威士海與您分享：叉車腐蝕生銹的主要原因

叉車是大部分工廠都不可或缺的生產(chǎn)勞動工具，當然工具也是會損耗的。其中腐蝕是叉車消耗的??魁禍首，現(xiàn)在就來分析一下腐蝕生銹的主要原因到底有哪些？

　　叉車腐蝕的不僅與環(huán)境有關(guān)還和其自身結(jié)構(gòu)有關(guān)。

　　叉車可分為內(nèi)燃叉車和電動叉車。大部分內(nèi)燃叉車應(yīng)用于港口、碼頭和工礦場所，使用環(huán)境比較惡劣，尤其在港口和化工行業(yè)，受亞熱帶、濕熱帶、海洋性氣候環(huán)境及工業(yè)廢氣、粉塵的綜合作用，造成叉車零部件腐蝕損壞，腐蝕較嚴重;而蓄電池叉車大多應(yīng)用于倉庫等室內(nèi)場所，環(huán)境變化小，環(huán)境因素引起的腐蝕相對較輕。

　　叉車內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境如發(fā)動機產(chǎn)生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣，蓄電池產(chǎn)生的酸霧、漏液，工作中振動、沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車零部件腐蝕損壞的主要原因。

　　金屬腐蝕的主要機理是原金屬轉(zhuǎn)化成金屬氧化物，造成結(jié)構(gòu)件或元件生銹、損壞甚至不能修復(fù)而報廢。而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化，主要是受環(huán)境綜合作用后，材料高分子結(jié)構(gòu)發(fā)生裂解、降解、溶解等物理和化學(xué)變化，導(dǎo)致外觀和性能下降?？梢姴孳嚨脑O(shè)計結(jié)構(gòu)、應(yīng)用的材料、工藝及防護措施直接決定了叉車的耐蝕能力。

威士海與您分享：什么是裝卸搬運（2）

二、裝卸搬運之地位

裝卸活動的基本動作bao括裝車(船)、卸車(船)、堆垛、入庫、出庫以及連結(jié)上述各項動作的短程輸送，是隨運輸和保管等活動而產(chǎn)生的必要活動。

在物流過程中，裝卸活動是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進行的，它出現(xiàn)的頻率高于其它各項物流活動，每次裝卸活動都要花費很長時間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動所消耗的人力也很多，

所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也較高。以我國為例，鐵路運輸?shù)氖及l(fā)和到達的裝卸作業(yè)費大致占運費的20％左右，船運占40％左右。因此，為了降低物流費用，裝卸是個重要環(huán)節(jié)。

此外，進行裝卸操作時往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中，玻璃、機械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時最容易造成損失。

由此可見，裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟效果的重要環(huán)節(jié)。

威士海與您分享：叉車定位與倉庫管理系統(tǒng)應(yīng)用（1）

概述需求：

　　現(xiàn)倉儲物流業(yè)朝著信息化、自動化的方向快速發(fā)展，叉車作為倉儲物流業(yè)的主要生產(chǎn)工具，由于沒有可靠的定位輔助作業(yè)系統(tǒng)，時常發(fā)生存取貨錯誤、盤點困難、叉車碰撞等問題。唐恩科技的叉車定位和倉儲管理系統(tǒng)能夠為倉儲物流業(yè)提供叉車的精卻實時定位，實現(xiàn)實時資產(chǎn)定盤點、叉車導(dǎo)航等功能，實現(xiàn)智能準確的倉儲管理，提高生產(chǎn)效率。

應(yīng)用方案：

　　在倉庫環(huán)境內(nèi)安裝若干個Symeo LPR_2D信號發(fā)射器，叉車上面安裝Symeo LPR_2D定位終端裝置，就可以實現(xiàn)2D定位。在叉車上安裝一個基站和兩個天線就能確定叉車的2D位置和航向角。信號發(fā)設(shè)備可以無限級聯(lián)擴展覆蓋面積，定位終端裝置可以根據(jù)環(huán)境安裝不同特性的接收天線提高定位精度和穩(wěn)定性。再結(jié)合唐恩科技RFID貨物識別系統(tǒng)和倉儲管理系統(tǒng)，為實現(xiàn)倉儲物流提供醉佳解決方案。

威士海與您分享：電動搬運車在中國市場中如何適合市場發(fā)展需求（1）

電動搬運車又稱為電動托盤車，是以蓄電池為動力，直流電機驅(qū)動，液壓動力單元提升，操作手柄集中控制，站、座式駕駛等。使用與重載及長時間貨物運轉(zhuǎn)狀況，可大大提高貨物搬運效率，減輕勞動強度。

 如今，在中國這樣一個經(jīng)濟迅速發(fā)展的國家中，工業(yè)、物流業(yè)、倉儲業(yè)都得到了不同程度的發(fā)展，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和需求的增加，貨物的周轉(zhuǎn)速度和周期明顯加快，貨物的運轉(zhuǎn)重量也相續(xù)增加，這就對于貨物運輸?shù)男侍岢隽撕芨叩囊?，而這時以內(nèi)燃叉車、電動叉車、電動搬運車、電動堆高車為主要的物料倉儲搬運設(shè)備就成為了當下最為赤手可熱的選擇。

 當下物料設(shè)備的發(fā)展趨勢，逐步從原來的手動為主的手動搬運車、手動堆高車等手動搬運運輸設(shè)備中，逐步走向以電動為主要動力的電動設(shè)備，不僅節(jié)省了勞動力，而且還大大提供了作業(yè)效率，加快了現(xiàn)在貨物的運輸速度，為企業(yè)總體降低了成本。

威士海與您分享：叉車腐蝕生銹的主要原因

叉車是大部分工廠都不可或缺的生產(chǎn)勞動工具，當然工具也是會損耗的。其中腐蝕是叉車消耗的罪魁禍首，現(xiàn)在就來分析一下腐蝕生銹的主要原因到底有哪些？

　　叉車腐蝕的不僅與環(huán)境有關(guān)還和其自身結(jié)構(gòu)有關(guān)。

　　叉車可分為內(nèi)燃叉車和電動叉車。大部分內(nèi)燃叉車應(yīng)用于港口、碼頭和工礦場所，使用環(huán)境比較惡劣，尤其在港口和化工行業(yè)，受亞熱帶、濕熱帶、海洋性氣候環(huán)境及工業(yè)廢氣、粉塵的綜合作用，造成叉車零部件腐蝕損壞，腐蝕較嚴重;而蓄電池叉車大多應(yīng)用于倉庫等室內(nèi)場所，環(huán)境變化小，環(huán)境因素引起的腐蝕相對較輕。

　　叉車內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境如發(fā)動機產(chǎn)生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣，蓄電池產(chǎn)生的酸霧、漏液，工作中振動、沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車零部件腐蝕損壞的主要原因。

　　金屬腐蝕的主要機理是原金屬轉(zhuǎn)化成金屬氧化物，造成結(jié)構(gòu)件或元件生銹、損壞甚至不能修復(fù)而報廢。而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化，主要是受環(huán)境綜合作用后，材料高分子結(jié)構(gòu)發(fā)生裂解、降解、溶解等物理和化學(xué)變化，導(dǎo)致外觀和性能下降?？梢姴孳嚨脑O(shè)計結(jié)構(gòu)、應(yīng)用的材料、工藝及防護措施直接決定了叉車的耐蝕能力。

