濟(jì)南叉車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，杭州叉車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，合力叉車全柴490發(fā)動(dòng)機(jī)，新柴C490BPG發(fā)動(dòng)機(jī)總成，發(fā)動(dòng)機(jī)四配套，六配套，缸套組件，大修件，半成品

叉車用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)常用的一般是下面幾個(gè)型號(hào)：

1-1.5噸柴油叉車選用485發(fā)動(dòng)機(jī)（廠牌：全柴、新柴、新江、大柴等），進(jìn)口機(jī)器為 4TEN92(洋馬） C240(五十鈴）

2-3.5噸柴油叉車選用490、495、498發(fā)動(dòng)機(jī)（廠牌：全柴、新柴、新江、大柴等），進(jìn)口機(jī)器為4TEN98(洋馬） 4JG2（五十鈴）

4-5噸柴油叉車選用4105的較多，也有在4噸配置498的。（廠牌新柴、大柴、全柴、洛拖、濰柴等）

大5-10噸柴油叉車選用6102、6108、6110（廠牌：朝柴、玉柴、錫柴等）進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)一般是6BG1

一、發(fā)動(dòng)機(jī)的類型：

發(fā)動(dòng)機(jī)的類型按使用燃料的不同，內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩大類。

1、汽油機(jī)一般是通過化油器使汽油和空氣混合后進(jìn)入氣缸，再用電火花點(diǎn)燃爆發(fā)作功，故稱為化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、柴油機(jī)一般通過噴油泵和噴油器將柴油噴入氣缸，與早已被吸入氣缸中(并被壓縮)的高溫高壓空氣混合，引起自燃爆發(fā)而作功，故又稱為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。

二、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)：一般由下列各部分組成：

（1）機(jī)體：是發(fā)動(dòng)機(jī)各部機(jī)件的裝配基體。它包括氣缸蓋、氣缸體、下曲軸箱(油底殼)。氣缸蓋和氣缸體的內(nèi)壁共同組成燃燒室的一部分。機(jī)體的許多部分又分別是其它系統(tǒng)的組成部分。

（2）曲柄連桿機(jī)構(gòu)：是發(fā)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)生并傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)，通過它把活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而輸出動(dòng)力。它包括活塞、活塞銷、連桿、帶有飛輪的曲軸和氣缸體等。

（3）配氣機(jī)構(gòu)：包括進(jìn)氣門、排氣門、氣門挺桿和凸輪軸及凸輪軸正時(shí)齒輪(由曲軸正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng))等。它的作用是使可燃混合氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸排出廢氣。

（4）燃料供給系統(tǒng)：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)包括汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器、化油器、進(jìn)氣管、排氣管、排氣消音器等。．其作用是把汽油和空氣混合成合適的可燃混合氣供入氣缸，以備燃燒，并將燃燒生成的廢氣排出發(fā)動(dòng)機(jī)。

（5）冷卻系統(tǒng)：主要包括水泵、散熱器、鳳扇、分水管和氣缸體以及氣缸蓋里的水套。其功用是把高熱機(jī)件的熱量散發(fā)到大氣中去，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

（6）潤滑系統(tǒng)：包括機(jī)油泵、限壓閥、潤滑油道、集濾器、機(jī)油濾清器和機(jī)油散熱器等。其功用是將潤滑油供給摩擦件，以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。

（7）起動(dòng)系統(tǒng)：包括使發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)構(gòu)及其附屬裝置。

所以對(duì)汽油機(jī)來講，發(fā)動(dòng)機(jī)是由上述兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)所組成。柴油機(jī)的組成和汽油機(jī)的大致相同，只是沒有點(diǎn)火系統(tǒng)，以及在燃料供給系中增設(shè)了高壓噴油泵。