1、平板運(yùn)輸車分火頭的急救措施
。
2、平板運(yùn)輸車分電器觸點(diǎn)或凸輪嚴(yán)重?fù)p壞后,可用喇叭繼電器暫時(shí)代替,這是利用繼電器觸點(diǎn)的開閉代替分電器觸點(diǎn)的開閉,只要在接線時(shí)先將原繼電器上的導(dǎo)線拆下,然后使平板運(yùn)輸車點(diǎn)火系統(tǒng)低壓電路與繼電器的線圖電路并聯(lián)即可。接線完畢應(yīng)檢查高壓跳火情況:接通點(diǎn)火開關(guān)至1檔,撥出中央高壓線使其距知體5mm左右,觀察是否跳火。如無火或有斷火現(xiàn)象,應(yīng)調(diào)整繼電器觸點(diǎn)的空氣間隙,并檢查觸點(diǎn)是否燒蝕或臟污;如火花弱,應(yīng)檢查各接線是否連接可靠。應(yīng)該注意的是,此種方法會(huì)導(dǎo)至點(diǎn)火角提前25°~30°,因此,在裝復(fù)后應(yīng)先使分電器外殼向點(diǎn)火延遲的方向整25°~30°,然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),再將點(diǎn)火時(shí)間調(diào)至正常,即可繼續(xù)行車。
3.1轉(zhuǎn)向橫拉桿被折斷時(shí),可用木棒貼敷然后用鐵絲扎緊,用此方法兩端拉緊后可控制轉(zhuǎn)向。
3.2油箱滲漏可采用環(huán)氧樹脂膠粘補(bǔ)或用肥皂涂抹,對(duì)大的傷孔也可以用木塞堵住。
3.3如果儀表線或別的地方線路搭鐵放電,一時(shí)難以排除,可將這些電路的火線懸空斷電,只給點(diǎn)火系供電。
3.4如果點(diǎn)線圈的附加電阻損壞,可將點(diǎn)火線圈的開關(guān)和開關(guān)電源接線短接,保證平板運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)工作。
3.5如果發(fā)電機(jī)總成損壞,暫時(shí)不能修理時(shí),可將發(fā)電機(jī)接線全部拆下懸空不用,只使蓄電池向點(diǎn)火系供電。
3.6如果氣門彈簧嚴(yán)重折斷,可將該缸的氣門挺桿上的調(diào)整螺釘拆下,使氣門保持關(guān)閉來維持發(fā)動(dòng)機(jī)工作。
3.7如果前制動(dòng)軟管漏氣,嚴(yán)重影響制動(dòng)系工作時(shí),可將控制閥通向前制動(dòng)氣室的氣路切斷,以保證制動(dòng)系的正常工作。
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