威士海與您分享：電動搬運車在中國市場中如何適合市場發(fā)展需求（2）

那么我們就拿中國市場來介紹一下電動類叉車的發(fā)展狀況，

 一、中國市場龐大，需求量大，由于中國市場大，企業(yè)、工廠、倉儲發(fā)展迅速特別需要{gx}的搬運設(shè)備滿足貨物的運輸裝卸需求。

 二、物料設(shè)備本身升級換，由于原先以手動搬運車、手動堆高車為主的手動搬運、堆高設(shè)備現(xiàn)如今已經(jīng)不能滿足日益增長的物料搬運需求，所以根據(jù)市場的需求，節(jié)能、環(huán)保型的電動搬運系列叉車的出現(xiàn)，逐步在滿足市場需要。

 三、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，由于科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，對于資源和設(shè)備的整合能力越來越強，加快了新產(chǎn)品的研發(fā)和制造，給市場提供新產(chǎn)品成為可能。

 四、物流業(yè)的發(fā)展，由于社會發(fā)展趨勢逐步走向以物流為主的經(jīng)濟發(fā)展方向，這也使得物料設(shè)備的需求不斷增加，對于各種物料搬運設(shè)備需求不斷增多，也加快了物料設(shè)備研發(fā)和制造。

威士海與您分享：廣州市叉車安全管理規(guī)定（2）

第二章　叉車制造、改造、維修和銷售

　　第四條 制造叉車實行行政許可制度。未取得制造許可證的，不得制造叉車。叉車制造單位應(yīng)當依照國家安全技術(shù)規(guī)范，進行制造活動。

　　第五條 按照國家安全技術(shù)規(guī)范的要求，應(yīng)當進行型式試驗的叉車、部件或者試制叉車新產(chǎn)品、新部件，必須進行型式試驗。

　　第六條 從事叉車改造、維修的單位應(yīng)當有與特種設(shè)備維修相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人以及必要的檢測手段，并自覺接受特種設(shè)備安全監(jiān)察部門依法實施的監(jiān)督檢查。

　　第七條 銷售叉車時，銷售者應(yīng)當附有符合國家安全技術(shù)規(guī)范要求的型式試驗報告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明及使用維修說明等文件。

　　第八條 境外企業(yè)銷售境外制造的叉車應(yīng)當符合國家安全技術(shù)規(guī)范及強制性標準的要求，并明確在中國境內(nèi)注冊的理商。理商應(yīng)當持相關(guān)資料到廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)備案，并對擬在中國銷售的叉車作型式試驗，型式試驗合格的進口叉車才能在中國進行銷售，理商對產(chǎn)品安全和質(zhì)量全面負責。

　　第九條 任何單位和個人不得銷售非法制造、非法改裝、非法拼裝的叉車。

威士海與您分享：電動搬運車蓄電池的維護方法

1、電池盡量避免過充和過放。電池過充和過放會嚴峻影響電池機能和壽命。

   2、為保證電動叉車的電池壽命，電池投入使用前應(yīng)充足電，充電不足的電池不可使用。

   3、電池液孔塞和氣蓋應(yīng)保持清潔，充電時取下或打開，充電完畢應(yīng)裝上或閉合。電池表面、連接線及螺釘應(yīng)保持清潔、干燥。如有硫酸，用棉紗蘸上堿液擦去，應(yīng)留意不要讓堿液進入電池內(nèi)。

   4、充電完成后，應(yīng)檢查電池液位，及時補加蒸餾水以保持液面高度。正常情況下嚴禁補加稀硫酸。

   5、充電時應(yīng)保持良好的透風，嚴禁煙火。

   6、 電池使用后，應(yīng)及時充電，放置時間一般不超過 24 小時。

   7、泛起下列情況，電池需作均衡充電。

   8、長時間擱置未使用的電池。

   a 、提高前輩行普通充電。

   b 、充至充足電狀態(tài)時停充 1 小時，再用 0.25I5 充電 1 小時。

   c 、按 b 條重復(fù)數(shù)次直至充電機一合閘，電池內(nèi)就有氣泡激烈發(fā)生時為止。

   9、電池應(yīng)避免陽光直射，離熱源間隔不得少于 2M 。

   10、 電池不用時，貯存期滿一個月須按普通充電方法進行一次增補電。

   11、避免與任何液體和有害物質(zhì)接觸，任何金屬雜質(zhì)不得掉入電池內(nèi)。

威士海與您分享：電動搬運車充運用和維護：電器、控制器

　　充電場所需運用合格的插座和線材。常常查看與充電器有關(guān)的各接線點的緊固狀況。特別是漏電維護器兩頭的接線點每月需緊固一次。漏電維護器應(yīng)依據(jù)其闡明每月測驗一次。保證漏電維護器有用。漏電維護器鄰近不要放置雜物。防止因雜物阻撓而使漏電維護器不能舉措。電動搬運車在充電器作業(yè)時需要堅持通風散熱。不要在電動搬運車的后蓋板上放置雜物，堵塞散熱孔。

　　電動搬運車運用和維護：控制器

　　常常查看控制器各接線柱的緊固狀況。若有松動，及時緊固。控制器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生必定熱量，應(yīng)防止在后蓋板上放置雜物，以利于控制器通風散熱。

威士海與您分享：廣州市叉車安全管理規(guī)定（1）

低一章 總 則

　　低一條 為加強廣州市叉車的安全監(jiān)察工作，保障叉車使用人、所有人和其他利害關(guān)系人的人身和財產(chǎn)安全，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《廣東省特種設(shè)備安全監(jiān)察規(guī)定》等有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本規(guī)定。

　　第二條 在本市行政轄區(qū)內(nèi)叉車的制造、銷售、改造、維修、日常維護保養(yǎng)、檢驗、使用及其監(jiān)督檢查適用本規(guī)定。

　　本規(guī)定所稱叉車使用是指工廠、碼頭、倉庫等特定區(qū)域（以下簡稱特定區(qū)域）內(nèi)使用的叉車，房屋建筑工地和市政工程工地用的叉車使用的監(jiān)督管理，由建設(shè)行政主管部門依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。

　　第三條 廣州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政管理部門負責全市行政區(qū)域內(nèi)叉車的安全監(jiān)察工作，區(qū)、縣級市質(zhì)監(jiān)行政部門負責對轄區(qū)內(nèi)叉車實施安全監(jiān)察。

威士海與您分享：什么是裝卸搬運（5）

2．按裝卸搬運的機械及機械作業(yè)方式分類。

以此可分成便吊車的“吊上吊下”方式，使用叉車的“叉上叉下”方式，使用半掛車或叉車的“滾上滾下”方式，“移上移下”方式及散裝方式等。

（1）“吊上吊下”方式。采用各種起重機械從貨物上部起吊，依靠起吊裝置的垂直移動實現(xiàn)裝卸，并在吊車運行的范圍內(nèi)或回轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)實現(xiàn)搬運或依靠搬運車輛實現(xiàn)小搬運。由于吊起及放下屬于垂直運動，這種裝卸方式屬垂直裝卸。

