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      青島青臺物流有限公司于2008年1月2日在青島工商局登記注冊，注冊法人是黃建華先生，公司位于中國品牌之都、世界啤酒之城青島。

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       按照公路建成時確定的收費標準，許多公路早就收回了成本，且已經(jīng)達到了收費年限，但一直沒有停下來，仍在不遺余力地對各種車輛收費。更重要的，公路管理部門還將通過收費取得的收入，用于其他方面的建設，特別是建設各種樓堂館所。同時，公路管理部門的工資福利待遇也遠高于其他行業(yè)。更不排除的是，交通丨部門的許多行政費用開支、福利開支、行政辦公大樓的建設、辦公用品的添置等，也都攤派到公路管理部門。如此做派，公路收費還如何停下來，標準還如何降下來，物流的成本又如何不高呢？

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       青臺物流有限公司自備及合同簽約集裝箱貨車、配送車百余部和各種裝卸機械，全公司實行電腦網(wǎng)絡自動化運作。

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      提高物流現(xiàn)代化水平，改善物流效率。我國物流成本居高不下、物流企業(yè)效率低下的主要原因在于物流現(xiàn)代化水平滯后。隨著信息技術和現(xiàn)代化水平提高，大規(guī)模生產(chǎn)、大批量消費使物流規(guī)模和物流活動的范圍進一步擴大，物流丨產(chǎn)業(yè)信息化、現(xiàn)代化水平不斷提升，物流企業(yè)不斷向集約化、協(xié)同化方向發(fā)展。在此過程中，需要通過設施現(xiàn)代化、管理集成化、企業(yè)規(guī)模化等手段，降低物流成本，提高物流效率。

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