青島科成億鏈斗輸送機
6.鏈斗剛度不足，運行一段時間后，帶滾輪的鏈斗底部凹塌，使?jié)L輪不水平，鏈斗跑偏脫軌及時停機處理
1.縮小軌距，將滾輪與軌道的間隙縮至單邊1.5mm
2.更換軌道，縮短軌距，減少運行時滾輪的左右竄動量
3.及時更換磨損的滾輪擋邊，增加滾輪擋邊高度和厚度
4.提高滾輪支架剛度，將用扁鋼制作的滾輪支架改為方鋼制作的滾輪插座，提高帶滾輪斗子的使用壽命
5.適當增大銷軸直徑，提高其硬度，增加鏈板的厚度
6.將斗子的前斗邊用壓模制成波浪形，并在帶滾輪的斗子底部外側(cè)加焊“日”字形拉筋，底部內(nèi)側(cè)加焊角鋼，以提高斗子的剛度
2.滾子變形卡死，加劇首尾鏈輪磨損滾子與套筒的配合為間隙配合，但滾子在經(jīng)過首尾鏈輪時受到擠壓而變形增大滾子與套筒的間隙，同時提高滾子和套筒硬度
3.首鏈輪壽命短首鏈輪的材質(zhì)選用改變其材質(zhì)，提高硬度
4.頭輪螺栓松動沒有擰緊或機器運轉(zhuǎn)中因振動導致螺栓松動停機緊固螺栓
5滾輪斷軸，工作面磨損加快主動鏈輪安裝過低，造成要切入鏈輪的幾個滾輪與軌道產(chǎn)生很大的壓力，這個力會使?jié)L輪斷軸，滾輪工作面磨損加快1.安裝時要將主動鏈輪中心抬高，讓要切入鏈輪的滾輪有3～4個不與軌道接觸，抬高高度30～50mm
6滾輪與軌道在彎道處與下軌不接觸彎曲段曲率半徑較小，造成彎曲段滾輪與軌道不接觸，呈懸浮狀態(tài)，上下軌不牢固保留原支架、直導軌，增大彎曲軌道半徑
7軌道與托輪接觸不良尾輪張緊裝置工作不良調(diào)節(jié)尾輪張緊裝置
青島科成億干渣機
清掃鏈鏈條：
規(guī)格型號：14*50 ；18*64；22*86
材質(zhì)：20MnSi、20Mn2、25MnV、23MnNimocr54
工藝流程：①用壓力機對原材料進行下料，保證其長度、端面平面度、端面與棒料軸線垂直度等技術(shù)要求，沖壓后表面應(yīng)無毛刺，若出現(xiàn)不平整應(yīng)及時調(diào)整刀口。②對下料件進行編結(jié)，要保證其節(jié)距、外寬、對口間隙、對口中心偏移、接頭錯口、各擠壓部直徑等技術(shù)參數(shù)要求精準。（合口時注意：保證其節(jié)距、外寬、對口間隙、接頭錯口等符合公差）③由專業(yè)人員對圓環(huán)鏈進行焊接。焊接時調(diào)整對焊機各參數(shù)如電流、電壓、轉(zhuǎn)速、溫度，檢查電極塊是否損壞，待穩(wěn)定后進行焊接。④預拉伸，用圓環(huán)鏈模具或卡尺進行測量，保證其公差在±1mm。⑤調(diào)質(zhì)處理，對變頻器電壓、電流、轉(zhuǎn)速等參數(shù)進行調(diào)整，待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后方可進行淬火、回火處理（溫度計對其溫度進行測量，保證淬火、回火溫度）。⑥檢驗合格產(chǎn)品進行除銹、拋光處理，保證其表面光潔度。
青島科成億：
碎渣機齒板：碎渣機齒板材質(zhì)為高鉻鑄鐵KmTBCr26/GB/T8263，齒部硬度HRC55～60,能很好適用于較為惡劣工況，耐磨性好，硬度高，使用壽命長，碎渣效果優(yōu)良。
高鉻鑄鐵KmTBCr26/GB/T8263是高鉻白口抗磨鑄鐵的簡稱，是一種性能優(yōu)良而受到特別重視的抗磨材料。它以比合金鋼高得多的耐磨性，和比一般白口鑄鐵高得多的韌性、強度，同時它還兼有良好的抗高溫和抗腐蝕性能。
高鉻鑄鐵屬金屬耐磨材料、抗磨鑄鐵類鉻系抗磨鑄鐵的一個重要分支，是繼普通白口鑄鐵、鎳硬鑄鐵而發(fā)展起來的第三白口鑄鐵。早在1917年就出現(xiàn)了高鉻鑄鐵專利。高鉻鑄鐵一般泛指含Cr量在11-30%之間，含C量在2.0-3.6%之間的合金白口鑄鐵。