(2)叉上叉下方式。采用叉車從貨物底部托起貨物，并依靠叉車的運動進行貨物位移，搬運wq靠叉車，貨物可不經(jīng)中途落地直接放置到目的處。這種方式垂直運動不大而主要是水平運動，屬水平裝卸方式。

(3)滾上滾下方式。主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式。利用叉車或半掛車、汽車承載貨物，連同車輛一起開上船，到達目的地后再從船上開下，稱“滾上滾下”方式。利用叉車的滾上滾下方式，在船上卸貨后，叉車必須離船，利用半掛車、平車或汽車，則托車將半掛車、平車拖拉至船上后，托車開下離船而載貨車輛連同貨物一起運到目的地，再原車開下或拖車上船拖拉半掛車、平車開下。

滾上滾下方式需要有專門的船舶，對碼頭也有不同要求，這種專門的船舶稱“滾裝船”。

威士海與您分享：電動搬運車的保養(yǎng)細則

對于電動搬運車的使用來說，電池的保養(yǎng)是至關(guān)重要的。如果電池使用不當，將會影響電動搬運車的正常工作，還會折損其使用壽命。通常情況下，我們可以從以下幾個方面進行電池的保養(yǎng)：

 1、電動搬運車的電池應(yīng)該經(jīng)常補添蒸餾水。

 2、對于長期不使用的電動搬運車，應(yīng)該將蓄電池充滿電擱置。并保持相隔1到2個月左右的頻率進行充電。

 3、在多班作業(yè)時，電機驅(qū)動的電動搬運車需要有備用電池，因為連續(xù)工作的情況下，電池電量消耗的快，對電池的損耗也比較大。

 4、對于電動搬運車，要做到勤充電或保持合理的充電頻率，醉好能做到有計劃充電。如{yt}一充或二天一充。

 5、電瓶充電時，必須將充電回路與斬波器wq脫離，因為除了影響充電機充電外，充電機產(chǎn)生的過電壓也會損害斬波器。

 6、盡量選擇智能型分階段的充電器，防止過充導(dǎo)致失水。

 7、{zh1}，還要注意電池不要橫放。因為，電池的內(nèi)部一般是22～28%的稀硫酸。電池正放的時候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點空間如果把電池橫放的話會有一部分電極板暴露在空氣中，這對電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。

 電動搬運車的使用過程中，要定期對電池進行保養(yǎng)。除此之外，還要注意防止虧電存放，因為虧電存放對電池的傷害很大。要想保證電動搬運車的{gx}運行，一定要重視對電池的維護與保養(yǎng)。

威士海與您分享：廣州市叉車安全管理規(guī)定（6）

第四章 檢驗檢測和監(jiān)督檢查

　　第二十三條 在用叉車應(yīng)當每年進行一次定期檢驗。叉車登記單位應(yīng)當按照國家安全技術(shù)規(guī)范定期檢驗的要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前一個月向檢驗機構(gòu)提出定期檢驗申請。未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的叉車，不得繼續(xù)使用，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督 管理部門應(yīng)當收回其牌照。

　　第二十四條 檢驗機構(gòu)在接到檢驗申請后，應(yīng)當按檢規(guī)和安全技術(shù)規(guī)范等要求及時安排檢驗，并出具檢驗報告。檢驗機構(gòu)在進行叉車檢驗檢測中，發(fā)現(xiàn)嚴重事故隱患，應(yīng)當及時告知叉車登記單位和終端用戶單位，并立即書面向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門報告。

　　第二十五條 質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門應(yīng)當對叉車制造、銷售、登記、管理、終端用戶、改造、維修、租賃等單位執(zhí)行本規(guī)定的情況進行監(jiān)督檢查，并會同工商、安監(jiān)等行政管理部門加強對二手叉車交易市場的fu務(wù)和監(jiān)督管理。

第五章 附則

　　第二十六條 本規(guī)定所稱的叉車，是指具有各種叉具，能夠?qū)ω??進行升降和移動及裝卸作業(yè)的搬運車輛，bao括內(nèi)燃平衡重式叉車、蓄電池平衡重式叉車、內(nèi)燃側(cè)面叉車、插腿式叉車、前移式叉車、三向堆垛叉車、托盤堆垛車、防暴叉車等。

　　第二十七條 本規(guī)定自頒布之日起施行，有效期五年。有關(guān)政策法律依據(jù)變化或有效期屆滿，根據(jù)實施情況依法評估修訂。

威士海與您分享：什么是裝卸搬運（3）

三、裝卸搬運的特點

1．裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動。裝卸搬運是物流每一項活動開始及結(jié)束時必然發(fā)生的活動，因而有時常被人忽視，有時被看做其它操作時不可缺少的組成部分。例如，一般而言的“汽車運輸”，就實際bao含了相隨的裝卸搬運，倉庫中泛指的保管活動，也含有裝卸搬運活動。

2．裝卸搬運是支持、保障性活動。裝卸搬運的附屬性不能理解成被動的，實際上，裝卸搬運對其它物流活動有一定決定性。裝卸搬運會影響其它物流活動的質(zhì)量和速度，例如，裝車不當，會引起運輸過程中的損失；卸放不當，會引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運動的困難。許多物流活動在有效的裝卸搬運支持下，才能實現(xiàn)高水平。

3．裝卸搬運是銜接性的活動。在任何其它物流活動互相過渡時。都是以裝卸搬運來銜接，因而，裝卸搬運往往成為整個物流“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵，而這又是一個系統(tǒng)的關(guān)鍵。建立一個有效的物流系統(tǒng)，關(guān)鍵看這一銜接是否有效。比較先進的系統(tǒng)物流方式??聯(lián)合運輸方式就是著力解決這種銜接而實現(xiàn)的。

威士海與您分享：廣州市叉車安全管理規(guī)定（4）

第十五條 叉車登記單位應(yīng)當逐臺建立叉車安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)當bao括以下內(nèi)容：

　　（一）制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護說明等文件和資料；

　?。ǘ┎孳嚨亩ㄆ跈z驗和定期自行檢查的記錄；

　?。ㄈ┎孳嚨娜粘Ｊ褂脿顩r記錄；

　?。ㄋ模┎孳嚰捌浒踩郊?、安全保護裝置的日常維護保養(yǎng)記錄；

　?。ㄎ澹┎孳囘\行故障和事故記錄。

　　第十六條 叉車登記單位應(yīng)當對叉車進行經(jīng)常性日常維護保養(yǎng)，并至少每月進行一次自行檢查。

　　日常維修保養(yǎng)應(yīng)當由有相應(yīng)特種設(shè)備作業(yè)資格的人員進行；無特種設(shè)備作業(yè)資格人員的叉車使用單位，應(yīng)當委托有取得相應(yīng)特種設(shè)備作業(yè)資格人員的單位進行日常維修保養(yǎng)。

　　第十七條 叉車不得上道路行駛，叉車因使用地點變化需要通過道路轉(zhuǎn)移的，應(yīng)使用專用車輛進行運輸。

　　第十八條 叉車作業(yè)人員 （bao括操作、維修保養(yǎng)等人員，下同）應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種設(shè)備作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)工作。叉車作業(yè)人員作業(yè)時，應(yīng)當隨身攜帶特種設(shè)備作業(yè)人員證書。

