集裝箱活動(dòng)房介于活動(dòng)板房 與箱式活動(dòng)房之間，它主要采用模塊化生產(chǎn)技術(shù)，把一個(gè)集裝箱模塊化成標(biāo)準(zhǔn)的零部件，等等需要使用的時(shí)候才現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)組裝，目的主要有兩個(gè)，一個(gè)是加快安裝拆卸的速度，另外一個(gè)是降低運(yùn)輸成本。與第二類(lèi)箱式活動(dòng)房相比，它的優(yōu)勢(shì)主要是運(yùn)輸成本低，但是缺點(diǎn)是安裝、拆卸、運(yùn)輸速度慢，而且牢固性比不上箱式活動(dòng)房。這種可拆裝的集裝箱房主要用于出口，具有運(yùn)輸成本低的優(yōu)勢(shì)。

      目前市場(chǎng)狀況為活動(dòng)板房經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展已經(jīng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，集裝箱活動(dòng)房剛剛興起，發(fā)展速度很快，市場(chǎng)份額逐步擴(kuò)大，但要超過(guò)活動(dòng)板房還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間。

集裝箱活動(dòng)房的建筑構(gòu)造的改變

　　集裝箱活動(dòng)房和以前的活動(dòng)房是有著區(qū)別的，比如現(xiàn)在的居住性的集裝箱活動(dòng)房為了更加的安全牢固，都是選擇使用輕鋼龍骨作為房屋骨架，而且板材的使用都是防火環(huán)保型材料，比如墻面使用的是復(fù)合型EPS保溫墻板，這樣即使在冬天也不會(huì)過(guò)于寒冷，而且全屋全部采用焊接的方式進(jìn)行加固，這樣整個(gè)集裝箱在防火、防潮、防震、防風(fēng)等方便都是非常好的。

通過(guò)我了解的諸多關(guān)于集裝箱或者其他大車(chē)撞限高桿的地方，大多都不止發(fā)生了一次，這勢(shì)必不wq是司機(jī)的粗心大意，定然也有其不合理的地方。這讓我想起了前兩年看到的某地?cái)嗟摹澳Ч砺范巍?，不僅僅是中國(guó)有，世界各地都存在這樣的情況，總在那里莫名的出事，但大多數(shù)經(jīng)過(guò)科學(xué)實(shí)驗(yàn)找出了根本原因，就是設(shè)置的不合理性，或者天氣、路況等等原因造成的，并沒(méi)有信的成份。 為什么集裝箱貨車(chē)?yán)献蚕薷邨U？無(wú)疑是司機(jī)的原因，但老路段經(jīng)常出現(xiàn)類(lèi)似事件的時(shí)候，或許我們也應(yīng)該做出一些科學(xué)的更改，解決事情不能不解決根本！