鋁合金壓鑄件切削液

【鋁合金壓鑄件切削液簡(jiǎn)介】

東莞美科鋁合金壓鑄件切削液，借鑒先進(jìn)產(chǎn)品，由多種油性潤(rùn)滑劑、極壓劑、防銹添加劑和助劑等配制而成，具有優(yōu)良的潤(rùn)滑性、清洗性和防銹性，PH值適中，對(duì)皮膚無(wú)刺激性，夏季使用不霉變，使用壽命長(zhǎng)。適用于鋁合金壓鑄件、不銹鋼、銅合金、鑄鐵、合金鋼等金屬材料的切削、磨削、研磨、鉆孔等加工方式。

【鋁合金壓鑄件切削液技術(shù)參數(shù)】

1、  產(chǎn)品外觀：棕黃色（母液）乳白色（稀釋后）

2、  PH值：8.5-9.5

3、  包裝：18L（塑料桶），200L（大鐵桶）

4、  保質(zhì)期：12個(gè)月

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切削液中抗泡沬添加劑的介紹

    抗泡沬添加劑通常被稱(chēng)為消泡劑，是切削液中常添加的一種添加劑。下面我為大家介紹一下抗泡沬劑的原理。當(dāng)攪動(dòng)一杯純水時(shí)，泡沬少且持續(xù)時(shí)間短；攪動(dòng)肥皂時(shí)卻不然，泡沬多且存續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。泡沬是氣相分散在液相中的分散體系，氣泡之間隔有液膜也就是泡壁，而不能彼此相通，并且也不能和相鄰的連續(xù)氣相聯(lián)通。由于空氣的熱導(dǎo)率很低，因此，泡沬對(duì)切削液的冷卻性能影響很大。切削液中大都含有表面活性劑，而多數(shù)表面活性劑容易發(fā)光。在切削液循環(huán)流動(dòng)過(guò)程中，由于劇烈攪拌和泵的抽送會(huì)產(chǎn)生泡沬。如果泡沬穩(wěn)定，不易，泡沬會(huì)不斷增多而溢出液箱，污染環(huán)境；被抽入泵中使抽液泵產(chǎn)生“空吸”；澆注入切削區(qū)降低冷卻、潤(rùn)滑效果。

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半合成切削液

東莞美科半合成切削液，鑄鐵加工時(shí)工件干凈，接觸的防銹保護(hù)，接觸的潤(rùn)滑性能，可實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的加工性能。適用于鑄鐵、鐵基合金（包括不銹鋼）、鋁合金、耐油塑料及其他非鐵材料。

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切削液的多樣性與選擇

    切削液的選擇很重要，如果使用不適會(huì)影響它的功效。含有極壓添加劑的切削油，不論對(duì)任何材料的切削加工，當(dāng)切削速度不超過(guò)60 m/min時(shí)都是有效的。在高速切削時(shí)，由于發(fā)熱量大，油基切削液的傳熱效果較差，會(huì)使切削區(qū)的溫度過(guò)高，導(dǎo)致切削油產(chǎn)生煙霧、起火等現(xiàn)象，并且由于工件溫度過(guò)高而產(chǎn)生熱變形，影響工件加工精度，故多用水基切削液。油基切削液的潤(rùn)滑性能較好，冷卻效果較差，水基切削液與油基切削液相比，潤(rùn)滑性能相對(duì)較差，冷卻效果較好。慢速切削要求切削液的潤(rùn)滑性要強(qiáng)，一般來(lái)說(shuō)，切削速度低于30 m/min時(shí)使用切削油。當(dāng)?shù)毒叩哪陀枚葘?duì)切削的經(jīng)濟(jì)性占有較大比重時(shí)；機(jī)床精密度高，{jd1}不允許有水混入的場(chǎng)合；機(jī)床的潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)容易串通的場(chǎng)合以及不具備廢液處理設(shè)備和條件的場(chǎng)合，均應(yīng)考慮選用油基切削液。

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第1章汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

1.1 汽車(chē)鋁合金壓鑄件的界定與分類(lèi)