威士海與您分享：廣州市叉車安全管理規(guī)定（4）

第十五條 叉車登記單位應(yīng)當逐臺建立叉車安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)當bao括以下內(nèi)容：

　?。ㄒ唬┲圃靻挝?、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護說明等文件和資料；

　?。ǘ┎孳嚨亩ㄆ跈z驗和定期自行檢查的記錄；

　?。ㄈ┎孳嚨娜粘Ｊ褂脿顩r記錄；

　　（四）叉車及其安全附件、安全保護裝置的日常維護保養(yǎng)記錄；

　?。ㄎ澹┎孳囘\行故障和事故記錄。

　　第十六條 叉車登記單位應(yīng)當對叉車進行經(jīng)常性日常維護保養(yǎng)，并至少每月進行一次自行檢查。

　　日常維修保養(yǎng)應(yīng)當由有相應(yīng)特種設(shè)備作業(yè)資格的人員進行；無特種設(shè)備作業(yè)資格人員的叉車使用單位，應(yīng)當委托有取得相應(yīng)特種設(shè)備作業(yè)資格人員的單位進行日常維修保養(yǎng)。

　　第十七條 叉車不得上道路行駛，叉車因使用地點變化需要通過道路轉(zhuǎn)移的，應(yīng)使用專用車輛進行運輸。

　　第十八條 叉車作業(yè)人員 （bao括操作、維修保養(yǎng)等人員，下同）應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種設(shè)備作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)工作。叉車作業(yè)人員作業(yè)時，應(yīng)當隨身攜帶特種設(shè)備作業(yè)人員證書。

威士海與您分享：廣州市叉車安全管理規(guī)定（1）

低一章 總 則

　　低一條 為加強廣州市叉車的安全監(jiān)察工作，保障叉車使用人、所有人和其他利害關(guān)系人的人身和財產(chǎn)安全，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《廣東省特種設(shè)備安全監(jiān)察規(guī)定》等有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本規(guī)定。

　　第二條 在本市行政轄區(qū)內(nèi)叉車的制造、銷售、改造、維修、日常維護保養(yǎng)、檢驗、使用及其監(jiān)督檢查適用本規(guī)定。

　　本規(guī)定所稱叉車使用是指工廠、碼頭、倉庫等特定區(qū)域（以下簡稱特定區(qū)域）內(nèi)使用的叉車，房屋建筑工地和市政工程工地用的叉車使用的監(jiān)督管理，由建設(shè)行政主管部門依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。

　　第三條 廣州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政管理部門負責全市行政區(qū)域內(nèi)叉車的安全監(jiān)察工作，區(qū)、縣級市質(zhì)監(jiān)行政部門負責對轄區(qū)內(nèi)叉車實施安全監(jiān)察。

威士海與您分享：廣州市叉車安全管理規(guī)定（4）

第十五條 叉車登記單位應(yīng)當逐臺建立叉車安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)當bao括以下內(nèi)容：

　?。ㄒ唬┲圃靻挝?、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護說明等文件和資料；

　　（二）叉車的定期檢驗和定期自行檢查的記錄；

　?。ㄈ┎孳嚨娜粘Ｊ褂脿顩r記錄；

　?。ㄋ模┎孳嚰捌浒踩郊?、安全保護裝置的日常維護保養(yǎng)記錄；

　?。ㄎ澹┎孳囘\行故障和事故記錄。

　　第十六條 叉車登記單位應(yīng)當對叉車進行經(jīng)常性日常維護保養(yǎng)，并至少每月進行一次自行檢查。

　　日常維修保養(yǎng)應(yīng)當由有相應(yīng)特種設(shè)備作業(yè)資格的人員進行；無特種設(shè)備作業(yè)資格人員的叉車使用單位，應(yīng)當委托有取得相應(yīng)特種設(shè)備作業(yè)資格人員的單位進行日常維修保養(yǎng)。

　　第十七條 叉車不得上道路行駛，叉車因使用地點變化需要通過道路轉(zhuǎn)移的，應(yīng)使用專用車輛進行運輸。

　　第十八條 叉車作業(yè)人員 （bao括操作、維修保養(yǎng)等人員，下同）應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種設(shè)備作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)工作。叉車作業(yè)人員作業(yè)時，應(yīng)當隨身攜帶特種設(shè)備作業(yè)人員證書。

威士海與您分享：廣州市叉車安全管理規(guī)定（2）

第二章　叉車制造、改造、維修和銷售

　　第四條 制造叉車實行行政許可制度。未取得制造許可證的，不得制造叉車。叉車制造單位應(yīng)當依照國家安全技術(shù)規(guī)范，進行制造活動。

　　第五條 按照國家安全技術(shù)規(guī)范的要求，應(yīng)當進行型式試驗的叉車、部件或者試制叉車新產(chǎn)品、新部件，必須進行型式試驗。

　　第六條 從事叉車改造、維修的單位應(yīng)當有與特種設(shè)備維修相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人以及必要的檢測手段，并自覺接受特種設(shè)備安全監(jiān)察部門依法實施的監(jiān)督檢查。

　　第七條 銷售叉車時，銷售者應(yīng)當附有符合國家安全技術(shù)規(guī)范要求的型式試驗報告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明及使用維修說明等文件。

　　第八條 境外企業(yè)銷售境外制造的叉車應(yīng)當符合國家安全技術(shù)規(guī)范???強制性標準的要求，并明確在中國境內(nèi)注冊的理商。理商應(yīng)當持相關(guān)資料到廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)備案，并對擬在中國銷售的叉車作型式試驗，型式試驗合格的進口叉車才能在中國進行銷售，理商對產(chǎn)品安全和質(zhì)量全面負責。

　　第九條 任何單位和個人不得銷售非法制造、非法改裝、非法拼裝的叉車。

威士海與您分享：如何維護電動搬運車傳動軸

  作為電動搬運車動力傳遞的重要組件，電動搬運車上的傳動軸的工作好壞，直接影響著電動搬運車的使用。電動搬運車運行過程中，如果在使用、保養(yǎng)等方面做不到位的話，很容易造成電動搬運車傳動軸的故障，我們這里來聊一聊電動搬運車傳動軸的主要故障和一般的維護方法。

  電動搬運車傳動軸發(fā)生故障，一般來說分為磨損故障和平衡故障，最直接的體現(xiàn)就是發(fā)生異響和車輛高速行駛的時候發(fā)生抖動。我這里整理了幾點電動搬運車常見的情況供大家參。

