.汽輪機(jī)油系統(tǒng)防火方面存在的問(wèn)題

機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)管道法蘭在安裝中仍有使用膠皮墊、塑料墊的，在查評(píng)中發(fā)現(xiàn)還未全部更換。70年初期，國(guó)內(nèi)多次發(fā)生汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)事故，有的甚至造成機(jī)毀人亡。引起油系統(tǒng)火災(zāi)的主要原因之一是油系統(tǒng)法蘭采用了膠皮墊或塑料墊，這些墊料厚度大，在遇到油系統(tǒng)著火時(shí)，會(huì)迅速燒熔失效，管內(nèi)壓力油從較寬的法蘭縫隙噴出，使火勢(shì)迅速擴(kuò)大成災(zāi)。為此，原水電部在總結(jié)事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上于1974年頒發(fā)了《關(guān)于汽輪機(jī)油系統(tǒng)防火技術(shù)措施》，其中明確規(guī)定不準(zhǔn)在油管路上用膠皮墊、塑料墊。此外有的機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)部分管道使用塑料王作墊片，這種材料在250℃以下性能穩(wěn)定，但在油系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)溫度升高時(shí)，能否保證丕軟化和泄漏還缺乏依據(jù)。

分段輪回，即依照系統(tǒng)的裝備安插

哄騙外置濾油機(jī)或本機(jī)油泵進(jìn)行分段油輪回沖洗。如：首先將外置濾油機(jī)和油箱組成一個(gè)自力系統(tǒng)進(jìn)行油輪回，待油質(zhì)及格后，再將油箱并進(jìn)系統(tǒng)；而后將軸承進(jìn)出口油管與軸承之中斷開(kāi)并用短管毗連(軸承不介入輪回回路)進(jìn)行油輪回沖洗(小輪回)，待油質(zhì)及格后將短管撤除，恢復(fù)正常毗連再進(jìn)行油輪回沖洗(年夜輪回)。油沖洗時(shí)要注重檢查軸承處是否有雜質(zhì)，并用面團(tuán)粘除。

根據(jù)汽輪機(jī)的類型選擇汽輪機(jī)油的品種。普通的汽輪機(jī)組可選擇防銹汽輪機(jī)油，接觸氨的汽輪機(jī)組須選擇抗氨汽輪機(jī)油，減速箱載荷高、調(diào)速器潤(rùn)滑條件苛刻的汽輪機(jī)組須選擇極壓汽輪機(jī)油。高溫汽輪機(jī)須選擇難燃汽輪機(jī)油。

根據(jù)汽輪機(jī)的軸轉(zhuǎn)速選擇汽輪機(jī)油的粘度等級(jí)。通常在保證潤(rùn)滑的前提下，應(yīng)盡量選用粘度小的油品，低粘度的油，其散熱性和抗乳化性均較好。