1.2 汽車(chē)鋁合金壓鑄件相關(guān)概念的界定與區(qū)分

1.3 汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)介紹

1.4 汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)歸屬?lài)?guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)

1.5 本報(bào)告汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)的研究范圍界定說(shuō)明

1.6 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

第2章全球碳中和戰(zhàn)略布局及汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

2.1 全球汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)政策環(huán)境及主要經(jīng)濟(jì)體的碳中和戰(zhàn)略布局分析

2.2 全球宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及對(duì)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)的影響分析

2.2.1 全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.2 全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

2.2.3 全球汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響分析

2.3 全球汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

2.4 全球汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)發(fā)展歷程介紹

2.5 全球汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)供需狀況及規(guī)模測(cè)算

2.6 全球主要經(jīng)濟(jì)體汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

2.6.1 美國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

2.6.2 歐洲汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

2.6.3 日本汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

2.7 全球汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及兼并重組狀況

2.7.1 全球汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

2.7.2 全球汽車(chē)鋁合金壓鑄件企業(yè)兼并重組狀況

2.8 全球汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例

2.8.1 全球汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)代表性企業(yè)布局對(duì)比

2.8.2 全球汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)代表性企業(yè)布局案例

（1）日本RYOBI 株式會(huì)社

（2）瑞士DGS公司

（3）皮爾博格有限公司

（4）喬治費(fèi)歇爾(Georg Fischer)

（5）德國(guó)漢特曼公司

2.9 全球汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

2.9.1 全球汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

2.9.2 全球汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

第3章中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r研究

3.1 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)參與者類(lèi)型及數(shù)量規(guī)模

3.2 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)供給狀況分析

3.3 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)需求狀況分析

3.4 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)平衡狀況分析

3.5 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)行情及走勢(shì)

3.6 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算

3.7 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

3.7.1 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)營(yíng)收狀況（規(guī)模以上企業(yè)/上市企業(yè)）

3.7.2 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)利潤(rùn)水平

3.7.3 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)成本管控

3.8 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)分析

第4章2017-2023年汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)環(huán)境友好狀況評(píng)價(jià)

4.1 中國(guó)碳中和愿景的內(nèi)涵及實(shí)現(xiàn)路徑分析

4.2 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)環(huán)境友好狀況評(píng)價(jià)

4.2.1 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)污染排放狀況

4.2.2 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)污染治理狀況

4.3 汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)碳中和愿景的實(shí)現(xiàn)路徑

4.4 碳中和愿景下中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)發(fā)展路徑

第5章中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件對(duì)外貿(mào)易綠色轉(zhuǎn)型機(jī)遇分析

5.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及對(duì)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)的影響分析

5.1.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

5.1.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

5.1.3 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響分析

5.2 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境

5.2.1 汽車(chē)鋁合金壓鑄件生產(chǎn)制造工藝方法

5.2.2 汽車(chē)鋁合金壓鑄件的核心關(guān)鍵技術(shù)分析

5.2.3 汽車(chē)鋁合金壓鑄件研發(fā)創(chuàng)新性現(xiàn)狀

5.2.4 汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)相關(guān)專(zhuān)利的申請(qǐng)及公開(kāi)情況

（1）汽車(chē)鋁合金壓鑄件專(zhuān)利申請(qǐng)

（2）汽車(chē)鋁合金壓鑄件專(zhuān)利公開(kāi)

（3）汽車(chē)鋁合金壓鑄件熱門(mén)申請(qǐng)人

（4）汽車(chē)鋁合金壓鑄件熱門(mén)技術(shù)

5.3 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)發(fā)展歷程介紹

5.4 國(guó)外汽車(chē)鋁合金壓鑄件企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)布局及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析

5.5 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件企業(yè)海外布局及國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析

5.6 全球汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)產(chǎn)業(yè)遷移與貿(mào)易狀況分析

