山東濟寧豐利達掛車有限公司是生產(chǎn)各種掛車,專用車的企業(yè),位于古典名著《水滸傳》中的水泊梁山。距離中國梁山專用車生產(chǎn)基地------梁山縣掛車工業(yè)園區(qū)。東距濟（南）菏（澤）速梁山出口處2公里處，是220國道梁山段的必經(jīng)之地。公司占地面積120畝，生產(chǎn)建設面積32萬平方米，員工600余人，其中級技術職稱100多人。為打造梁山{yl}國內(nèi){lx1}的掛車企業(yè)，公司集產(chǎn)品設計、科研、生產(chǎn)銷售為一體，引進、精、尖的專業(yè)設備，采用先進的加工工藝，選用優(yōu)質(zhì)原材料及零部件生產(chǎn)制造的全掛車、半掛車、倉柵車、低平板運輸車、集裝箱運輸車、卸車、散裝水泥車、水泥攪拌車、特種車工六大系列，100余種產(chǎn)品均達到國內(nèi){lx1}水平、產(chǎn)品暢銷全國二十多個省，600余個市、縣、區(qū)、深受廣大戶的好評。

公司多年來始終堅持“創(chuàng)、展”的企業(yè)戰(zhàn)略,秉承""質(zhì)量是企業(yè)的生、人才是企業(yè)的根本、戶是企業(yè)的_帝、管理是企業(yè)靈魂“的理念，不但率先通過了中國質(zhì)量認中心“CCC”認、還通過IS09001:2000質(zhì)量管理體系認。公司生產(chǎn)的各種掛車、專用車、特種車造型穎、設計獨特、結構合理、堅固耐用，是戶{sx}的“的過”產(chǎn)品，并多次被省、市、縣授予“先進民營企業(yè)”、“明星民營企業(yè)”、“消費者滿意單位”、“重合同守用企業(yè)”等榮譽稱號。

購質(zhì)量乘的放心車。用車、行平安路、天下財。公司經(jīng)理：司經(jīng)理攜全體員工熱烈歡迎老戶、來梁山旅游并光臨公司選購質(zhì)量乘的放心車。

山東濟寧豐利達掛車有限公司

聯(lián)系人：司經(jīng)理 

手機：15376560046 (V同號)

地址：梁山拳鋪鎮(zhèn)區(qū) 

卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。卸半掛車用途可分為兩大類：一類屬于非公路運輸用的重型和超重型卸掛車主要承擔大型礦山、工程等運輸任務，通常和挖掘機配套使用。另一類屬于公路運輸用的輕中型普通卸掛車主要承擔砂石、泥土、煤炭等松散貨物運輸，通常與裝載機配套使用。 車廂采用側翻和后翻卸方式，可有效地提裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。車架和車廂縱梁均采用優(yōu)質(zhì)錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。有強度、舉升力強、剛度、韌好，承載能力強，不生{yj}變形。 工藝精良：主要部件采用先進設備加工而成，縱梁有全動埋弧焊接而成，采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的jq裝配。半掛車是車軸置于車輛重心（當車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸通工。
罐式半掛車載貨部位結構為罐式結構的半掛車。主要用于運輸液體、散裝物料和散裝水泥等。罐式車系列分為油罐車、混凝土攪拌車，粉粒物料和散裝水泥車、供水車等。罐體通過三維設計，采用先進的加工工藝制造而成。底盤采用各種生產(chǎn)廠商的專用底盤，技術先進，能可靠。裝有罐裝容器的運貨汽車。優(yōu)點：裝卸運輸效率。保貨品質(zhì)量。有利于運輸安全。減輕勞動強度，改善裝卸條件。節(jié)約裝材料、節(jié)省勞動力。降低運輸成本。液罐汽車：裝運燃油、潤滑油、酸類、堿類、水、食品飲料等. 粉罐汽車：運裝水泥、面粉、石粉等。 氣罐汽車：運裝氮氣、氬氣、石油氣等、顆粒罐車：裝運谷物、豆類、粒狀塑料等顆粒狀物品。其他專用罐車：混凝土攪拌車、灑水車、清掃車等。

【原創(chuàng)內(nèi)容】
鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，有剛度，強度等特點。低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機械設備，大型物件、公路建設設備、大件罐體、站設備機各種鋼材的運輸，用途廣泛，效快捷。整車采用先進的計算機輔助形。下面我們分別來說一下這些部件各調(diào)校的方法。、對于拉臂的故障來說主要是拉臂的質(zhì)量，和其鎖止螺栓的緊固。掛車橋的牽引力主要是靠拉臂牽引的，所以拉臂的的故障影響著車輛行駛的安全。平衡梁主要作用是平衡各軸之間的往低平板半掛車裝載機械設備時，通常是從半掛車后端裝載機械設備，即采用從后輪架面移動機械設備或者將車輪移除的方式，然后再將機械設備固定在半掛車。低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，縱梁采用平直式或承載力。而最主要影響車輛行駛的是鋼板與平衡梁左右的平衡度，及鋼板的彈。鋼板彈簧是掛車重量承載的主要部件，主要作用是緩沖作用，單垛鋼板出現(xiàn)斷裂或強度降低時會造成本軸輪胎過快磨損。因此平衡梁與鋼板的檢查也是我們調(diào)校貨臺長度可實現(xiàn)任意拼接，采用液壓全動轉向，帶液壓泵站動力系統(tǒng)。現(xiàn)需要引進技術。低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結構，其車架為階梯形，縱梁截面為工字形，有剛度、強度特點。低平板半掛車結構和裝載低平板半掛車通常采取凹梁式（或井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架{zd1}部份），后端為輪架（含車輪）。在往低平板半掛車裝載機械裝備時，通同的路面承載能力。低平板半掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大車、專用汽車等）、軌道車輛，礦用機械、林業(yè)機械、工程機械（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定和安全越形。下面我們分別來說一下這些部件各調(diào)校的方法。、對于拉臂的故障來說主要是拉臂的質(zhì)量，和其鎖止螺栓的緊固。掛車橋的牽引力主要是靠拉臂牽引的，所以拉臂的的故障影響著車輛行駛的安全。平衡梁主要作用是平衡各軸之間的