如果葉輪的鉚釘頭部有被磨損的現(xiàn)象，可以經(jīng)過壓緊葉輪體和輪轂通過電焊堆焊，讓磨損的鉚釘頭部恢復(fù)到正常狀態(tài)。

　　對鉚釘孔處經(jīng)常產(chǎn)生疲勞破裂的情形，可用一根沒有經(jīng)過的焊條進行焊接補上通過葉輪軸心線為中心對稱開始，把該裂紋處補焊剩下的焊條遺留在這里， 再把一根沒用過的焊條縫補相對稱的鉚釘孔裂縫，焊完后剩下的焊條要和對稱鉚釘修補時剩下的焊條長度一樣，這樣可以保證焊補上去的重量一樣。

　　如果對稱的鉚釘孔處沒有裂紋也要把焊條堆焊放在這個地方，這樣xc對稱鉚釘孔裂紋處新補的焊接質(zhì)量。通過這種堆成的補重方法焊接可以修復(fù)裂紋。粉碎機給葉輪實行簡單的動平衡試驗，這個過程方法也不復(fù)雜。

　　把葉輪支起后通過手撥動讓它輕輕旋轉(zhuǎn)，如果不能到達(dá)平衡的地方就會停在{zd1}點進行左右擺動。如果有偏重可在對面的葉輪上進行點焊，家中重量使其平衡，也可以使用角磨機磨去偏重葉輪的焊痕，也可以達(dá)到平衡，不過就可以把風(fēng)機修復(fù)好正常并工作了。