影響因素/萬向節(jié)
影響未以校正的萬向節(jié)[1]平衡的因素有以下幾個(gè)方面:
1、 由萬向聯(lián)軸器主體零件設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的制造公差而產(chǎn)生的不平衡。
2、由萬向節(jié)與軸的對(duì)中面的偏心而產(chǎn)生的不平衡。
3、萬向節(jié)中配合零件之間的間隙。
4、萬向節(jié)中附件分布不均勻或不對(duì)稱引起的不平衡。
5、由萬向節(jié)各零件的材質(zhì)不均勻或磨損不均勻引起的不平衡。
傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。傳動(dòng)軸(DriveShaft)連接或裝配各項(xiàng)配件，而又可移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形物體配件，一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)由萬向節(jié)連接。它是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。
全自動(dòng)bao復(fù)機(jī),由機(jī)座、作業(yè)平臺(tái)、膠閘、面材裝置輪及機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成,其特征在于:作業(yè)平臺(tái)設(shè)在機(jī)座前部,作業(yè)平臺(tái)的端面設(shè)活動(dòng)夾具;膠閘設(shè)在機(jī)座上,面材裝置輪由支架固定于機(jī)座上,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由立桿及分別安裝在立桿上的垂直成型輪、鎖緊塊、角度活節(jié)、角度桿、水平成型輪及送料輪組成。該bao復(fù)機(jī)能使粗糙凹凸不平的板材變得光滑平整,并有四面bao復(fù)功能。具有自動(dòng)化程度高,操作方便,功能完善,板材表面處理效果好,外觀美等優(yōu)點(diǎn)?？蓪?shí)現(xiàn)對(duì)PVC、紙張、木皮、鋁型材、鐵皮、單板的全自動(dòng)bao復(fù)功能