5.7 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件所屬行業(yè)進(jìn)出口狀況分析

5.7.1 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件所屬行業(yè)進(jìn)出口整體狀況

5.7.2 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)進(jìn)口狀況

（1）中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)進(jìn)口數(shù)量及金額

（2）中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平

（3）中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

（4）中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)主要進(jìn)口來(lái)源地

5.7.3 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件所屬行業(yè)出口狀況

（1）中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)出口數(shù)量及金額

（2）中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)出口價(jià)格水平

（3）中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

（4）中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)主要出口目的地

5.8 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)發(fā)展差異對(duì)比

5.8.1 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)發(fā)展階段差異

5.8.2 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)技術(shù)水平差異

5.8.3 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新差異

5.8.4 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)化進(jìn)程差異

5.8.5 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度差異

5.9 碳中和愿景下中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件對(duì)外貿(mào)易綠色轉(zhuǎn)型機(jī)遇分析

第6章中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展布局狀況分析

6.1 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）

6.1.1 汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理

6.1.2 汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜

6.2 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性（價(jià)值鏈）

6.2.1 汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析

6.2.2 汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)價(jià)值鏈分析

6.3 中國(guó)鋁資源儲(chǔ)量及分布情況

6.4 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件上游鋁土礦開(kāi)采分析

6.5 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件上游氧化鋁提煉分析

6.6 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件上游原鋁生產(chǎn)分析

6.7 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件上游鋁合金壓鑄設(shè)備市場(chǎng)分析

6.8 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)中游細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析

6.8.1 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)中游細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

6.8.2 鑄造鋁合金市場(chǎng)分析

6.8.3 變形鋁合金市場(chǎng)分析

6.9 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件下游應(yīng)用場(chǎng)景需求分析

6.9.1 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.9.2 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

6.9.3 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)輕量化發(fā)展趨勢(shì)分析

6.9.4 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件細(xì)分產(chǎn)品需求分析

6.9.5 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件發(fā)展趨勢(shì)

6.10 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展環(huán)境友好狀況評(píng)價(jià)

6.10.1 汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)鏈上游污染排放狀況

6.10.2 汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)鏈上游污染治理狀況

第7章中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件發(fā)展策略

7.1 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排布局及機(jī)遇分析

7.2 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)的綠色產(chǎn)品供給機(jī)遇分析

7.3 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)綠色包裝推廣應(yīng)用狀況及機(jī)遇分析

7.4 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件綠色工廠建設(shè)現(xiàn)狀及機(jī)遇分析

