凹陷修復(fù)起源汽車凹陷修復(fù)起源于世紀(jì)四十年代的德奔馳，最初德奔馳的鈑金在鑄造的時候由于鍛造技術(shù)不成熟，以鈑金偶爾出大面積的凹陷，以師傅們明了最早的面摩擦修復(fù)凹陷的方亍法，隨著鍛造技術(shù)的逐漸成熟技術(shù)被擱置了近半個世紀(jì)，鯊魚皮汽車凹陷修復(fù),凹陷修復(fù)怎么
,海行川汽車用品有限公司，在世紀(jì)70年代美的場冰雹改變了狀！場冰雹把成千萬的剛剛出廠準(zhǔn)備交車的車輛砸得坑坑洼洼，由于損毀的車輛很多，交車時間又緊，以美的個科研團(tuán)再次的改進(jìn)了汽車凹陷修復(fù)技術(shù)。技術(shù)又不斷的被德/日本/韓改進(jìn)并沿用廴推廣，以有了我們今天的汽車凹陷修復(fù)技術(shù)，此技術(shù)目前很多家已經(jīng)普及，中雖然傳入較早但是由于施工都是封閉式，技術(shù)推廣較慢，鯊魚皮汽車凹陷修復(fù),凹陷修復(fù)怎么
,海行川汽車用品有限公司，只有線大城市才有此技術(shù)。汽車凹坑修復(fù)技術(shù)是在不動原車漆的前提下，用強(qiáng)磁、強(qiáng)粘合、光學(xué)杠桿動力學(xué)原理對凹陷部位進(jìn)行無損傷直接修復(fù)，修復(fù)效果與原車漆摸樣。從而避免了噴漆的打磨、膩子、噴漆、烘烤的繁瑣操作對車漆的損傷。



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