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寶馬3系GT大燈拆車件、北汽威旺拆車件
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寶馬3系GT大燈拆車件

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        寶馬3系GT的前臉設(shè)計(jì)充滿著力量感。而經(jīng)典的雙圓頭燈和天使眼燈環(huán),與進(jìn)氣格柵wm交融,巧妙地增加了車輛頭部的視覺(jué)寬度。前大燈的側(cè)面輪廓尺寸比BMW3系四門轎車更大,空氣動(dòng)力學(xué)保險(xiǎn)桿也采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,有效降低空氣阻力,同時(shí)使前臉更動(dòng)感。

        前臉細(xì)節(jié)方面,如果不仔細(xì)觀察的話很難看出它的前臉有神特別之處。雙腎型進(jìn)氣格柵進(jìn)一步擴(kuò)大,造型更夸張。垂直于地面的設(shè)計(jì)不但讓車頭看起來(lái)更威猛,同時(shí)還對(duì)行人保護(hù)起到了一定作用。

        車身側(cè)面,轎跑車風(fēng)格的車頂線條可謂3系GT最醒目的外觀特征,車頂線條向后部的平滑過(guò)渡創(chuàng)造出更多的內(nèi)部空間。無(wú)框側(cè)窗設(shè)計(jì)更加強(qiáng)調(diào)了車輛的轎跑車外觀,不僅方便駕駛者與乘客在狹小的停車空間進(jìn)出車輛,愈加彰顯了創(chuàng)新3系GT的優(yōu)雅氣質(zhì)。
 
        極具雕塑感的車身腰線下方增加了一道獨(dú)特的車身線條,使車身側(cè)面更具動(dòng)感。位于前輪罩后方的鯊魚(yú)腮側(cè)通風(fēng)口設(shè)計(jì)首次被運(yùn)用在寶馬車型上,這個(gè)獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素能夠有效降低空氣阻力。

        尾部最漂亮的設(shè)計(jì)當(dāng)屬自B柱之后的溜背造型,其實(shí)從側(cè)面看3系GT很像一輛普通3系的前面,和即將上市寶馬4系的尾部拼湊而成,車身造型挑戰(zhàn)了人們對(duì)車身造型的常規(guī)認(rèn)識(shí)。但突破認(rèn)識(shí)的同時(shí),寶馬3系GT的車身依舊很優(yōu)雅、流暢,這也體現(xiàn)了寶馬設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)身后的功底。

        尾部的主動(dòng)式后擾流板。它能夠在110公里/小時(shí)車速下自動(dòng)打開(kāi),并在時(shí)速低于70公里/小時(shí)自動(dòng)收起,亦可選擇手動(dòng)開(kāi)啟或閉合。低速行駛時(shí),擾流板幾乎wq隱蔽于轎跑車風(fēng)格的車頂線條下,這一設(shè)計(jì)特性能夠提高車輛的空氣動(dòng)力學(xué)特性,并降低風(fēng)阻和燃油消耗,同時(shí)確保了輕巧的尾部外觀。
























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