正素有'黑金子'美稱的石墨粉 體材料有了新用途。最近,固體潤(rùn)滑專家———浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司以此為基材,精選30多種具有微納米級(jí)礦物粉體材料,采用先進(jìn)工藝,成功研發(fā) 出'機(jī)車輪緣復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒材',其中BSF-1、BSF-2兩款產(chǎn)品進(jìn)入北京鐵路局'準(zhǔn)入供應(yīng)商明細(xì)表',成為新增的10家供應(yīng)商之一。這是該產(chǎn)品于 2012年12月通過北京鐵路局科委科技成果專家審查、2013年5月列入北京鐵路局2013年科技成果示范推廣計(jì)劃項(xiàng)目之后的又一殊榮。此成果將于 2013年11月19~22日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦的2013北京國(guó)際城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)及裝備展覽會(huì)上亮相展示。據(jù)悉,世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家的鐵路 部門近年都在大力推廣應(yīng)用新型輪軌潤(rùn)滑技術(shù)。在當(dāng)前能源價(jià)格上漲的情況下,可大大降低運(yùn)輸成本。

浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司歡迎您的光臨！

浙江寶晟運(yùn)用先進(jìn)納米材料研成新型復(fù)合潤(rùn)滑棒

有“黑金子”美稱的石墨粉體材料有了新用途。日前，固體潤(rùn)滑專家——浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司以此為基材，精選30多種具有微納米級(jí)礦物粉體材料，采用先進(jìn)工藝，成功研發(fā)出“機(jī)車輪緣復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒材”，其中BSF-1、BSF-2兩款產(chǎn)品進(jìn)入北京鐵路局“準(zhǔn)入供應(yīng)商明細(xì)表”，成為新增的10家供應(yīng)商之一。

浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司歡迎您的光臨！

“朝飲珠江水，午食武昌魚，晚品穗城茶”，以往詩中的想象，隨著呼嘯而行的高鐵成為現(xiàn)實(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路已達(dá)到2萬多公里。中國(guó)已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度高、在建規(guī)模大的國(guó)家。“動(dòng)力”十足的高鐵，把“中國(guó)變成了一個(gè)大城市。人們可以住在石家莊，在北京上班……”高速發(fā)展的高鐵，呼喚與之匹配的護(hù)航產(chǎn)品，寶晟固體潤(rùn)滑棒正是在這樣的大環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司歡迎您的光臨！