常見的幾種傳動軸故障分析：

1.滑動花鍵副與十字軸軸承異響

現(xiàn)象：電動搬運車車輛在起步時，車身發(fā)抖并聽到有“咯啦、咯啦”的撞擊聲，在改變車速，特別是在緩速情況下，響聲更加明顯。

故障原因：滑動花鍵副磨損嚴重；十字軸軸承滾針斷碎或磨損過度；傳動軸突緣連接固定螺栓松動等

2.傳動軸彎曲響

現(xiàn)象：電動搬運車車輛行駛中，聽到一種周期性的響聲，隨著速度的增加，聲音也會越來越大，嚴重時還伴隨著車身的發(fā)抖。

故障原因：傳動軸變形；傳動軸突緣與軸管焊接歪斜；傳動軸不平衡；傳動軸吊架的固定螺栓松動或者眼孔位置偏斜。

3.中間吊架軸承異響

現(xiàn)象：電動搬運車車輛在行駛中發(fā)出“嗚、嗚”的響聲，聲音隨著車速的增加而增加。

故障原因：傳動軸中間軸承磨損、中間橡膠支撐損壞或者吊架松動等原因。

威士海與您分享：提高叉車駕駛員的健康和安全

在歐美發(fā)達國家很多時候的頭條新聞都是一些企業(yè)未能為其叉車駕駛員提供足夠的健康和安全管理而接受相關(guān)機構(gòu)的巨額罰款。

　　Davis Derby是一位全球丁級的叉車設(shè)計和叉車車隊管理系統(tǒng)控制的設(shè)計者，主要研發(fā)目的是確保人員和設(shè)備的安全。TruckLOG公司的專家是一家以幫助改善健康和安全，開發(fā)新產(chǎn)品的公司也是全球首先zmpp供應(yīng)商之一。

　　為了確保達到國家安全標準和避免落入車隊管理系統(tǒng)中的陷阱，Davis Derby提供了5大注意要素。

　　作業(yè)前的檢查：選擇一個叉車車隊管理系統(tǒng)，通過那邊編程來自動完成車輛自動運行前的檢查。通過這種方式運營者可以在車隊使用前就提前發(fā)現(xiàn)某些車輛潛在的一些問題，防范于未然。

　　集中系統(tǒng)：許多物料搬運點可以通過系統(tǒng)實時向倉庫管理員提供通知信息和警報，從而通過管理人員和車隊管理者實現(xiàn)遠程控制。

　　有效的報告：在發(fā)生事故的情況下，可確保車隊管理操作系統(tǒng)可以方便地訪問系統(tǒng)報告，使他們能夠快速而有效的進行識別。同時通過訪問驅(qū)動器控制器可以獲得相關(guān)的數(shù)據(jù)報告，運營者可以通過這些報告對那些操作良好負責人的駕駛證予以嘉獎，從而減少駕駛員因缺乏安全常識而導(dǎo)致的安全事故發(fā)生。

威士海與您分享：廣州市叉車安全管理規(guī)定（4）

第十五條 叉車登記單位應(yīng)當逐臺建立叉車安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)當bao括以下內(nèi)容：

　?。ㄒ唬┲圃靻挝?、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護說明等文件和資料；

　?。ǘ┎孳嚨亩ㄆ跈z驗和定期自行檢查的記錄；

　?。ㄈ┎孳嚨娜粘Ｊ褂脿顩r記錄；

　?。ㄋ模┎孳嚰捌浒踩郊踩Ｗo裝置的日常維護保養(yǎng)記錄；

　　（五）叉車運行故障和事故記錄。

　　第十六條 叉車登記單位應(yīng)當對叉車進行經(jīng)常性日常維護保養(yǎng)，并至少每月進行一次自行檢查。

　　日常維修保養(yǎng)應(yīng)當由有相應(yīng)特種設(shè)備作業(yè)資格的人員進行；無特種設(shè)備作業(yè)資格人員的叉車使用單位，應(yīng)當委托有取得相應(yīng)特種設(shè)備作業(yè)資格人員的單位進行日常維修保養(yǎng)。

　　第十七條 叉車不得上道路行駛，叉車因使用地點變化需要通過道路轉(zhuǎn)移的，應(yīng)使用專用車輛進行運輸。

　　第十八條 叉車作業(yè)人員 （bao括操作、維修保養(yǎng)等人員，下同）應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種設(shè)備作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)工作。叉車作業(yè)人員作業(yè)時，應(yīng)當隨身攜帶特種設(shè)備作業(yè)人員證書。

威士海與您分享：什么是裝卸搬運（3）

三、裝卸搬運的特點

1．裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動。裝卸搬運是物流每一項活動開始及結(jié)束時必然發(fā)生的活動，因而有時常被人忽視，有時被看做其它操作時不可缺少的組成部分。例如，一般而言的“汽車運輸”，就實際bao含了相隨的裝卸搬運，倉庫中泛指的保管活動，也含有裝卸搬運活動。

2．裝卸搬運是支持、保障性活動。裝卸搬運的附屬性不能理解成被動的，實際上，裝卸搬運對其它物流活動有一定決定性。裝卸搬運會影響其它物流活動的質(zhì)量和速度，例如，裝車不當，會引起運輸過程中的損失；卸放不當，會引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運動的困難。許多物流活動在有效的裝卸搬運支持下，才能實現(xiàn)高水平。

3．裝卸搬運是銜接性的活動。在任何其它物流活動互相過渡時。都是以裝卸搬運來銜接，因而，裝卸搬運往往成為整個物流“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵，而這又是一個系統(tǒng)的關(guān)鍵。建立一個有效的物流系統(tǒng)，關(guān)鍵看這一銜接是否有效。比較先進的系統(tǒng)物流方式??聯(lián)合運輸方式就是著力解決這種銜接而實現(xiàn)的。

威士海與您分享：廣州市叉車安全管理規(guī)定（2）

第二章　叉車制造、改造、維修和銷售

　　第四條 制造叉車實行行政許可制度。未取得制造許可證的，不得制造叉車。叉車制造單位應(yīng)當依照國家安全技術(shù)規(guī)范，進行制造活動。

　　第五條 按照國家安全技術(shù)規(guī)范的要求，應(yīng)當進行型式試驗的叉車、部件或者試制叉車新產(chǎn)品、新部件，必須進行型式試驗。

　　第六條 從事叉車改造、維修的單位應(yīng)當有與特種設(shè)備維修相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人以及必要的檢測手段，并自覺接受特種設(shè)備安全監(jiān)察部門依法實施的監(jiān)督檢查。

　　第七條 銷售叉車時，銷售者應(yīng)當附有符合國家安全技術(shù)規(guī)范要求的型式試驗報告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明及使用維修說明等文件。

　　第八條 境外企業(yè)銷售境外制造的叉車應(yīng)當符合國家安全技術(shù)規(guī)范及強制性標準的要求，并明確在中國境內(nèi)注冊的理商。理商應(yīng)當持相關(guān)資料到廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)備案，并對擬在中國銷售的叉車作型式試驗，型式試驗合格的進口叉車才能在中國進行銷售，理商對產(chǎn)品安全和質(zhì)量全面負責。

　　第九條 任何單位和個人不得銷售非法制造、非法改裝、非法拼裝的叉車。

威士海與您分享：廣州市叉車安全管理規(guī)定（3）

第三章 叉車使用

　　第十條 叉車使用單位是指具有叉車管理權(quán)利和管理義務(wù)的單位和個人（限于取得工商營業(yè)執(zhí)照的個體經(jīng)營戶，以下合稱‘單位’），bao括叉車登記單位、合同安全管理專業(yè)公司、出租單位、承租單位、終端用戶單位等。

　　第十一條 叉車登記單位應(yīng)當在叉車投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)，持下列資料，到所在區(qū)、縣級市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門辦理注冊登記，核發(fā)使用登記證，領(lǐng)取叉車牌照：

