一種清潔能源在燃料電池中的化學反應只產生水, 電和熱. 已被廣泛應用于燃料電池電動汽車 FCEV 車載儲氫系統(tǒng), 作為一種高靈敏度無損泄露測試技術, 滿足燃料電池儲氫系統(tǒng)的泄露測試需要.
可以實現
快速可靠地測試雙極板和燃料電池堆的泄漏
對陽極循環(huán)泵和氫氣噴射器等氫氣回路部件進行整體和定量的高靈敏度泄漏測試
雙極板: 真空技術用于對表面進行等離子體活化和濺射鍍膜, 可以大幅提高金屬雙極板的耐腐蝕性能, 降低接觸電阻. 在檢漏極限和速度方面, 上海伯東推薦采用, 或兩者結合的方式.
燃料電池堆 (儲氫罐): 燃料電池堆組裝后, 泄漏檢測對于后續(xù)生產流程至關重要. 可以通過整體微流測試方法或局部氦質譜檢漏法, 可檢查電池堆完整性, 包括單個電池機械損傷以及夾緊裝置的均勻力度分布.
氫回路組件: 在出行應用中, 必須將氫氣泄漏減少到最 低限度. 氫回路中的許多組件, 如噴射閥或循環(huán)泵, 都要經過泄漏測試. 這也適用于空氣 / 氧氣回路中的許多其他組件, 以及燃料電池和電力電子設備的冷卻.
案例
單瓶壓力 35 MPa, 泄漏濃度必須小于 6ppm, 采用上海伯東 正壓法,氫氣模式, 檢漏儀漏率值設定 1x10-6 mbal l/s 對整個供氫系統(tǒng)進行檢漏, 包含加氫模塊, 調壓模塊, 儲氫模塊 (高壓氣瓶和周邊輸氫管路), 以及后端電池反應堆.
1. 檢漏儀 ASM 340 開機, 僅需3分鐘進入工作狀態(tài)
2. 連接智能吸槍 LP 503, 按照界面提示, 設置漏率值 1x10-6 mbal l/s
3. 開始檢漏, 在懷疑有漏的地方用吸槍進行嗅探, 比如焊縫, 減壓閥, 管路
4. 如果有漏, 檢漏儀時時發(fā)出聲光報警, 協助客戶定位定量漏點.
上海伯東結合客戶實際需要, 提供燃料電池儲氫系統(tǒng)泄露檢測方案, 產品包含檢漏模塊, 檢漏系統(tǒng)和微流量空氣泄露測試儀等.
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