越來越多的傳統(tǒng)停車場之所以升級改造成應(yīng)用車牌識別技術(shù)的智能停車場，是因為車牌識別停車場自身的魅力所在。

　　1、停車收費更加嚴(yán)格

　　對于人工現(xiàn)金收費方式，一方面勞動強度大、效率低，另外一個主要弊端就是財務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用車牌識別停車場管理系統(tǒng)，系統(tǒng)有客戶端和管理端，管理端能夠提供豐富的報表統(tǒng)計功能，收費員每班所收的費用需和系統(tǒng)顯示的費用匹配，保障了停車場管理者的利益。

　　2、速度快效率高

　　相對于人工放行式的停車場，車牌識別停車場無需停車就可自動識別，提高了進出的速度，提高了效率。從其自身來講，車牌對車牌識別攝像機來說，越遠(yuǎn)，像素越小，越近像素越大。停車場相較于其他場景來說車道較短，而現(xiàn)在的車牌識別系統(tǒng)的識別是實時的，想在保證識別速度的情況下，支持大像素寬度車牌的識別，這是一對典型的矛盾。通常車牌像素寬度過大，識別速度必然就慢，識別速度要快，就要求車牌像素寬度在一定范圍之內(nèi)。

　　3、可以大角度識別

　　相較于電子警官等場景，大角度下的識別這一點是停車場與其它場景的較大區(qū)別，也是停車場環(huán)境下車牌識別技術(shù)的難點所在。車牌識別系統(tǒng)在停車場大角度下難以抓拍到常規(guī)比例下的矩形車牌，大角度帶來的車牌成像變形是車牌識別公認(rèn)的技術(shù)難點之一。

　　4、添加黑、白名單

　　對于小區(qū)停車場和部分寫字樓停車場來說，每天進出的車輛相對固定，所以對于這一部分車輛可以利用車牌識別系統(tǒng)的白名單功能。在車牌識別系統(tǒng)中導(dǎo)入白名單后就可以實現(xiàn)對白名單功能列表中的車輛進行自動開閘放行。對于不想放入的車輛也可以添加黑名單。

　　5、更加環(huán)保

　　車牌識別系統(tǒng)還是一個非常注重環(huán)保的管理系統(tǒng)，無紙票、無卡片，純粹使用車牌識別，人力和設(shè)備成本都大大減少了。無票停車系統(tǒng)提供了一個完整的友好的用戶體驗方式，不再使用停車收據(jù)，也避免了交通阻塞的可能。這種商業(yè)模式正在由解決方案提供商向大中型停車場所提供。停車場管理人員可實行外聘制，所需繳納的管理費技照收入的百分比進行交換。一旦車牌自動識別系統(tǒng)能夠普及，成本將不會是壓力。

車牌識別停車場系統(tǒng)成為近兩年停車場中管理車輛的主要設(shè)備，其識別率高、通行速度快等優(yōu)點是其他停車場系統(tǒng)無法進行相比的一些特點。

車牌識別停車場系統(tǒng)管理車輛的模式有三種：嚴(yán)進嚴(yán)出、嚴(yán)進寬出、寬進寬出。嚴(yán)進嚴(yán)出就是在停車場出入口處只對授權(quán)的車輛進行放行，其他外來車輛無論是在入口處還是出口處一律都要人工來進行管理；嚴(yán)進寬出即在入口處對授權(quán)的車輛進行自動進入停車場，而對外來車輛則有管理員進行判定，在出口處，對所有車輛道閘均可開閘；寬進寬出很明顯就是對所有車輛都可以在出入口進行出入，而車牌識別停車場系統(tǒng)的目的就是保障進出車輛的停放安全，方便后續(xù)的視頻監(jiān)控查詢。

車輛的急劇增多，停車難問題越來越嚴(yán)重，車牌識別停車場系統(tǒng)的出現(xiàn)，緩解了當(dāng)前人們的停車難問題。

隨著小區(qū)的入住率不斷提高，小區(qū)內(nèi)的車輛也不斷地增加，那么帶來的問題也隨之增加，而有的問題僅僅靠人力來解決也是有限的。

目前難題：

回家進小區(qū)排隊刷住戶卡通行，等待時間長。

下雨天搖車窗讀卡被雨淋濕。

一不小心住戶卡掉了，在門崗等待確認(rèn)放行，浪費時間。

每次讀卡手夠不著，麻煩。

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