　?。ㄒ唬短胤N設(shè)備注冊登記表》（一式2份）；

　?。ǘ┑怯泦挝坏慕M織機構(gòu)碼證或工商營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；

　　（三）出廠合格證明與使用維修說明書；

　　（四）有效期內(nèi)檢驗合格報告書；

　?。ㄎ澹┎僮魅藛T證書和安全管理人員證書（或有效的安全管理合同）；

　?。┌踩芾碇贫然蛘甙踩兄Z書。

　　第十二條 叉車登記內(nèi)容變更、所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，叉車登記單位應(yīng)當在三十日內(nèi)到辦理注冊登記的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門辦理相應(yīng)變更、轉(zhuǎn)移手續(xù)。

　　第十三條 叉車存在嚴重事故隱患，無維修價值或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限的，登記單位應(yīng)當及時報廢，并向原登記部門辦理注銷手續(xù)。

　　第十四條 叉車使用登記證、牌照丟失或者損毀，叉車登記單位申請補發(fā)的，應(yīng)當向原登記部門提交身分證明、遺失申明和申請材料。原登記部門經(jīng)與登記檔案核實后，在收到申請之日起二十工作日內(nèi)補發(fā)。

如何選購一個合適的電動搬運車

搬運車的選型需注意的四個參數(shù)：

  1、確認載重要求

  2、確認貨叉的間距以及貨叉長度

  3、確認貨叉醉低高度和醉高高度

  4、以上幾點能確認，基本上搬運車的選型已經(jīng)完成，其余就是慮一些特殊的要求，比如車體材質(zhì)，顏色等等

站駕式電動托盤搬運車

安全，{gx}設(shè)計

●手把設(shè)有緊急反向開關(guān)，整車操作更具有安全性。

●緊急斷電開關(guān)。

●無極變速控制。

●整車設(shè)計美觀、小巧、靈活，步行式操作，輕松、方便，視野好，作業(yè)安全。

●本車具有強勁的動力，爬坡性能好，過載能力強。

●貨叉頭部歐美設(shè)計，美觀大方，進出托盤非常容易。

結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計

●兩側(cè)裝有浮動式的平衡輪，使得車子行走非常平穩(wěn)，而且具有良好的避震效果。

●醉低高度為85mm，車子具有更加良好的適用性，歐式、美式托盤均可使用。

●站駕式踏板，提高工作效率。

易維護設(shè)計

●平衡輪總成整體可拆卸，方便維護、保養(yǎng)。

●驅(qū)動輪的更換、維護保養(yǎng)簡單、方便。

●電池箱蓋可方便打開，也可以輕松取下，電池維護簡單、方便。

●覆蓋件設(shè)計合理，可靠，拆卸方便，使得電器部分的維護保養(yǎng)非常容易。

●集成化的電器布置，線路整齊、清晰、檢修方便，電器系統(tǒng)可靠、防震。

威士海與您分享：什么是裝卸搬運（5）

2．按裝卸搬運的機械及機械作業(yè)方式分類。

以此可分成便吊車的“吊上吊下”方式，使用叉車的“叉上叉下”方式，使用半掛車或叉車的“滾上滾下”方式，“移上移下”方式及散裝方式等。

（1）“吊上吊下”方式。采用各種起重機械從貨物上部起吊，依靠起吊裝置的垂直移動實現(xiàn)裝卸，并在吊車運行的范圍內(nèi)或回轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)實現(xiàn)搬運或依靠搬運車輛實現(xiàn)小搬運。由于吊起及放下屬于垂直運動，這種裝卸方式屬垂直裝卸。

(2)叉上叉下方式。采用叉車從貨物底部托起貨物，并依靠叉車的運動進行貨物位移，搬運wq靠叉車，貨物可不經(jīng)中途落地直接放置到目的處。這種方式垂直運動不大而主要是水平運動，屬水平裝卸方式。

(3)滾上滾下方式。主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式。利用叉車或半掛車、汽車承載貨物，連同車輛一起開上船，到達目的地后再從船上開下，稱“滾上滾下”方式。利用叉車的滾上滾下方式，在船上卸貨后，叉車必須離船，利用半掛車、平車或汽車，則托車將半掛車、平車拖拉至船上后，托車開下離船而載貨車輛連同貨物一起運到目的地，再原車開下或拖車上船拖拉半掛車、平車開下。

滾上滾下方式需要有專門的船舶，對碼頭也有不同要求，這種專門的船舶稱“滾裝船”。

威士海與您分享：廣州市叉車安全管理規(guī)定（1）

低一章 總 則

　　低一條 為加強廣州市叉車的安全監(jiān)察工作，保障叉車使用人、所有人和其他利害關(guān)系人的人身和財產(chǎn)安全，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《廣東省特種設(shè)備安全監(jiān)察規(guī)定》等有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本規(guī)定。

　　第二條 在本市行政轄區(qū)內(nèi)叉車的制造、銷售、改造、維修、日常維護保養(yǎng)、檢驗、使用及其監(jiān)督檢查適用本規(guī)定。

　　本規(guī)定所稱叉車使用是指工廠、碼頭、倉庫等特定區(qū)域（以下簡稱特定區(qū)域）內(nèi)使用的叉車，房屋建筑工地和市政工程工地用的叉車使用的監(jiān)督管理，由建設(shè)行政主管部門依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。

　　第三條 廣州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政管理部門負責全市行政區(qū)域內(nèi)叉車的安全監(jiān)察工作，區(qū)、縣級市質(zhì)監(jiān)行政部門負責對轄區(qū)內(nèi)叉車實施安全監(jiān)察。

威士海與您分享：電動搬運車蓄電池的維護方法

1、電池盡量避免過充和過放。電池過充和過放會嚴峻影響電池機能和壽命。

   2、為保證電動叉車的電池壽命，電池投入使用前應(yīng)充足電，充電不足的電池不可使用。

   3、電池液孔塞和氣蓋應(yīng)保持清潔，充電時取下或打開，充電完畢應(yīng)裝上或閉合。電池表面、連接線及螺釘應(yīng)保持清潔、干燥。如有硫酸，用棉紗蘸上堿液擦去，應(yīng)留意不要讓堿液進入電池內(nèi)。

   4、充電完成后，應(yīng)檢查電池液位，及時補加蒸餾水以保持液面高度。正常情況下嚴禁補加稀硫酸。

   5、充電時應(yīng)保持良好的透風，嚴禁煙火。

   6、 電池使用后，應(yīng)及時充電，放置時間一般不超過 24 小時。

   7、泛起下列情況，電池需作均衡充電。

   8、長時間擱置未使用的電池。

   a 、提高前輩行普通充電。

   b 、充至充足電狀態(tài)時停充 1 小時，再用 0.25I5 充電 1 小時。

   c 、按 b 條重復(fù)數(shù)次直至充電機一合閘，電池內(nèi)就有氣泡激烈發(fā)生時為止。

   9、電池應(yīng)避免陽光直射，離熱源間隔不得少于 2M 。

   10、 電池不用時，貯存期滿一個月須按普通充電方法進行一次增補電。

   11、避免與任何液體和有害物質(zhì)接觸，任何金屬雜質(zhì)不得掉入電池內(nèi)。

1.5T戶外電動搬運車

電動搬運車無法在戶外作業(yè)？你看到我們這些車就知道，那是過去的事了，現(xiàn)在有了這幾款車，你就不用再為此煩惱了，電動提升、電動行走，越大輪子，幫你解決了路面環(huán)境不好，無法進行搬運作業(yè)的難題。

