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精密數(shù)控車床的加工精度是數(shù)控車床性能的主要標(biāo)志之一，也可以在很大程度上代表數(shù)控技術(shù)的發(fā)展水平。從運(yùn)動學(xué)的角度來看，數(shù)控車床的加工精度是由機(jī)床上的刀具與被加工零件的相對位置決定的。
精密數(shù)控車床是一種數(shù)控車床機(jī)械之所以以高精密來命名因?yàn)槠錂C(jī)械的緊密計(jì)算的數(shù)控程度較高，雖然在我們平時(shí)的實(shí)際精密數(shù)控車床的生產(chǎn)加工中會碰見一定的誤差不過數(shù)控加工的誤差始終還是會存在。
對于數(shù)控車床的精密加工而言，主要的還會在于一些微量因素，所以我們對高精密數(shù)控車床的本質(zhì)上的加工公式也需要有個了解，首先在數(shù)控車床中勢必會存在有一定的誤差，對于數(shù)控加工誤差值來說△數(shù)加是由編程誤差△編、定位誤差△定、對刀誤差△刀、機(jī)床誤差△機(jī)等誤差綜合形成。
我們可以采用：△數(shù)加=f（△編+△機(jī)+△定+△刀）來表示，在這個高精密數(shù)控車床計(jì)算公式當(dāng)中
1、機(jī)床誤差△機(jī)由數(shù)控系統(tǒng)誤差、進(jìn)給系統(tǒng)誤差等原因產(chǎn)生。
2、定位誤差△定是當(dāng)工件在夾具上定位、夾具在機(jī)床上定位時(shí)產(chǎn)生的。
3、對刀誤差△刀是在確定刀具與工件的相對位置時(shí)產(chǎn)生。
4、編程誤差△編由逼近誤差δ、圓整誤差組成。逼近誤差δ是在用直線段或圓弧段去逼近非圓曲線的過程中產(chǎn)生。圓整誤差是在數(shù)據(jù)處理時(shí)，將坐標(biāo)值四舍五入圓整成整數(shù)脈沖當(dāng)量值而產(chǎn)生的誤差。脈沖當(dāng)量是指每個單位脈沖對應(yīng)坐標(biāo)軸的位移量。普通精度級的數(shù)控車床，一般脈沖當(dāng)量值為0.01mm；較精密數(shù)控車床的脈沖當(dāng)量值為0.005mm或0.001mm等。
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