安順道路劃線道路安全語(yǔ)言

在中國(guó)，現(xiàn)在涂料類型主要分為三種：

1）熱熔型

該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料一般預(yù)混于涂料中，施工溫度在200℃以上，耗能高；但成本相對(duì)較低，環(huán)保性好，基本無環(huán)境污染。由于成膜物為熱塑性樹脂，高溫易變形，易開裂，大面積施工困難，耐久性一般為2年左右。

（2）雙組份冷涂型

該類型涂料為化學(xué)交聯(lián)固化型。常溫下施工，施工時(shí)將雙組份基料混合涂布于路面，然后立即撒布防滑骨料，所撒布骨料為非彩色防滑骨料，應(yīng)加涂一層彩色面層。該類涂料的基料一般由為無溶劑的雙組份體系構(gòu)成，但成膜樹脂中存在部分殘留單體，對(duì)環(huán)境污染較小。成膜樹脂主要為丙烯酸、環(huán)氧樹脂等類型，與基層附著力好，與路面結(jié)合牢固，耐磨性、耐久性好，但成本稍高。

（3）單組份冷涂型

該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料較細(xì)，一般預(yù)混于涂料中。常溫下施工，由于涂料中含揮發(fā)性有機(jī)溶劑，環(huán)境污染嚴(yán)重。一次成膜厚度較薄，需多次噴涂才能達(dá)到一定涂層厚度，與基層附著力較差；其耐磨性、耐久性與涂層厚度關(guān)系較大。

在這三種涂料類型中，其中的雙組分標(biāo)線涂料的2個(gè)組分分別由樹脂、顏料、填料、助劑等組成一個(gè)組分，固化劑為另一組分，施工時(shí)2個(gè)組分按一定的比例調(diào)和后施工。其成膜機(jī)理是化學(xué)交聯(lián)，由于這種涂料不含或少含VOC，比較環(huán)保，與路面有較好的附著力，且涂膜不易沾污，可以用在少雨易沾污地區(qū)，也宜于鋪設(shè)防滑路面或在高速公路上劃設(shè)突起型振動(dòng)反光標(biāo)線，這種標(biāo)線的雨夜反光性能好，還具有一定的抗滑功能，已用在滬寧高速公路上海段拓寬工程的中心分道線，在歐洲應(yīng)用較多。

這種雙組份道路標(biāo)線具有耐磨性強(qiáng)、耐候性強(qiáng)、反光特性、抗污染特性、經(jīng)濟(jì)性、施工適用性、環(huán)保性等特點(diǎn)，是我國(guó)未來道路標(biāo)線的方向，而長(zhǎng)和交通所使用的這種標(biāo)線涂料也是自己生產(chǎn)的，所以我們的價(jià)格相對(duì)較低。

長(zhǎng)和交通承接雙組份標(biāo)線、停車場(chǎng)劃線、車位劃線、
道路劃線、車庫(kù)劃線、彩色路面、小區(qū)劃線等。我們的聯(lián)系方式是：13302952078，聯(lián)系人：鄧先生