公明搬廠秀秀裝卸搬運(yùn)的地位及作業(yè)安全

一、公明搬廠——裝卸搬運(yùn)的地位：

    裝卸活動的基本動作包括裝車(船)、卸車(船)、堆垛、入庫、出庫以及連結(jié)上述各項動作的短程輸送，是隨運(yùn)輸和保管等活動而產(chǎn)生的必要活動。

    在物流過程中，裝卸活動是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的，它出現(xiàn)的頻率高于其它各項物流活動，每次裝卸活動都要花費(fèi)很長時間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動所消耗的人力也很多，所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也較高。以我國為例，鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20%左右，船運(yùn)占40%左右。因此，為了降低物流費(fèi)用，裝卸是個重要環(huán)節(jié)。

    此外，進(jìn)行裝卸操作時往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中，玻璃、機(jī)械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時最容易造成損失。

    由此可見，裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的重要環(huán)節(jié)。

    為了說明上述看法，列舉幾個數(shù)據(jù)如下：

    (1)據(jù)我國統(tǒng)計，火車貨運(yùn)以500公里為分歧點，運(yùn)距超過500公里，運(yùn)輸在途時間多于起止的裝卸時間;運(yùn)距低于500公里，裝卸時間則超過實際運(yùn)輸時間。

    (2)美國與日本之間的遠(yuǎn)洋船運(yùn)，一個往返需25天，其中運(yùn)輸時間13天，裝卸時間12天。

    (3)我國對生產(chǎn)物流的統(tǒng)計，機(jī)械工廠每生產(chǎn)1噸成品，需進(jìn)行252噸次的裝卸搬運(yùn)，其成本為加工成本的15.5%。

二、公明搬廠——裝卸搬運(yùn)的作業(yè)安全：

    裝卸搬運(yùn)作業(yè)容易發(fā)生砸傷、碰傷、扭傷等傷害；搬運(yùn)粉狀貨物還要注意防塵肺?。话徇\(yùn)易燃易爆、化學(xué)危險品還要注意預(yù)防火災(zāi)、爆炸事故。作業(yè)中應(yīng)注意：

   （1）單人搬運(yùn)時，要注意腿曲、腰部前傾，多發(fā)揮腿部力量；雙人抬運(yùn)時，扛子上肩要同起同落；多人抬運(yùn)時，要有專人喊號子，同時起落，抬運(yùn)中步伐一致。

   （2）用手推車搬運(yùn)貨物，注意平穩(wěn)，掌握重心，不得猛跑或撒把溜放。前后車距，平地時不小于2m，下坡時不小于10m。

   （3）用汽車裝運(yùn)貨物，在搬家車輛停穩(wěn)后方可進(jìn)行，貨物要按次序堆放平穩(wěn)整齊。在斜坡地面停車，要將車輪填塞住。

   （4）裝運(yùn)有揚(yáng)塵的垃圾要撒水濕潤，裝運(yùn)白灰、水泥等粉狀材料要戴口罩。

   （5）裝運(yùn)化學(xué)危險品（如zy、氧氣瓶、乙炔氣瓶等）和有毒物品時，要按安全交底的要求進(jìn)行作業(yè)，并由熟練工人進(jìn)行。作業(yè)中要輕拿輕放，互不碰撞，防止激烈振動。要按規(guī)定穿工作服，戴口罩和手套。

    深圳市港利達(dá)裝卸有限公司一家專業(yè)從事深圳搬廠,江門搬廠,中山搬廠,東莞搬廠，公明搬廠(沙井,寶安,龍華,松崗,長安,南海,福永,觀瀾,塘廈,寮步,大嶺山,虎門,廣州,樟木頭）搬廠。