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艾默生FSY-41X/42S/43S(冷凝器)風扇調(diào)速器
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廣西科航機電有限公司

廣西科航機電有限公司是一家坐落于北海市高新區(qū)的創(chuàng)新型企業(yè),直連全球各大制冷品牌廠商,旨通過大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等5G+技術實現(xiàn)全球各大知名制冷品牌廠商與客戶間一對一服務的B2B、C2M商業(yè)模式。以節(jié)能環(huán)保為宗旨,秉持“客戶至上,品質(zhì)掛帥,物超所值,銳意進取”的精神,專業(yè)從事進口商業(yè)制冷,工業(yè)制冷及空調(diào)系統(tǒng)配件的代理和銷售。擁有一批對制冷及空調(diào)行業(yè)充滿熱忱、執(zhí)著,對工作一絲不茍,懂經(jīng)營、善管理、精服務的創(chuàng)業(yè)團隊。以較強的經(jīng)濟實力,強大的關系網(wǎng)絡,廣泛的商品信息,{yl}的服務態(tài)度,為客戶提供全方位服務。我們的經(jīng)營理念是:客戶至上,竭誠合作,互惠互利,共創(chuàng)雙贏。 公司專業(yè)代理銷售:Danfoss(丹佛斯)膨脹閥、電磁閥、截止閥、過濾器、液位調(diào)節(jié)閥、電動閥、安全閥等商業(yè)及工業(yè)制冷全系列產(chǎn)品;EMERSON(艾默生)膨脹閥、電磁閥、油分等氟利昂制冷閥門;REFCO(威科)真空泵、冷媒回收機、真空計、檢漏儀等全系列制冷工具;SAGLNOMIYA(鷺宮)壓控、水閥、膨脹閥等制冷元件;SPORLAN(斯波蘭)膨脹閥等。應客戶需求也配備卡士妥、谷輪、百福馬、美優(yōu)樂、柏力斯、太陽牌、江森等一系列國際zmpp制冷配件。
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艾默生FSY-41X/42S/43S(冷凝器)風扇調(diào)速器的產(chǎn)品簡介

FSX / FSY / FSM系列電子式風扇調(diào)速器,其根據(jù)冷凝壓力的變化來控制冷凝風扇電機的轉(zhuǎn)速。可控制單相風機,也可控制三相風機(參閱第五頁的詳細說明)。為了確保符合歐盟電磁兼容標準89/336/EC 的要求,必須使用FSF-N15 線束。
使用風扇調(diào)速功能,為制冷系統(tǒng)提供下列益處:
保持足夠高的冷凝壓力來保證熱力膨脹閥的正常運行。保證熱力膨脹閥兩端有足夠的壓差,使足夠的制冷劑能經(jīng)由膨脹閥節(jié)流后進入蒸發(fā)器,滿足系統(tǒng)冷量的要求。 在低環(huán)境溫度下,與使用壓控的風扇開/??刂颇J较啾容^,風扇調(diào)速可以提供一個持續(xù)的、能維持系統(tǒng)運行的、{zd1}的冷凝壓力。見左圖。提高了系統(tǒng)的 C.O.P、節(jié)省能源消耗、吸氣壓力更穩(wěn)定、改善了整個制冷系統(tǒng)的性能。避免了風扇頻繁的啟/停,{zd0}限度降低風扇的噪音。延長風機的使用壽命。

艾默生FSY-41X/42S/43S(冷凝器)風扇調(diào)速器的特點

FSX/FSY/FSM 系列電子式風扇調(diào)速器是根據(jù)冷凝壓力來調(diào)節(jié)冷凝風扇的轉(zhuǎn)速,廣泛用于商用空調(diào)及冷凍系統(tǒng)。系列電子式風扇調(diào)速器是根據(jù)冷凝壓力來
調(diào)節(jié)冷凝風扇的轉(zhuǎn)速,廣泛用于商用空調(diào)及冷凍系統(tǒng)。
特點
 根據(jù)冷凝壓力來調(diào)節(jié)冷凝風扇的轉(zhuǎn)速
 高耐壓的雙向可控硅 (800 伏)
 內(nèi)置完善的保護回路防止電壓過高或電流過大
 EMC 濾波器包含在 FSF 線束,符合 EN175301-803
 線束接頭可多種方向安裝,標準長度為 1.5 米(另有 3、6米長度線束可供選擇)
不需要額外的墊片
認證:VDE / UL
適用于所有常用制冷劑(包括 R410A)
FSX 符合 UL 認證 GQHG2.E183816
艾默生FSY-41X/42S/43S(冷凝器)風扇調(diào)速器的控制原理

