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成都汽車吸音棉生產(chǎn)線-北京見奇電子機械
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成都汽車吸音棉生產(chǎn)線-北京見奇電子機械

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北京見奇電機械有限公司(北京見奇電機械研究所)

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網(wǎng)址: 

地址:北京市通州區(qū)潞城鎮(zhèn)常屯工業(yè)園區(qū)94號


型號:DQ9919/SAC, 噴頭長度:1100mm,1600,2400mm,3200mm。
技術說明如下:
分為三步:
1,用我司的DQ9919系列機器,生產(chǎn)熔噴布,幅寬1100mm,1600,2400mm,3200mm。
2,同時用梳理機,羅拉,剌輥,成網(wǎng)機等,將M做成PP/PET(35:65的比例).
3,分切機,將卷材分切成不同尺寸。
為防不當競爭,詳細技術信息不便公開,請來電咨詢!我司可提供樣品,國內(nèi)外調(diào)試機器的圖片及視頻等。

機蓋隔音棉也被稱作發(fā)動機隔音棉或隔熱棉,顧名思義,這個汽車小配件具備隔音和隔熱的效果。以目前市面上的車型來說,一般中級車及以上均有配備,緊湊級以下車型當中,合資車型則裝配較少,而自主品牌則要厚道的多,基本上都給人以用料很厚實的感覺,看上去要精致一些。這塊隔音棉在國內(nèi)車型測試中所占比例非常重,甚至沒有配隔音棉的車型都可以用“減配”來形容了,那么機蓋隔音棉真的有用嗎?

新車買回來,多數(shù)人還是會選擇為汽車加裝一些配件或者裝飾,例如發(fā)動機下護板、晴雨擋或者隔音棉,一般來說,原廠就帶有隔音棉的車型,隔音棉的用料都比較厚實,并且采用扣固定的方法,看上去非常規(guī)整美觀,而后期加裝的隔音棉又有專車專用的塑料植絨+耐高溫阻燃材料的隔音棉和自由裁剪的鋁箔隔音棉之分。專車專用的也多是采用扣的方式進行固定,因為廠家一般都會在在機蓋上預留扣位置,且尺寸貼合,而自由裁剪的鋁箔隔音棉的安裝則需要多費一些功夫。

無論是加裝哪種類型的隔音棉,肯定的是,汽車隔音降噪是一個系統(tǒng)工程,單這一塊隔音棉顯然不會起到什么作用。從體上實測的隔音效果來看,有沒有隔音棉并沒有明顯的區(qū)別。所以,如果你只是單純?yōu)榱烁粢艚翟?,還是去做個整車隔音比較合適,因為一塊隔音棉真的起不了什么作用。

既然隔音沒有什么作用,那么被稱作隔音棉當然以有些不太稱職,但這個小配件除了隔音方面,確實有著非常好的保護作用。

首先,這個保護棉對于隔絕溫度的作用還是相當明顯的,換句話說,因為隔熱棉的存在,在一定程度上可以保護發(fā)動機艙蓋表面的車漆快速老化。我們都知道,在長距離行駛之后,引擎艙內(nèi)的溫度非常高,而長期的高溫烘烤會使得機蓋表面的車漆快速老化龜裂,所以,一些老車的漆面都是從引擎蓋表面開始老化并失去光澤,而其他位置的車漆則相對較好。一般來說,在行駛一段時間之后,有保護棉的發(fā)動機艙蓋表面溫度至少要比沒有保護面的艙蓋溫度低10℃以上。所以,隔熱棉的{dy}個好處,是能夠有效的保護艙蓋表面車漆。

其次,隔熱棉可以保護機艙內(nèi)溫度不至于快速流失,這點在冬天尤為明顯,有了隔熱棉之后,即便寒冷天氣下,機艙內(nèi)的溫度也不會驟降,從而減少短時間內(nèi)再次啟動時對引擎造成的損傷。關于這點其實可以聯(lián)想到時下流行的發(fā)動機自動啟停技術,有些人會疑問,頻繁啟停不是更費油、更損傷發(fā)動機嗎?其實不然,在引擎保持一定的工作溫度之后,頻繁啟停并不會造成額外的損傷,因為機油循環(huán)冷卻系統(tǒng)開始工作之后,啟停造成的引擎負擔其實非常小,所以,自動啟停并不像大家所想的那樣,啟動瞬間更費油這種說法也只是適用于冷車啟動而已。既然說到這了,也給大家一個建議,在冷車啟動后先暫時關閉自動啟停功能,待行駛一段時間,水溫升高之后再開啟自動啟停。

{zh1},有不少人會懷疑,安裝了隔熱棉之后會不會因為機艙內(nèi)的溫度得不到散發(fā)而有自燃或損傷引擎的危險?其實,這點wq無需擔心,首先,合格的隔音隔熱棉必須是阻燃的,除非你買到了假冒偽劣產(chǎn)品,再者,引擎降溫主要是通過冷卻系統(tǒng)實現(xiàn)的,如果水溫升高的情況那{jd1}是冷卻系統(tǒng)出了問題,而不是隔熱棉的錯。道理很簡單,走街串巷賣冰棍的并不會因為在冰棍上蓋了床棉被而導致融化,相反,棉被能夠很好保持低溫。所以,隔熱棉的作用僅僅是隔絕溫度,并不會使溫度上升。

綜上所述,隔音棉真正起作用的并不是隔音降噪功能,而是隔熱保溫功能,能夠起到明顯的保護車漆、保護引擎的作用。如果你的愛車沒有隔音棉,不妨加裝一塊,因為小編覺得這塊保護棉還是相當實用的。



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