在操作吊車中，注意事項(xiàng)：

澆注離地2m以上混凝土?xí)r，應(yīng)設(shè)置操作平臺(tái)，不得站在模板或支撐桿上操作。

交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作業(yè)。下層作業(yè)的位置，宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外，當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。

各種拆除作業(yè)(如鋼模板、腳手架等)上面拆除時(shí)下面不得同時(shí)進(jìn)行清整;物料臨時(shí)堆放處應(yīng)離邊沿不應(yīng)小于1m。

建筑物的出入口，升降機(jī)的上料口等人員集中處的上方，應(yīng)設(shè)置防護(hù)棚。防護(hù)棚的長度不應(yīng)小于防護(hù)高度的物體墜落半徑的規(guī)定。

汽車吊的工作幅度是指吊車吊重作業(yè)時(shí)，通過吊鉤中心的垂線與起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離，不吊歪時(shí)的上述距離稱為幅度。對(duì)應(yīng)于某個(gè)額定起重量的工作幅度稱為該丁況下的額定幅度。對(duì)應(yīng)于起重機(jī)最·大額定起重量時(shí)的工作幅度稱為起重機(jī)的最·小額定工作度。汽車吊的額定起重量隨工作幅度的增大而減小，因而司機(jī)在吊重落臂時(shí)要十分小心，嚴(yán)禁超出{zh1}所達(dá)到工作幅度下的額定起重量，并不得猛起、猛停及快速操作，以免造成翻車事故。

當(dāng)我在們使用汽車起重機(jī)搬運(yùn)吊裝物料時(shí)，起重機(jī)的大鉤、小鉤及大臂機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)通常由各自的操作指令獨(dú)立地控制；當(dāng)?shù)踹\(yùn)物料到達(dá)目標(biāo)位置時(shí)，吊臂由于受轉(zhuǎn)向加減速的影響，吊車會(huì)出現(xiàn)令人討厭的搖擺現(xiàn)象；當(dāng)?shù)踯嚀u擺時(shí)，卸載作業(yè)就不能進(jìn)行。

       出現(xiàn)以上情況時(shí)，只有熟練的操作工依靠控制行星減速機(jī)的轉(zhuǎn)向運(yùn)行來xc搖擺。但是，這需要操作工非常熟練的操作技巧和高度的專注。xc吊臂的搖擺應(yīng)注意吊車臂的長度，吊物的重量及轉(zhuǎn)向的速度。并且精微地調(diào)整轉(zhuǎn)向速度到達(dá)目標(biāo)位置需要的轉(zhuǎn)向時(shí)間和吊物慣性，這個(gè)時(shí)間大約占整個(gè)搬運(yùn)工作所需時(shí)間的三分之一左右。

      另外，汽車起重機(jī)快速轉(zhuǎn)向運(yùn)行會(huì)引起吊物太大的搖擺。過大的吊物搖擺對(duì)現(xiàn)場作業(yè)人員的人身安全造成威脅。整車搖擺也增加載荷及周圍貨物被損害的可能性。吊臂搖擺已成為限制起重機(jī)提高搬運(yùn)物料效率的一個(gè)主要因素。

    建議吊車駕駛員們，不要單純的慮工作效率，更的注意施工安全。

工作速度 V

工作速度是指吊車工作機(jī)構(gòu)在額定載荷下穩(wěn)定運(yùn)行的速度。

1．起升速度Vq

起升速度是指吊車在穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min。

2．大車運(yùn)行速度Vk

大車運(yùn)行速度是指吊車在水平路面或軌道上帶額定載荷的運(yùn)行速度，單位為m/min。

3．小車運(yùn)行速度Vt

小車運(yùn)行速度是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，小車在水平軌道上帶額定載荷的運(yùn)行速度，單位為m/min。

4．變幅速度V1

變幅速度是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，在變幅平面內(nèi)吊掛最·小額定載荷，從最·大幅度至最·小幅度的水平位移平均線速度，單位為m/min。

5．行走速度V。

行走速度是指在道路行駛狀態(tài)下，流動(dòng)式吊車吊掛額定載荷的平穩(wěn)運(yùn)行速度，單位為km/ho

6．旋轉(zhuǎn)速度ω

旋轉(zhuǎn)速度是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，吊車?yán)@其旋轉(zhuǎn)中心的旋轉(zhuǎn)速度，單位為r/min。