大運(yùn)汽車(chē)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，在節(jié)能減排與新能源汽車(chē)領(lǐng)域，以{lx1}的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，傾力打造純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品并投放市場(chǎng)，大運(yùn)純電動(dòng)汽車(chē)，以行業(yè)前沿實(shí)力，將純電動(dòng)力、綠色環(huán)保與gd貨運(yùn)造車(chē)?yán)砟顆m融合。 大運(yùn)純電動(dòng)汽車(chē)立足于gd定位，借助國(guó)內(nèi)豐富電力優(yōu)勢(shì)資源，以{lx1}的研發(fā)能力和配件供應(yīng)體系，向社會(huì)提供經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、智能和舒適的產(chǎn)品。
一、環(huán)保
1、和燃油相比，電能屬于二次能源，是由其他一次能源轉(zhuǎn)換而成，獲得更方便。電能的來(lái)源可以是火電、水電、核電、風(fēng)電等。
2、純電動(dòng)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中不產(chǎn)生排氣污染，可有效的改善城市空氣質(zhì)量，營(yíng)造綠色的交通環(huán)境。
3、純電動(dòng)車(chē)在運(yùn)轉(zhuǎn)噪音遠(yuǎn)低于內(nèi)燃汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，大大降低城市噪音污染，營(yíng)造安靜的生活環(huán)境。
二、經(jīng)濟(jì)高
1、當(dāng)車(chē)輛減速、制動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)能量已可通過(guò)制動(dòng)能量回收技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔懿?chǔ)存于蓄電池中，并進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)能量。
2、純電動(dòng)車(chē)每日運(yùn)營(yíng)消耗、服務(wù)保養(yǎng)為燃油汽車(chē)的50%、11.6%，整體運(yùn)行費(fèi)用不足汽車(chē)的一半，為用戶帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)利益。
3、可掛藍(lán)牌，保險(xiǎn)和車(chē)船稅相對(duì)黃牌費(fèi)用低降低客戶運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)駕駛要求低且能正常進(jìn)城，收益更高；
三、性能優(yōu)越
1、起步加速快，30米加速僅需3秒，較燃油車(chē)低2-3秒。
2、適應(yīng)范圍更廣，可很好適應(yīng)粉塵大、高海拔環(huán)境，大大提升工作效率的同時(shí)減低故障率。
3、能量轉(zhuǎn)換效率高，電動(dòng)機(jī)效率可達(dá)到75-91%，燃油車(chē)僅為16-30%。
4、電動(dòng)車(chē)零部件較燃油車(chē)減少約30%，構(gòu)造更簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的品質(zhì)更易把控，制造和采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)使電動(dòng)車(chē)的品質(zhì)達(dá)到更高的水準(zhǔn)。
四、舒適好
1、駕駛噪音小，電動(dòng)車(chē)較內(nèi)燃機(jī)噪音小30-40分貝，乘駕更舒適。
2、全車(chē)無(wú)油料，避免駕駛室內(nèi)部出現(xiàn)燃油或機(jī)油等潤(rùn)滑油的特殊氣味。
五、智能化
電氣化程度高的電動(dòng)車(chē)更易于融入智能電控技術(shù)，擁有足夠儲(chǔ)能電池可提供多種輔助駕駛和車(chē)輛管理解決方案，從而提升物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)效率。
平臺(tái)：E3
電池品牌：比克77.6 寧德時(shí)代82.4（冷藏車(chē)）
電機(jī)功率：（ps）100
軸距（mm）：3300 2800
驅(qū)動(dòng)：4x2
貨箱尺寸：4200×2100×2100 3570×1900×1900
駕駛室：平頂短排半
車(chē)架：180x60x（5+3局部）
前橋：2T，130
驅(qū)動(dòng)橋：2.7T，130
{zg}車(chē)速：80
輪胎6.50R16
其他配置：手動(dòng)門(mén)窗、手動(dòng)后視鏡、手動(dòng)空調(diào)、帶頂導(dǎo)流罩、ABS