7.5 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件綠色物流發(fā)展及機(jī)遇分析

7.6 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)信息化管理狀況及機(jī)遇分析

7.7 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型布局狀況及機(jī)遇分析

第8章碳中和愿景下中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)區(qū)域分析

8.1 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)資源及供應(yīng)商區(qū)域分布情況

8.2 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀及空間發(fā)展格局

8.2.1 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展?fàn)顩r

8.2.2 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展格局

8.2.3 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展分析

8.3 廣東省汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)環(huán)境友好狀況

8.3.1 廣東省汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析

（1）廣東省汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)技術(shù)環(huán)境

（2）廣東省汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)供需現(xiàn)狀

（3）廣東省汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

8.3.2 廣東省汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)環(huán)境友好狀況

8.3.3 廣東省汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型機(jī)遇

8.4 湖南省汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)環(huán)境友好狀況

8.4.1 湖南省汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析

（1）湖南省汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)技術(shù)環(huán)境

（2）湖南省汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)供需現(xiàn)狀

（3）湖南省汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

8.4.2 湖南省汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)環(huán)境友好狀況

8.4.3 湖南省汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型機(jī)遇

8.5 貴州省汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)環(huán)境友好狀況

8.5.1 貴州省汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析

（1）貴州省汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)技術(shù)環(huán)境

（2）貴州省汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)供需現(xiàn)狀

（3）貴州省汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

8.5.2 貴州省汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)環(huán)境友好狀況

8.5.3 貴州省汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型機(jī)遇

8.6 湖北省汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)環(huán)境友好狀況

8.6.1 湖北省汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析

（1）湖北省汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)技術(shù)環(huán)境

（2）湖北省汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)供需現(xiàn)狀

（3）湖北省汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

8.6.2 湖北省汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)環(huán)境友好狀況

8.6.3 湖北省汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型機(jī)遇

第9章碳中和愿景下中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件企業(yè)案例研究

9.1 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)集中度

9.1.1 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

9.1.2 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)集中度分析

9.2 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)投融資、兼并與重組狀況

9.2.1 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r

（1）汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)資金來(lái)源

（2）汽車(chē)鋁合金壓鑄件投融資主體

（3）汽車(chē)鋁合金壓鑄件投融資方式

（4）汽車(chē)鋁合金壓鑄件投融資事件匯總

（5）汽車(chē)鋁合金壓鑄件投融資信息匯總

（6）汽車(chē)鋁合金壓鑄件投融資趨勢(shì)預(yù)測(cè)

9.2.2 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)兼并與重組狀況

（1）汽車(chē)鋁合金壓鑄件兼并與重組事件匯總

（2）汽車(chē)鋁合金壓鑄件兼并與重組動(dòng)因分析

（3）汽車(chē)鋁合金壓鑄件兼并與重組案例分析

（4）汽車(chē)鋁合金壓鑄件兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判

9.3 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型布局路徑及動(dòng)態(tài)匯總

9.4 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局案例

9.4.1 廣東鴻圖科技股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)汽車(chē)鋁合金壓鑄件業(yè)務(wù)類(lèi)型及產(chǎn)品介紹

（4）企業(yè)相關(guān)投融資及并購(gòu)重組動(dòng)態(tài)

（5）企業(yè)投融資及并購(gòu)重組策略分析及戰(zhàn)略布局

9.4.2 廣東派生智能科技股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)汽車(chē)鋁合金壓鑄件業(yè)務(wù)類(lèi)型及產(chǎn)品介紹

（4）企業(yè)相關(guān)投融資及并購(gòu)重組動(dòng)態(tài)

（5）企業(yè)投融資及并購(gòu)重組策略分析及戰(zhàn)略布局

9.4.3 愛(ài)柯迪股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)汽車(chē)鋁合金壓鑄件業(yè)務(wù)類(lèi)型及產(chǎn)品介紹

（4）企業(yè)相關(guān)投融資及并購(gòu)重組動(dòng)態(tài)

（5）企業(yè)投融資及并購(gòu)重組策略分析及戰(zhàn)略布局

9.4.4 鴻圖制造廠有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)汽車(chē)鋁合金壓鑄件業(yè)務(wù)類(lèi)型及產(chǎn)品介紹

（4）企業(yè)相關(guān)投融資及并購(gòu)重組動(dòng)態(tài)

（5）企業(yè)投融資及并購(gòu)重組策略分析及戰(zhàn)略布局

9.4.5 浙江億利達(dá)風(fēng)機(jī)股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)相關(guān)投融資及并購(gòu)重組動(dòng)態(tài)

（4）企業(yè)投融資及并購(gòu)重組策略分析及戰(zhàn)略布局

第10章中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估及市場(chǎng)前景預(yù)判

10.1 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估

10.2 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

10.3 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

第11章中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)投資特性及投資價(jià)值評(píng)估

11.1 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及防范

11.1.1 汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及防范

11.1.2 汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范

11.1.3 汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范

11.1.4 汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范

11.1.5 汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及防范

11.2 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入壁壘分析

11.2.1 汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)人才壁壘

11.2.2 汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)技術(shù)壁壘

11.2.3 汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)資金壁壘

11.2.4 汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)其他壁壘

11.3 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估

第12章中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議

12.1 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)投資策略與建議

12.2 中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議（BY ）

圖表目錄

圖表1：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)的定義與歸類(lèi)

圖表2：本報(bào)告汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)研究范圍界定

圖表3：本報(bào)告的主要數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

圖表4：全球汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

圖表5：2023-2029年汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

圖表6：汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)

