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到過(guò)游樂(lè)場(chǎng)的都知道，在具有一定危險(xiǎn)性或大型的游樂(lè)設(shè)備，保險(xiǎn)措施是很重要的部分，因此，對(duì)大型游樂(lè)設(shè)備的要求是比較嚴(yán)格的，具體的有以下這些要求：
大型游樂(lè)設(shè)備在空中運(yùn)行的乘人部分，整體結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固可靠，其重要零部件宜采取保險(xiǎn)措施；
吊掛乘人部分用的鋼絲繩或鏈條數(shù)量不得少于兩根；
與坐席部分的連接，必須考慮一根斷開時(shí)能夠保持平衡；
距地面1m以上封閉座艙的門，必須設(shè)乘人在內(nèi)部不能開啟的兩道鎖緊裝置或一道帶保險(xiǎn)的鎖緊裝置；
非封閉座艙進(jìn)出口處的攔擋物，也應(yīng)有帶保險(xiǎn)的鎖緊裝置；
當(dāng)游樂(lè)設(shè)備在運(yùn)行中，動(dòng)力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障，危及乘人時(shí)，必須設(shè)有自動(dòng)或手動(dòng)的緊急停車裝置；
游樂(lè)設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生故障后，應(yīng)有疏導(dǎo)乘人的措施。乘人束縛裝置當(dāng)游樂(lè)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，乘人有可能在乘坐物內(nèi)被移動(dòng)、碰撞或者會(huì)被甩出、滑出時(shí)，必須設(shè)有乘人束縛裝置；
對(duì)危險(xiǎn)性較大的游樂(lè)設(shè)備，必要時(shí)應(yīng)考慮設(shè)兩套獨(dú)立的束縛裝置；
可采用帶、壓杠、擋桿等。束縛裝置:應(yīng)可靠、舒適，與乘人直接接觸的部件有適當(dāng)?shù)娜彳浶裕?
束縛裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)能防止乘人某個(gè)部位被夾傷或壓傷，應(yīng)容易調(diào)節(jié)，操作方便；
帶:可單獨(dú)用于輕微搖擺或升降速度較慢的、沒(méi)有翻轉(zhuǎn)沒(méi)有被甩出危險(xiǎn)的設(shè)備上，使用帶一般應(yīng)配備輔助把手。對(duì)運(yùn)動(dòng)激烈的設(shè)備，帶可作為輔助束縛裝置；
壓杠:大型游樂(lè)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，可能導(dǎo)致乘人被甩出去的危險(xiǎn)時(shí)，必須設(shè)置相應(yīng)型式的壓杠;壓杠本身必須具有足夠的強(qiáng)度和鎖緊力，保證游客不被甩出或掉下，并在設(shè)備停止運(yùn)行前始終處于鎖定狀態(tài)；
對(duì)柵欄、站臺(tái)的要求柵欄應(yīng)分別設(shè)進(jìn)、出口，在進(jìn)口處宜設(shè)引導(dǎo)柵欄。站臺(tái)應(yīng)有防滑措施。柵欄門開啟方向應(yīng)與乘人行進(jìn)方向一致(特殊情況除外)；
為防止關(guān)門時(shí)對(duì)人員的手造成傷害，門邊框與立柱之間的間隙應(yīng)適當(dāng)，或采取其他防護(hù)措施；
邊運(yùn)行邊上下乘人的游樂(lè)設(shè)備，乘人部分的進(jìn)出口不應(yīng)高于站臺(tái)300 mm。其他游樂(lè)設(shè)備乘人部分進(jìn)出口距站臺(tái)的高度，應(yīng)便于上下。
