公路波形護(hù)欄施工注意事項(xiàng)

1、立柱放樣：

(1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖和路基單位提供的路面中心線及高程數(shù)據(jù)放樣，并以橋梁、遂道、涵洞等控制點(diǎn)進(jìn)行測量定位

(2)已實(shí)施的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的，為了保證波形護(hù)欄的順適，需在原路肩墻外增加砼或漿砌片石接順。

(3)對全線路肩預(yù)留孔進(jìn)行調(diào)查，原則上在路肩施工單位預(yù)留孔位置安裝護(hù)欄立柱。若原預(yù)留孔位置不符合要求或未留孔，首先匯報(bào)給監(jiān)理工程師并重新確定護(hù)欄立柱的施工方法。

2、立柱安裝

(1)立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。

(2)立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)程度，并與路面垂直。

(3)由于現(xiàn)場實(shí)際情況無法采用打入式方式施工。全線立柱施工均采用預(yù)留孔或鉆孔后埋設(shè)立柱，混凝土回填。施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確定位。

(4)立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。

3、防阻塊安裝：防阻塊通過連接螺栓固定到立柱上，在波形梁安裝前防阻塊與立柱間的螺栓不應(yīng)過早擰緊，應(yīng)在護(hù)欄板安裝到位后，再擰緊螺栓。

4、公路波形護(hù)欄波形梁安裝

(1)護(hù)欄板的安裝必須待立柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定的強(qiáng)度后才能進(jìn)行。

(2)波形梁通過拼接螺栓相互連接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。

(3)波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。

(4)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓通過防阻塊或托架固定于立柱上。波形梁拼接方向見圖。

5、行車方向

(5)當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可{zh1}擰緊螺栓。

6、端頭安裝：端頭安裝應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)的地錨端頭及圓端頭、中央開口端頭等不同結(jié)構(gòu)分別安裝在不同的位置，凡需混凝土澆筑基礎(chǔ)的地方，必須等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上擰緊連接螺栓。

重慶防盜波形護(hù)欄

重慶防盜波形護(hù)欄是現(xiàn)框架式建筑結(jié)構(gòu)中常常使用到的一類防護(hù)設(shè)施，具體的講其就是對空間外邊緣的美化花壇波形護(hù)欄供應(yīng)商和防護(hù)設(shè)施，主要由合金管材經(jīng)過焊接或組裝而成。

在建筑行業(yè)中，防盜波形護(hù)欄是有一定的規(guī)格要求的，常見道路波形護(hù)欄供應(yīng)商的低窗臺距地0.5米左右，如果窗臺臺面太大，如凸窗等，使用者必須站到窗臺上才能開啟窗戶，這時(shí)，附加在窗臺上的防盜波形護(hù)欄本身高度應(yīng)達(dá)到0.9米。波形護(hù)欄凈高不應(yīng)低于1.05米。中高層、高層住宅的波形護(hù)欄凈高不應(yīng)低于1.1米。

防盜波形護(hù)欄材質(zhì)

常用鋼材所制，如：圓鋼管、方河濱波形護(hù)欄供應(yīng)商鋼管、壓型鋼板、鐵絲等，也有使用其他材質(zhì)的，例如鋁合金、瑪鋼類(球墨鑄鐵)、碳鋼(噴涂或鍍鋅)、塑鋼、鋅鋼、PVC及其他金屬波形護(hù)欄等。

高速公路波形護(hù)欄廠家

波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

　　波形梁擴(kuò)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

　　材料：Q235材質(zhì)鋼材

　制造工序：帶鋼成型后經(jīng)鍍鋅、噴塑過程即為成品。

　用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。