圖表7：中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析

圖表8：汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

圖表9：汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜

圖表10：汽車(chē)鋁合金壓鑄件上游對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析

圖表11：汽車(chē)鋁合金壓鑄件上游鋁合金壓鑄設(shè)備發(fā)展對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析

圖表12：中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件細(xì)分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

圖表13：中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件行業(yè)主要區(qū)域分布圖

圖表14：中國(guó)汽車(chē)鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比

更多圖表見(jiàn)正文……

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隨歐美各國(guó)排放法規(guī)的逐漸緊縮，節(jié)能、減排對(duì)汽車(chē)制造業(yè)的要求愈來(lái)愈高。此時(shí)，尋找比鋁合金壓鑄件更輕的材料來(lái)制作汽車(chē)重要零部件，也成為研發(fā)方向之一。值得一提的是，近十余年來(lái)，汽車(chē)工業(yè)中的一些專(zhuān)業(yè)制造商提出了更多地采用鎂合金制造零件的設(shè)想，并已取得一定成效。

壓鑄工業(yè)中開(kāi)發(fā)及創(chuàng)新的一些高新技術(shù)，大多都圍繞汽車(chē)工業(yè)的高新要求而展開(kāi)，bao括動(dòng)力、傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向、車(chē)體、構(gòu)架、裝飾、儀表等各種系統(tǒng)上和各種要求的零件，這些零件有的是結(jié)構(gòu)件、受力件、安全件，也有裝飾件。

鋁合金壓鑄產(chǎn)品因其優(yōu)異的材料性能、成型方便和輕量化等特點(diǎn)，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中多個(gè)行業(yè)的基礎(chǔ)零部件。目前鋁合金壓鑄件產(chǎn)品最主要應(yīng)用于下游汽車(chē)、通訊設(shè)備、自動(dòng)扶梯、電子電器和機(jī)電家電等到行業(yè)。

我國(guó)現(xiàn)有壓鑄企業(yè)13000多家，企業(yè)主要分布在東北、華東、華南、西南地區(qū)，規(guī)模大、專(zhuān)業(yè)化的企業(yè)絕大部分集中在珠江三角洲和長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，且規(guī)模以上的大型企業(yè)只占10%左右，壓鑄件產(chǎn)量從1995年的26．6萬(wàn)噸上升到2005年的86．4萬(wàn)噸，年增長(zhǎng)率保持在20%左右，其中鋁合金壓鑄件占所有壓鑄件產(chǎn)量的4/5左右。

裂紋

鋁合金壓鑄件的基體被破壞或斷開(kāi)，形成細(xì)長(zhǎng)的縫隙 (長(zhǎng)度可達(dá) 5Omm， 呈直線狀或波浪形的紋路等不規(guī)則形狀，在外力作用下有延伸的 趨勢(shì)， 這種缺陷稱(chēng)為裂紋。

1產(chǎn)生原因

合金成分異常(如鎂含量過(guò)高)， 提高了粘模性，在頂出時(shí)拉模嚴(yán)重出現(xiàn) 裂紋;在合金成分不變的前提下， 溫度較高的狀態(tài)也是會(huì)產(chǎn)生裂紋， 且周?chē)?的組織有明顯的縮松現(xiàn)象。在冷卻凝固時(shí)， 由于冷卻順序不同， 外部的區(qū)域 首先收縮對(duì)該處產(chǎn)生向外的拉應(yīng)力，在縮松的部位造成裂紋。

2改善措施

正確控制合金成分，在某些情況下可在合金中加純鋁錠以降低合金中 含鎂量或鋁合金中加鋁硅中問(wèn)合金以提高硅含量;為緩解模具過(guò)熱，在該 處模具內(nèi)增加冷卻水路， 通過(guò)水冷來(lái)降低該區(qū)域的模具溫度， 保持模具熱 平衡;改變鋁合金壓鑄件結(jié)構(gòu)， 加大圓角， 改變起模斜度， 減小出模難度， 減 少壁厚差;變更或增加頂出位置， 使頂出受力均勻， 消除局部受力過(guò)大。