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根據(jù)數(shù)控鉆床主軸箱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及實(shí)際拆檢情況的分析，找出主軸箱產(chǎn)生異常噪聲的主要原因，并對(duì)主軸軸承預(yù)緊量與軸承壽命、主軸剛性之間關(guān)系等進(jìn)行了分析，采取了相應(yīng)的控制措施，使主軸箱異常噪聲得以有效解決，實(shí)踐證明，這些措施具有一定的通用性。
在很多數(shù)控鉆床中，由于主軸的變速系統(tǒng)仍采用若干傳動(dòng)軸、齒輪和軸承，因此在工作中不可避免地要產(chǎn)生振動(dòng)噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲。而數(shù)控鉆床主傳動(dòng)系統(tǒng)的變速是在鉆床不停止工作的狀態(tài)下，由計(jì)算機(jī)控制完成的，因此它比普通鉆床產(chǎn)生的噪聲更為連續(xù)，更具有代表性。機(jī)械系統(tǒng)受到外界任何的激振力，系統(tǒng)就會(huì)因?qū)Υ思ふ窳Ξa(chǎn)生響應(yīng)而出現(xiàn)振動(dòng)。這個(gè)振動(dòng)能量在整個(gè)系統(tǒng)中傳播，當(dāng)傳播到輻射表面，這個(gè)能量就轉(zhuǎn)換成壓力波，經(jīng)空氣再傳出去，即聲輻射。
因此，激發(fā)響應(yīng)、系統(tǒng)內(nèi)部傳遞及聲輻射這三個(gè)步驟就是振動(dòng)噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲的形成過(guò)程。
（1）數(shù)控鉆床的主傳動(dòng)系統(tǒng)主要是靠齒輪來(lái)完成變速和傳動(dòng)的因此，齒輪的嚙合傳動(dòng)是主要噪聲源之一。
（2）軸承與軸頸及支承孔的裝配、預(yù)緊力、同心度、潤(rùn)滑條件以及作用在軸承上負(fù)荷的大小、徑向間隙等都對(duì)噪聲有很大影響。而且軸承本身的制造偏差，在很大程度上決定了軸承的噪聲。
以上是泰格斯機(jī)器為用戶在生產(chǎn)加工中主軸產(chǎn)生噪音而準(zhǔn)備的解決方案，希望可以幫助到大家，如果再實(shí)際操作中有其他問(wèn)題請(qǐng)致電我司，技術(shù)人員會(huì){dy}時(shí)間為您結(jié)局。
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