崇安區(qū)連續(xù)上料-電動(dòng)高壓-江蘇混凝土輸送泵車
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一是應(yīng)對(duì)全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革所需。大家知道，最近這幾年，對(duì)新一輪產(chǎn)業(yè)革命議論很多，各國都相繼采取了很多措施來推進(jìn)。中國政府在推進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展方面，也需要一個(gè)應(yīng)對(duì)的藍(lán)圖。
二是金融危機(jī)后各國對(duì)制造業(yè)的發(fā)展都出現(xiàn)了一些新的動(dòng)向。比如說發(fā)達(dá)國家的再工業(yè)化取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，新興發(fā)展國家的產(chǎn)業(yè)調(diào)整步伐也在加快，中國作為{dy}制造大國，也需要有應(yīng)對(duì)的措施，來提升自身產(chǎn)業(yè)的競爭力。
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{zd0}理論混凝土輸送量（m3/h）
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83
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{zd0}泵送混凝土壓力（MPa）
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16
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液壓系統(tǒng)形式
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開式
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動(dòng)力形式
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柴油機(jī)
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轉(zhuǎn)速（r/min）
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2200
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功率（KW）
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112
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分配閥形式
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S閥
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油缸缸徑（mm）
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140
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輸送缸缸徑（mm）
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200
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高低壓切換
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有
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液壓油箱容積（L）
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580
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料斗容積（m3）
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0.8
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上料高度（mm）
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1380
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外形尺寸（mm）
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6500×2160×2600
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整機(jī)重量（kg）
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6500
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三是經(jīng)過六十多年的快速發(fā)展，尤其是改革開放三十多年的發(fā)展，中國的制造業(yè)已經(jīng)取得了巨大進(jìn)步，在許多非常重要的領(lǐng)域已經(jīng)具有了全球的競爭力。
鑒于這三個(gè)立足點(diǎn)，我們制定了一個(gè)《中國制造2025》的強(qiáng)國戰(zhàn)略規(guī)劃。
2014年，由工信部牽頭，會(huì)同國家發(fā)改委、科技部、財(cái)政部、質(zhì)檢總局、工程院等20多個(gè)國務(wù)院有關(guān)部門，組織50多名院士、100多位專家來編制《中國制造2025》規(guī)劃，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國的頂層設(shè)計(jì)，提出了制造強(qiáng)國建設(shè)三個(gè)十年“三步走”的戰(zhàn)略。這“三個(gè)十年”最終在建國一百周年的時(shí)候，要實(shí)現(xiàn)中國成為制造強(qiáng)國，就是{dy}個(gè)十年我們要進(jìn)入世界強(qiáng)國之列。第二個(gè)十年，到2035年，我們要進(jìn)入世界強(qiáng)國的中位。第三個(gè)十年，我們要進(jìn)入世界強(qiáng)國的{lx1}地位。
