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柴油的千六烷值
柴油的發(fā)火性能是以十六烷值來表示的。它的制定是用兩種燃燒性能十分懸殊的烴類作為基準(zhǔn)物，，一種是十六烷，它的燃燒性能良好，把它的十六烷值定為100；另一種是?！谆?，因其燃燒性能差，而把它的十六烷值定為零。按不同體積混合這兩種基準(zhǔn)燃料，就可獲得十六烷值從。一100的標(biāo)準(zhǔn)燃料，試驗時將標(biāo)準(zhǔn)燃料與所試燃料分別放入專門的試驗條件wq相同的單缸試驗機(jī)中進(jìn)行試驗，比較兩者的發(fā)火性能。若發(fā)火性能wq相同，這一標(biāo)準(zhǔn)燃料中所含十六烷體積的百分?jǐn)?shù)就是所試燃料的十六烷值。 ，
高速柴油機(jī)，要求柴油在短時間內(nèi)wq燃燒，所以要用十六烷值高些的柴油，一般轉(zhuǎn)速在1000r／rain以下的柴油機(jī)，可使用十六烷值為35—40號的柴油；轉(zhuǎn)速在l 000—1 500r／min的柴油機(jī)，可使用十六烷值為40—45號的柴油；轉(zhuǎn)速在1 500，／min以上的柴油機(jī)，可使用十六烷值為45—60號的柴油。
但十六烷值不是越高越好，當(dāng)超過65時，燃料在燃燒室內(nèi)裂化快，分離的碳來不及燃燒，會隨著廢氣排走，造成燃料過多消耗。
柴油的十六烷值對柴油機(jī)在不同氣溫下的啟動性能也有影響。十六烷值高柴油在較低的進(jìn)氣溫度下也容易燃燒，但對柴油機(jī)啟動的影響，蒸發(fā)性比以十六烷值為代表的發(fā)火性更重要。柴油的十六烷值高，其蒸發(fā)性就差，因此評價柴油對柴油機(jī)啟動性的影響，要將餾程與十六烷值結(jié)合在一起考慮。