下方的控制圖 1、2 闡釋了 FSX / FSY / FSM 的工作原理,橫坐標為系統(tǒng)冷凝壓力,縱坐標為 FSX / FSY / FSM 的輸出電壓及風扇轉(zhuǎn)速。在{zg}轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),調(diào)速器輸出電壓比供電電壓低大約 1%。此時風扇全速運行。在比例調(diào)節(jié)帶內(nèi),調(diào)速器輸出電壓在供電電壓的 50%~{bfb}間變化。當冷凝壓力低于{zd1}轉(zhuǎn)速范圍,風扇即停止運行(曲線上的斷開點)。為了防止風扇在斷開點停止后,由于冷凝壓力迅速回升,造成風扇立即重新啟動造成頻繁啟停,風扇調(diào)速器內(nèi)置有滯后啟動功能。當系統(tǒng)冷凝壓力回升高于斷開點壓力 0.7bar 后,風扇才能重新啟動。此外,短啟動脈沖在風扇達到比例調(diào)節(jié)范圍之前能幫助風扇克服摩擦力和風阻力。
FSX 和 FSY 系列在冷凝壓力低于{zd1}轉(zhuǎn)速范圍時,會停止風機的運行;FSM 系列在冷凝壓力低于{zd1}轉(zhuǎn)速范圍時,會保持風機始終保持 50%的轉(zhuǎn)速。{zd1}轉(zhuǎn)速范圍壓力設定值可以根據(jù)需要自行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)范圍參照第 3 頁的壓力調(diào)節(jié)范圍表。比例調(diào)節(jié)帶的壓力值為固定值,不可調(diào)節(jié)。(如圖 1)FSM 與 FSX,F(xiàn)SY 類似,但是風機沒有停機模式,在冷凝壓力低于{zd1}轉(zhuǎn)速范圍的壓力值后,風機會始終保持 50%轉(zhuǎn)速。
電磁兼容
FSX / FSY / FSM 系列風扇調(diào)速器只有與 FSF-N15 連接線一起使用才能符合 EC-指令 89/336/EEC 及 CE 認證。CE 認證同時包含按照應用指南正確的安裝方式。注意:當兩個或更多的符合EMC 標準的零件安裝在同一系統(tǒng)內(nèi),可能導致整個系統(tǒng)不能符合 EMC 的標準,所以在安裝完畢后必須重新確認系統(tǒng)的 EMC(電磁兼容性)。FSX / FSY / FSM 已通過輻射測試,按照標準EN55014-1:2000。
電機
與FSX / FSY / FSM一起配套使用的風扇電機的性能可能會發(fā)生變化。一個重要的因數(shù)是 起動電流和額定電流的比率。特別在冬季,電機可能頻繁啟停。某些電機可能在低轉(zhuǎn)速時的電流比額定電流還要高低轉(zhuǎn)速時的電流比額定電流還要高。注意:風扇電機的運行電流在任何時候都不得超過風扇調(diào)速器的{zg}允許電流。
注意:風扇電機的運行電流在任何時候都不得超過風扇調(diào)速器的{zg}允許電流?;诖嗽?,在選擇電機時必須考慮電流的因素。請聯(lián)系風機制造商索要相關資料。

鄭重聲明:產(chǎn)品 【艾默生FSY-41X/42S/43S(冷凝器)風扇調(diào)速器】由 廣西科航機電有限公司 發(fā)布,版權歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫www.5ix2s.cn)證實,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權, 請你提供相關證明及申請并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會盡快處理。
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