威士海與您分享：廣州市叉車安全管理規(guī)定（3）

第三章 叉車使用

　　第十條 叉車使用單位是指具有叉車管理權(quán)利和管理義務(wù)的單位和個人（限于取得工商營業(yè)執(zhí)照的個體經(jīng)營戶，以下合稱‘單位’），bao括叉車登記單位、合同安全管理專業(yè)公司、出租單位、承租單位、終端用戶單位等。

　　第十一條 叉車登記單位應(yīng)當在叉車投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)，持下列資料，到所在區(qū)、縣級市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門辦理注冊登記，核發(fā)使用登記證，領(lǐng)取叉車牌照：

　?。ㄒ唬短胤N設(shè)備注冊登記表》（一式2份）；

　　（二）登記單位的組織機構(gòu)碼證或工商營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；

　?。ㄈ┏鰪S合格證明與使用維修說明書；

　?。ㄋ模┯行趦?nèi)檢驗合格報告書；

　?。ㄎ澹┎僮魅藛T證書和安全管理人員證書（或有效的安全管理合同）；

　?。┌踩芾碇贫然蛘甙踩兄Z書。

　　第十二條 叉車登記內(nèi)容變更、所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，叉車登記單位應(yīng)當在三十日內(nèi)到辦理注冊登記的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門辦理相應(yīng)變更、轉(zhuǎn)移手續(xù)。

　　第十三條 叉車存在嚴重事故隱患，無維修價值或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限的，登記單位應(yīng)當及時報廢，并向原登記部門辦理注銷手續(xù)。

　　第十四條 叉車使用登記證、牌照丟失或者損毀，叉車登記單位申請補發(fā)的，應(yīng)當向原登記部門提交身分證明、遺失申明和申請材料。原登記部門經(jīng)與登記檔案核實后，在收到申請之日起二十工作日內(nèi)補發(fā)。

威士海與您分享：電動搬運車維修

常見故障：

故障現(xiàn)象一： 貨叉升不到醉高

原因分析：    液壓油不夠

維修方法       添加液壓油

故障現(xiàn)象二： 貨叉不上升

原因分析：    液壓油中有雜質(zhì) 、放壓閥沒有調(diào)好、液壓油中有空氣  

維修方法       更換清潔液壓油、調(diào)節(jié)緊定螺釘、排除空氣

故障現(xiàn)象三： 貨叉不下降

原因分析：    油缸活塞桿因偏載而變形、因偏載而造成零件損壞或變形、放壓閥沒調(diào)好

維修方法       更換活塞桿或油缸、修理或更換相關(guān)零件、調(diào)節(jié)緊定螺釘

故障現(xiàn)象四： 滲漏

原因分析：    密封件磨損或損壞、零件開裂或磨損

維修方法       更換新的密封件、檢查并更換新零件

故障現(xiàn)象五： 沒有放壓時貨叉下降

原因分析：    液壓油中有雜質(zhì)導(dǎo)致放壓閥不能關(guān)閉 、液壓油中有空氣、密封件磨損或損壞、放壓閥沒調(diào)好    

維修方法   更換清潔液壓油、排除空氣、更換新的密封件、調(diào)節(jié)緊定螺釘

威士海與您分享：電動搬運車在中國市場中如何適合市場發(fā)展需求（1）

電動搬運車又稱為電動托盤車，是以蓄電池為動力，直流電機驅(qū)動，液壓動力單元提升，操作手柄集中控制，站、座式駕駛等。使用與重載及長時間貨物運轉(zhuǎn)狀況，可大大提高貨物搬運效率，減輕勞動強度。

 如今，在中國這樣一個經(jīng)濟迅速發(fā)展的國家中，工業(yè)、物流業(yè)、倉儲業(yè)都得到了不同程度的發(fā)展，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和需求的增加，貨物的周轉(zhuǎn)速度和周期明顯加快，貨物的運轉(zhuǎn)重量也相續(xù)增加，這就對于貨物運輸?shù)男侍岢隽撕芨叩囊螅@時以內(nèi)燃叉車、電動叉車、電動搬運車、電動堆高車為主要的物料倉儲搬運設(shè)備就成為了當下最為赤手可熱的選擇。

 當下物料設(shè)備的發(fā)展趨勢，逐步從原來的手動為主的手動搬運車、手動堆高車等手動搬運運輸設(shè)備中，逐步走向以電動為主要動力的電動設(shè)備，不僅節(jié)省了勞動力，而且還大大提供了作業(yè)效率，加快了現(xiàn)在貨物的運輸速度，為企業(yè)總體降低了成本。

電話：15631717606

13230782866 weixin同號

廠家直銷，歡迎來電來詢，聯(lián)系銷售人員給您提供更加詳細的產(chǎn)品清單和資料。

標準：歐洲標準

材質(zhì)：35CrMo合金鋼

工藝：模具鍛造

表面處理：噴塑

規(guī)格：6mm-32mm

拉力：1.12T-31.5T

應(yīng)用范圍：廣泛應(yīng)用于機械、冶金、建筑、船舶、橋梁工程、體育場館、石油、漁業(yè)、林業(yè)、鉆井、煤礦、港口等行業(yè)，可滿足于不同場合的吊裝作業(yè)

產(chǎn)品參數(shù)圖：

產(chǎn)品圖片：

產(chǎn)品詳細細節(jié)：

1、原材料保障，萊鋼進料

2、打字清晰，可帶加工客戶標識打字

3、規(guī)格全，從1.12T到31.5T

4、安全系數(shù)保障：4倍，鍛件經(jīng)熱處理

5、檢測：從購買原材料到出貨每個環(huán)節(jié)嚴格把控

6、包裝：麻袋或紙箱+托盤，三層纏繞膜

7、交期快，各個規(guī)格的產(chǎn)品均有鍛造庫存

包裝呈現(xiàn)：

使用介紹：『為了你的安全，請正確使用』

1、不要使用已損壞的索具

2、在吊裝時，不要扭，絞索具

3、不要讓索具打結(jié)

