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威士海與您分享：廣州市叉車安全管理規(guī)定（6）
第四章 檢驗檢測和監(jiān)督檢查
第二十三條 在用叉車應(yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次定期檢驗。叉車登記單位應(yīng)當(dāng)按照國家安全技術(shù)規(guī)范定期檢驗的要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前一個月向檢驗機(jī)構(gòu)提出定期檢驗申請。未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的叉車，不得繼續(xù)使用，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督 管理部門應(yīng)當(dāng)收回其牌照。
第二十四條 檢驗機(jī)構(gòu)在接到檢驗申請后，應(yīng)當(dāng)按檢規(guī)和安全技術(shù)規(guī)范等要求及時安排檢驗，并出具檢驗報告。檢驗機(jī)構(gòu)在進(jìn)行叉車檢驗檢測中，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重事故隱患，應(yīng)當(dāng)及時告知叉車登記單位和終端用戶單位，并立即書面向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門報告。
第二十五條 質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)對叉車制造、銷售、登記、管理、終端用戶、改造、維修、租賃等單位執(zhí)行本規(guī)定的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并會同工商、安監(jiān)等行政管理部門加強(qiáng)對二手叉車交易市場的fu務(wù)和監(jiān)督管理。
第五章 附則
第二十六條 本規(guī)定所稱的叉車，是指具有各種叉具，能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行升降和移動及裝卸作業(yè)的搬運車輛，bao括內(nèi)燃平衡重式叉車、蓄電池平衡重式叉車、內(nèi)燃側(cè)面叉車、插腿式叉車、前移式叉車、三向堆垛叉車、托盤堆垛車、防暴叉車等。
第二十七條 本規(guī)定自頒布之日起施行，有效期五年。有關(guān)政策法律依據(jù)變化或有效期屆滿，根據(jù)實施情況依法評估修訂。
威士海與您分享：電動搬運車在中國市場中如何適合市場發(fā)展需求（2）
那么我們就拿中國市場來介紹一下電動類叉車的發(fā)展?fàn)顩r，
一、中國市場龐大，需求量大，由于中國市場大，企業(yè)、工廠、倉儲發(fā)展迅速特別需要{gx}的搬運設(shè)備滿足貨物的運輸裝卸需求。
二、物料設(shè)備本身升級換，由于原先以手動搬運車、手動堆高車為主的手動搬運、堆高設(shè)備現(xiàn)如今已經(jīng)不能滿足日益增長的物料搬運需求，所以根據(jù)市場的需求，節(jié)能、環(huán)保型的電動搬運系列叉車的出現(xiàn)，逐步在滿足市場需要。
三、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，由于科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，對于資源和設(shè)備的整合能力越來越強(qiáng)，加快了新產(chǎn)品的研發(fā)和制造，給市場提供新產(chǎn)品成為可能。
四、物流業(yè)的發(fā)展，由于社會發(fā)展趨勢逐步走向以物流為主的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向，這也使得物料設(shè)備的需求不斷增加，對于各種物料搬運設(shè)備需求不斷增多，也加快了物料設(shè)備研發(fā)和制造。
威士海與您分享：什么是裝卸搬運（3）
三、裝卸搬運的特點
1．裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動。裝卸搬運是物流每一項活動開始及結(jié)束時必然發(fā)生的活動，因而有時常被人忽視，有時被看做其它操作時不可缺少的組成部分。例如，一般而言的“汽車運輸”，就實際bao含了相隨的裝卸搬運，倉庫中泛指的保管活動，也含有裝卸搬運活動。
2．裝卸搬運是支持、保障性活動。裝卸搬運的附屬性不能理解成被動的，實際上，裝卸搬運對其它物流活動有一定決定性。裝卸搬運會影響其它物流活動的質(zhì)量和速度，例如，裝車不當(dāng)，會引起運輸過程中的損失；卸放不當(dāng)，會引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運動的困難。許多物流活動在有效的裝卸搬運支持下，才能實現(xiàn)高水平。
3．裝卸搬運是銜接性的活動。在任何其它物流活動互相過渡時。都是以裝卸搬運來銜接，因而，裝卸搬運往往成為整個物流“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機(jī)聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵，而這又是一個系統(tǒng)的關(guān)鍵。建立一個有效的物流系統(tǒng)，關(guān)鍵看這一銜接是否有效。比較先進(jìn)的系統(tǒng)物流方式??聯(lián)合運輸方式就是著力解決這種銜接而實現(xiàn)的。
