開始接觸到
塑料齒輪行業(yè)的原資料，塑膠原料，什么是pa，pb，pc的，真的是傻傻分不清，知道時刻積累的越來越久才發(fā)現(xiàn)，不同原料生產(chǎn)的塑料齒輪特性大不相同。那么今就來跟大家聊聊哪些料子最適合用來做塑膠齒輪
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ABS塑膠和LDPE資料一般不能滿意塑料齒輪的潤滑功能、耐疲憊功能、尺度穩(wěn)定性以及耐熱、抗蠕變、抗化學腐蝕等功能要求。但也被用于各種玩具等低檔運動型傳動齒輪領域。
熱塑性彈性體模塑料齒輪柔韌性特好，可以很好地吸收傳動所產(chǎn)生的沖擊負荷，使齒輪噪聲低、運行更平穩(wěn)。常用共聚酯類的熱塑性彈性體模塑低動力高速傳動齒輪，這種齒輪在運行時即便一些變形和誤差，同樣也可以降低運行噪聲。
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PC( 聚碳酸酯）具有優(yōu)秀的抗沖擊和耐候性、硬度高、收縮率小和尺度穩(wěn)定等長處。但聚碳酸酯的自潤功能、耐化學功能和耐疲憊功能較差。這種資料無色透明，易于上色，塑件美觀，在儀器儀表精細塑料齒輪傳動和工藝裝飾品中，仍多應用。
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POM（聚甲醛）作為一種齒輪最常用、最重要的熱塑性工程塑料，已有40多年的歷史。由于聚甲醛吸濕性特小，可確保齒輪長時刻的尺度穩(wěn)定性和在較廣大溫度范圍內(nèi)的抗疲憊、耐腐蝕等優(yōu)秀特性和自潤功能，一直是塑料齒輪中的單{sx}工程塑料。
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PPA（聚對苯二酰對苯二胺）具有高熱變形穩(wěn)定性，可以在較高、較寬的溫度范圍內(nèi)和高濕度環(huán)境中，堅持其優(yōu)勝的機械強度、硬度、耐疲憊性及抗蠕變功能。可以在某些PA6、PA66齒輪所無法承受的高溫、高濕等條件下，仍具有正常作業(yè)的能力。
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PA（尼龍）具有杰出的堅韌性和耐用度等長處，是另一種齒輪常用工程塑料。但尼龍具有較強的吸濕性，會引起了塑件功能和尺度發(fā)生變化。因而，尼龍不適合精細傳動用塑料齒輪。
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LCP（液晶聚合物）早已成功應用于注塑模數(shù)小的微細塑料齒輪。這種齒輪具有尺度穩(wěn)定性好、抗化學性高和成型收縮率低一級特色。該資料常用于模塑手表微型塑料齒輪。
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PPS（聚苯硫醚）具有高硬度、尺度穩(wěn)定性、耐疲憊和耐化學功能和特色以及長期使用溫度可達200℃以上。聚苯硫醚齒輪已擴展到汽車、特別流體泵等齒輪傳動作業(yè)要求十分苛刻的應用領域。
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PEEK（聚醚醚酮）及改性聚合物已成功應用于負載較大動力傳動齒輪中的高功能塑料。這類資料具有耐高溫、歸納力學功能高、耐磨損和耐化學腐蝕強等特性，是當今模塑齒輪中的{dj0}工種塑料。
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PBT（聚酯）可模塑出外表十分光滑的
塑料齒輪，未經(jīng)填充改性塑件的{zg}作業(yè)溫度可達150℃，玻璃纖維增強后的塑件作業(yè)溫度可高達170℃。齒輪的傳動功能杰出，也被常常應用于齒輪結(jié)構件中。
以上的講解，你get到了嗎，如果還是不太了解，那就趕緊學起來吧
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