4、避免超負荷工作

5、當移動索具時，不要拖拉

6、避免強奪或震蕩負載

7、每一個索具在每一次使用前必須要檢查

8、如果索具是在可能受化學(xué)品污染或者是在高溫下使用，則應(yīng)向供應(yīng)商尋求參考意見。

公司簡介：

河北東升索具有限公司，位于河北省滄州市東光縣G104國道西側(cè)，交通便利，位置優(yōu)越。公司創(chuàng)始人趙先生已從事吊索具行業(yè)數(shù)十載，并組建高素質(zhì)的吊索產(chǎn)品研發(fā)，設(shè)計，生產(chǎn)制造和銷售團隊。公司堅持技術(shù)創(chuàng)新，管理創(chuàng)新，服務(wù)創(chuàng)新的發(fā)展模式，目前無論是在產(chǎn)品種類，生產(chǎn)規(guī)模，還是在技術(shù)裝備，管理制度等方面都在不斷的進步和發(fā)展?，F(xiàn)公司主要經(jīng)營G80吊鉤系列，G80吊環(huán)系列，G80鏈接雙環(huán)扣系列，G80鏈條系列，中g(shù)d普通吊鉤吊環(huán)系列，卸扣系列，花蘭系列，卡頭系列，套環(huán)系列，起重滑車系列，手拉葫蘆系列，電動葫蘆系列，以及中g(shù)d合成纖維吊裝帶及配件等系列起重吊索具。產(chǎn)品遠銷全國各地及世界各國，深受國內(nèi)外客戶的好評和信賴。公司總經(jīng)理趙先生攜全體員工誠邀國內(nèi)外各界同仁前來我公司進行商務(wù)技術(shù)洽談和投資合作，在平等互利的基礎(chǔ)上，共同致力于吊索具行業(yè)的繁榮和發(fā)展。

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標準：歐洲標準

材質(zhì)：35CrMo合金鋼

工藝：模具鍛造

表面處理：噴塑

規(guī)格：6mm-32mm

拉力：1.12T-31.5T

應(yīng)用范圍：廣泛應(yīng)用于機械、冶金、建筑、船舶、橋梁工程、體育場館、石油、漁業(yè)、林業(yè)、鉆井、煤礦、港口等行業(yè)，可滿足于不同場合的吊裝作業(yè)

產(chǎn)品參數(shù)圖：

產(chǎn)品圖片：

產(chǎn)品詳細細節(jié)：

1、原材料保障，萊鋼進料

2、打字清晰，可帶加工客戶標識打字

3、規(guī)格全，從1.12T到31.5T

4、安全系數(shù)保障：4倍，鍛件經(jīng)熱處理

5、檢測：從購買原材料到出貨每個環(huán)節(jié)嚴格把控

6、包裝：麻袋或紙箱+托盤，三層纏繞膜

7、交期快，各個規(guī)格的產(chǎn)品均有鍛造庫存

包裝呈現(xiàn)：

使用介紹：『為了你的安全，請正確使用』

1、不要使用已損壞的索具

2、在吊裝時，不要扭，絞索具

3、不要讓索具打結(jié)

4、避免超負荷工作

5、當移動索具時，不要拖拉

6、避免強奪或震蕩負載

7、每一個索具在每一次使用前必須要檢查

8、如果索具是在可能受化學(xué)品污染或者是在高溫下使用，則應(yīng)向供應(yīng)商尋求參考意見。

公司簡介：

河北東升索具有限公司，位于河北省滄州市東光縣G104國道西側(cè)，交通便利，位置優(yōu)越。公司創(chuàng)始人趙先生已從事吊索具行業(yè)數(shù)十載，并組建高素質(zhì)的吊索產(chǎn)品研發(fā)，設(shè)計，生產(chǎn)制造和銷售團隊。公司堅持技術(shù)創(chuàng)新，管理創(chuàng)新，服務(wù)創(chuàng)新的發(fā)展模式，目前無論是在產(chǎn)品種類，生產(chǎn)規(guī)模，還是在技術(shù)裝備，管理制度等方面都在不斷的進步和發(fā)展?，F(xiàn)公司主要經(jīng)營G80吊鉤系列，G80吊環(huán)系列，G80鏈接雙環(huán)扣系列，G80鏈條系列，中g(shù)d普通吊鉤吊環(huán)系列，卸扣系列，花蘭系列，卡頭系列，套環(huán)系列，起重滑車系列，手拉葫蘆系列，電動葫蘆系列，以及中g(shù)d合成纖維吊裝帶及配件等系列起重吊索具。產(chǎn)品遠銷全國各地及世界各國，深受國內(nèi)外客戶的好評和信賴。公司總經(jīng)理趙先生攜全體員工誠邀國內(nèi)外各界同仁前來我公司進行商務(wù)技術(shù)洽談和投資合作，在平等互利的基礎(chǔ)上，共同致力于吊索具行業(yè)的繁榮和發(fā)展。

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標準：歐洲標準

材質(zhì)：35CrMo合金鋼

工藝：模具鍛造

表面處理：噴塑

規(guī)格：6mm-32mm

拉力：1.12T-31.5T

應(yīng)用范圍：廣泛應(yīng)用于機械、冶金、建筑、船舶、橋梁工程、體育場館、石油、漁業(yè)、林業(yè)、鉆井、煤礦、港口等行業(yè)，可滿足于不同場合的吊裝作業(yè)

產(chǎn)品參數(shù)圖：

產(chǎn)品圖片：

產(chǎn)品詳細細節(jié)：

1、原材料保障，萊鋼進料

2、打字清晰，可帶加工客戶標識打字

3、規(guī)格全，從1.12T到31.5T

4、安全系數(shù)保障：4倍，鍛件經(jīng)熱處理

5、檢測：從購買原材料到出貨每個環(huán)節(jié)嚴格把控

6、包裝：麻袋或紙箱+托盤，三層纏繞膜

7、交期快，各個規(guī)格的產(chǎn)品均有鍛造庫存

包裝呈現(xiàn)：

使用介紹：『為了你的安全，請正確使用』

1、不要使用已損壞的索具

2、在吊裝時，不要扭，絞索具

3、不要讓索具打結(jié)

4、避免超負荷工作

5、當移動索具時，不要拖拉

6、避免強奪或震蕩負載

7、每一個索具在每一次使用前必須要檢查

8、如果索具是在可能受化學(xué)品污染或者是在高溫下使用，則應(yīng)向供應(yīng)商尋求參考意見。

公司簡介：

河北東升索具有限公司，位于河北省滄州市東光縣G104國道西側(cè)，交通便利，位置優(yōu)越。公司創(chuàng)始人趙先生已從事吊索具行業(yè)數(shù)十載，并組建高素質(zhì)的吊索產(chǎn)品研發(fā)，設(shè)計，生產(chǎn)制造和銷售團隊。公司堅持技術(shù)創(chuàng)新，管理創(chuàng)新，服務(wù)創(chuàng)新的發(fā)展模式，目前無論是在產(chǎn)品種類，生產(chǎn)規(guī)模，還是在技術(shù)裝備，管理制度等方面都在不斷的進步和發(fā)展?，F(xiàn)公司主要經(jīng)營G80吊鉤系列，G80吊環(huán)系列，G80鏈接雙環(huán)扣系列，G80鏈條系列，中g(shù)d普通吊鉤吊環(huán)系列，卸扣系列，花蘭系列，卡頭系列，套環(huán)系列，起重滑車系列，手拉葫蘆系列，電動葫蘆系列，以及中g(shù)d合成纖維吊裝帶及配件等系列起重吊索具。產(chǎn)品遠銷全國各地及世界各國，深受國內(nèi)外客戶的好評和信賴。公司總經(jīng)理趙先生攜全體員工誠邀國內(nèi)外各界同仁前來我公司進行商務(wù)技術(shù)洽談和投資合作，在平等互利的基礎(chǔ)上，共同致力于吊索具行業(yè)的繁榮和發(fā)展。