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有些操作人員在駕駛中山電動叉車出現(xiàn)了事故之后，將責(zé)任都扣到了車輛的質(zhì)量上面，其實(shí)在認(rèn)真的觀察之后會發(fā)現(xiàn)。中山電動叉車所出現(xiàn)的大部分事故，都是因?yàn)轳{駛員操作不當(dāng)而造成的。因?yàn)橹猩诫妱硬孳圀w型會比較小，所以有些駕駛員會在操作過程中不是太注意一些細(xì)節(jié)上的問題，從而導(dǎo)致了事故的出現(xiàn)。那么駕駛中山電動叉車應(yīng)該注意哪些問題呢？
經(jīng)?？吹接嘘P(guān)使用中山電動叉車時(shí)發(fā)生事故的報(bào)告。 通過仔細(xì)觀察和分析，許多事故是由人類引起的。 許多司機(jī)經(jīng)常在駕駛過程中忽略一些問題并導(dǎo)致事故。 司機(jī)在駕駛時(shí)需要注意什么？ 司機(jī)常常忽視哪些問題？
使用中山電動叉車裝載貨物時(shí)，務(wù)必抓住負(fù)載中心。 理論上，負(fù)荷中心距離是指中山電動叉車撿起貨物時(shí)的中心點(diǎn)。 一般是指貨物長度的中心。 如果中山電動叉車的叉長為1.20米，那么載荷中心為600mm。 如果您的貨物長3米且貨物中心為1.5米，則{jd1}不能使用1.20米的貨叉。 即使幾乎不允許，也很可能會發(fā)生傾倒，這是非常危險(xiǎn)的。
當(dāng)中山電動叉車行駛時(shí)，如果叉車升得太高，會增加中山電動叉車的整體重心，從而影響叉車的穩(wěn)定性。 因此，在行駛時(shí)，前叉不能升得太高，底端的高度應(yīng)保持在300-400mm，負(fù)載位于不妨礙行駛的低位置，龍門架須向后傾斜， 堆疊或裝載時(shí)不得上升。 加載。 進(jìn)入或離開工作現(xiàn)場或在路上時(shí)，要注意天空中的障礙物。 如果你需要攜帶一個大物體，物體會阻擋駕駛員的視線，應(yīng)該打開叉車。
當(dāng)中山電動叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果附近有行人或車輛，則應(yīng)發(fā)出信號并禁止高速急轉(zhuǎn)彎，否則車輛將失去其橫向穩(wěn)定性并翻倒。 下坡時(shí)嚴(yán)禁?；? 在非特殊情況下，在叉車行駛過程中禁止制動。 當(dāng)負(fù)載行程超過7度并以高于一檔的速度上下行駛時(shí)，在特殊情況下不得使用制動器。 卸貨后，叉車應(yīng)在行駛前降至正常行駛位置。
在工廠區(qū)域操作時(shí)，中山電動叉車還要符合交通規(guī)則，并且與前方車輛保持安全距離。 由于它是由后輪控制控制的，因此要時(shí)刻注意汽車后方的擺動，以避免在初學(xué)者駕駛時(shí)頻繁轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的現(xiàn)象。 禁止打開坡道或越過坡道。 當(dāng)叉車下坡時(shí)，它們應(yīng)該向后行駛，否則貨物可能會逆轉(zhuǎn)。 http:///
